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Perfectionnements aux compteurs continus volumétriques pour la mesure des liquides.
La présente invention a trait aux appareils ser- vant à mesurer le débit d'un liquide, et du type dans le- quel le liquide est successivement admis à l'intérieur et délivré hors de cylindres munis de pistons dont le mouve- ment, dû au passage du liquide, est utilisé pour actionner un mécanisme compteur.
Dans les appareils du type dans lequel les pistons sont reliés entre eux positivement, si le mécanisme reliant les pistons aux distributeurs qui rè- glent l'admission et l'échappement du liquide est d'une nature telle que le mouvement relatif des dits pistons est @
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exactement ou approximativement un mouvement harmonique 'simple, bien que la vitesse relative de chaque piston soit maximum à ou vers le milieu de sa course et diminue progressivement en allant vers les extrémités, le temps réel pendant lequel le piston est fixe n'est que momentané, c'est-à-dire qu'il faut que le distributeur soit capable de fermer instantanément le conduit d'admission et d'ouvrir instantanément le conduit d'échappement;
et dans les comp- teurs tels qu'ils ont été proposés jusqu'à ce jour dans les- quels des pistons-valves ou tiroirs distributeurs sont em- ployés dans ce but, cette condition rendait nécessaire que le tiroir ne possède aucun recouvrement ou que, s'il existe un recouvrement, ce recouvrement soit insuffisant pour empê- cher le liquide de fuir de l'admission à l'échappement sans passer à travers les cylindres de mesure. Un des buts prin- cipaux de la présente invention est d'obvier à cet inconvé- nient.
Suivant l'invention, dans un compteur du type spé- cifié, les pistons mesureurs sont reliés positivement entre eux et aux distributeurs de commande par un mécanisme grâce auquel, lorsque chaque piston est situé au voisinage de l'ex- trémité de sa course, la vitesse qu'il possède par rapport à celle de son distributeur de commande est inférieure à celle qu'il posséderait si.leurs mouvements étaient exacte- ment ou approximativement dans un rapport harmonique simple.
En d'autres'termes, au moment où chaque piston est sur le point d'atteindre l'extrémité de sa course, sa retardation est augmentée par rapport à la retardatioh qui se produirait dans un mouvement harmonique simple exact ou approximatif et que, après que son mouvement a changé de sensé son accé- lération est diminuée par rapport à l'accélération qui se
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produirait dans un tel mouvement harmonique simple, pendant que, simultanément, son distributeur de commande se meut à son maximum de vitesse.
Par conséquent, du point de vue pra- tique, le piston reste sensiblement fixe à la fin de sa course pendant une période de temps définie pendant laquelle le distributeur effectue un mouvement rapide, ce qui rend possible de munir ce distributeur d'un recouvrement adéquat tout en assurant une rapidité suffisante du changement de communication de l'admission à l'échappement pour assurer le fonctionnement correct du compteur.
Pour mieux faire comprendre 1-'invention et facili- ter sa mise en pratique, on la décrira ci-après d'une façon plus détaillée en se référant aux dessins annexés qui repré- sentent, à titre d'exemple, une construction de compteur éta- blie suivant l'invention et dans lesquels la figure 1 est une coupe suivant A-A (fig.3); les figures 2, 3 et 4 sont des coupes suivant B-B, CC- et D-D -(figure 1), respectivement..
Le compteur est constitué par une boîte ou enve- loppe 1 présentant des ouvertures d'admission 2 et d'échap- pement 3, et établies de façon à comporter une structure interne 4 propre à constituer certaines cloisons qui sont nécessaires à l'intérieur de la boîte 1 et à supporter le mécanisme de commande. Dans la structure 4 sont montées deux paires de cylindres mesureurs b, 6 et 7, 8, les cylindres de chaque paire étant, commp représenté, disposés suivant le même axe avec un espace intermédiaire 9, et les paires ainsi constituées ayant leurs axes parallèles.
Dans chaque paire de)cylindres, les pistons 10, 11, 12 et 13 sont munis de ti- ges communes 15 et 16 qui les relient rigidement, et un mé- canisme est prévu grâce auquel; lorsque les pistons d'une
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paire sont situés à l'extrémité de leur course, ceux de l'au- tre paire sont au milieu de leur course. Ce mécanisme com- prend une entretoise 17 disposée transversalement par rapport aux tiges de piston dans l'espace 9 et agencée pour coulisser dans la direction de sa longueur,cette entretoise étant guidée dans son mouvement par des galets 18 supportés par un cadre 19 qui est fixé à la boite 1 à l'aide, par exemple, de boulons et d'écrous 20. L'entretoise 17 est reliée aux tiges de pistons 15 et 16 par des biellettes articulées 21 et 22, respectivement.
Pour assurer les positions relatives susmentionnées des pistons, ces biel- lettes sont disposées de telle façon que, lorsque dans le cas d'une des paires de pistons, par exemple la paire
10, 12, la biellette 21 est approximativement parallèle à la tige de piston commune 15, la biellette 22 se rapportant' à l'autre paire 11, 13 est perpendiculaire à la tige de piston 16, et vice versa.
Pour régler la course des pistons, dont dépend l'exactitude du compteur, on prévoit sur chacun des axes
23 par lesquels les biellettes 21 et 22 pivotent sur l'en- tretoise 17 deux parties cylindriques disposées excentri- quement l'une par rapport à l'autre et agencées pour pénétrer respectivement dans l'entretoise 17 et dans la biellette 21 ou 22, suivant le cas. En outre, des butées servant à limiter la course du piston peuvent être cons- tituées par des vis 24 fixées au cadre 19.
Le liquide à mesurer est admis aux divers cylindres et' s'en échappe par quatre pistons-valves 25, 26,27, 28 situés au-dessus des cylindres qu'ils commandent respec- tivement, et reliés entre eux par paires à l'aide de tiges communes 29 et 30, comme représenté clairement
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dans la fig. 4. Ces pistons-valves coulissent respective- ment dans des cylindres 31, 32, 33 et 34 montés dans la structure interne 4 et présentant des lumières centrales
35, 36e 37 et 38. Les extrémités externes de ces cylin- dres 31, 32e 33 et 34 communiquent librement et d'une façon permanente avec un espace interne 39 de la boite 1 communiquant avec l'ouverture d'admission 2, tandis que leurs extrémités internes communiquent avec un espace commun 40 aboutissant à l'ouverture d'échappement 3.
Les lumières 35, 36, 37 et 38 aboutissent respectivement à des espaces 41, 42, 43 et 44 dans lesquels débouchent respectivement les extrémités externes des cylindres me- sureurs 5, 6, 7 et 8.
Le liquide traversant le compteur passe de l'ad- mission 2 à l'espace 39, arrive dans les cylindres de me- sure correspondante en passant par les distributeurs qui communiquent avec cet espace 39 à l'instant envisagé, puis se rend en passant par les pistons-valves qui commu- niquent à l'instant envisagé avec l'échappement à l'espace 40 et à l'ouverture d'échappement 3. Le mécanisme est re- présenté dans les dessins dans une position telle que le liquide pénétrerait dans les cylindres 6 et 7 et s'échap- perait des cylindres 5 et 8. Les pistons 10, 12 sont sur le point d'atteindre l'extrémité droite de leur cour- se, comme représenté dans la figure 2, et les pistons 11, 13 ont dépassé la position de droite extrême et se meu- vent vers la gauche.
On voit que, en raison de la nature du mécanisme reliant entre elles les paires de pistons, le rapport entre leurs mouvements relatifs n'est pas d'une nature harmonique simple, c'est-à-dire que chaque piston est immobilisé au voisinage de l'extrémité de sa @
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course et est contraint par contre à se mouvoir avec une rapidité plus grande dans la partie médiane de sa course.
Ainsi qu'on l'a dit plus haut, ce rapport est celui qui, pour le but de cette invention, doit exister entre le mou- vement de chaque paire de pistons mesureurs et les distri- ,buteurs-correspondants; par conséquent, ces distributeurs sont actionnés repectivement par les pistons mesureurs opposés à ceux qu'ils commandent; en d'autres termes, les pistons-valves 25 et 27 dérivent leur mouvement des pis- tons mesureurs 11- et 13, et les pistons-valves 26 et 28 sont actionnés par les pistons mesureurs 10 et 12. Ce résultat est obtenu de la façon suivante: Sur les tiges des pistons 15 et 16 sont constituées ou montées des crémaillères 45 et 46 agencées pour engrener respectivement avec des acteurs dentés 47 et 48 montés sur des axes verticaux 49 et 50 .
Comme indiquée lesecteur 48 présente une fente arquée 51 permettant à l'axe 49 de passer à travers lui. Le mouvement de va-et-vient des pistons 10 et 12 a ainsi comme résultat une oscillation correspondante de l'axe 49 qui, à l'aide d'un bras 52 et d'une biellette 53 est relié à la tige de piston 30 commune au pistons-val- ves 26 et 28 qui commandent l'admission et l'échappe- ment du fluide dans les cylindres mesureurs 6 et 8.
De même, l'axe 50 effectue un mouvement d'oscillation qui correspond au,mouvement de va et vient de la paire de pistons 11 et 13 et transmet son mouvement aux pistons- velves 25 et 27 à l'aide d'un bras 54, d'une biellette 55 d'un levier coudé 56 et d'une biellette 57 pivotant sur la tige de piston 29.-Pour empêcher la rotation de l'un quelconque des pistons 10, 11, 12 ou 13 et maintenir les crémaillères 45 et 46 convehablement en prise avec les
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secteurs correspondants 47 et 48, des galets 58 et 59 montés sur la structure interne 4 sont agencés pour re- poser respectivement contre ceux des côtés des tiges de piston 15 et 16 qui sont éloignés des crémaillères 45 et 46.
Les axes 49 et 50 ont une longueur telle qu'ils passent à travers la boite 1 à l'aide de presse-étoupe 60 et 61 et actionnent un mécanisme compteur convenable permettant d'obtenir une indication ou enregistrement de la quantité de liquide traversant le compteur. Ce méca- nisme compteur peut être de toute construction appropriée, mais comme il ne constitue pas une caractéristique essen- tielle de la présente invention, on n'a pas jugé nécessaire d'en donner une description.
Etant donné que chaque paire de pistons mesureurs est retardée aux extrémités de ses courses à un degré tel qu'elle est sensiblement immobile pendant une période de temps définie pendant que les pistons-valves correspondants se meuvent au maximum de leur vitesse, il est possible de munir les pistons-valves L'un recouvrement suffisant pour qu'on soit sûr qu'ils empêcheront le liquide de passer directement de l'admission à l'échappement sans passer à travers les cylindres mesureurs. Ainsi, dans le mode de réa- lisation représenté, on voit que la largeur de chacun des pistons-valves 25, 26, 27 et 28 est sensiblement plus gran- de que celle des lumières correspondantes 35, 36, 37 et 38.
REVENDICATIONS.
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