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DISPOSITIF POUR LA GENERATION DE COMBUSTIBLES
LIQUIDES ET POUR LEUR COMBUSTION.
Cette invention a pour objet un dispositif dans lequel s'opèrent d'auord le développement, puis, immédiatement après, la combustion de combustibles tels, par exemple, que des hui- les minérales ; il s'agit notamment d'un dispositif compor- tant une multiple amenée d'oxygène atmosphérique, ainsi trans. mis en un courant libre et naturel comme apport au combustible à gazéifier ou à brûler.,
Le dessin annexé représente un exemple d'exécution du nou- veau dispositif,
La fig. 1 donne une vue en coupe tandis que la:
Fig. 2 est une vue en plan de la plaque de carburation;
Les fige 3 et 4 montrent respectivement une vue en coupe et une projection en plan relatives à une autre forme réalisa- trice de cette plaque de carburation.
@ Le dispositif formateur et brûleur de combustibles liqui-
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des qui est agencé selon cette invention, se compose ( fig.1) d'une chambre de formation 1 à la.quelle le,combustible liquide est amené en tombant goutte par goutte d'un petit tuyau 2 pour être alors dirigé par le chemin d'un tube 3 sur la plaque de car- buration 4, Cette plaque 4 destinée à la gazéification du cour bustible liquide et facile à chauffer par le bas, est trouée d'm certain nombre d'orifices de fond 6 ainsi que de fentes de côté 7 et 8 ( voir figs 1 et ) servant à faire entrer l'oxygène de l'air., en un flux libre et naturel, à l'intérieur de la chambre de formation 1, En lieu et place des orifices percés au fond 6 on pourrait avoir une fente unique,
de dimension plus grande 9, pratiquée dans cette plaque de carburation 4, auquel cas il ne serait prévu qu'une seule fente de côté 8. La chambre de forma- tion 1 est tenue isolée de l'extérieur par une chambre annulaire 11 qui est ouverte par le haut, dans la direction de la chambre de mélange 10, et la communication directe est établie par le canal 12 qui est ouvert par le bas et sert à amener l'oxygène at- mosphérique En outre, la chambre de formation 1 est également ouverte sur la chambre de mélange 10 et elle présente un plafond 13 sous forme de voûte descendante pour donner vers la chambre 10 la direction voulue aux vapeurs d'huile minérale et d'oxygène qui se sont développées.
L'amenée de l'oxygène atmosphérique est au surplus, effectuée suivant un canal 14 qui débouche au dessus de la chambre de génération 1 à l'entrée de la chambre de mé- lange 10, et elle s'opère suivant un courant d'air libre et na- turel. Dans l'espace existant entre le canal 12 amenant l'oxygène atmosphérique et la chambre annulaire 11 l'on a un trajet en courbure 15 avec un orifice d'embouchure resserré 16 donnant sur la chambre de mélange 10. Il est prévu, en outre, un ou plusieurs orifices d'admission 18 pratiqués dans la cloison 17 qui se dres- se entre la chambre annulaire et le canal 12 amenant l'oxygène atmosphérique, orifices par lesquels cet oxygène sort de façon à arriver directement du dehors et en un courant naturel, et à passer sur la plaque de carburation 4.
Ensuite, il a été pratiqué @
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des canaux 19.20 et 21 débouchent au pourtour du bas de la chambre de mélange 10 pour y faire entrer cet oxygène en un courant natu- rel ; la forme donnée à ces embouchures est celle nécessaire pour que l'oxygène atmosphérique soit introduit librement tout en provo- quant un vide dans la même direction d'afflux que celle prise par le gaz dégagé de l'huile minérale pour passer de la chambre de gé- nération 1 et entrer dans la chambre de mélange 10, gaz qui est en- richi par un apport d'oxygène.
A cette fin, les embouchures reçoi- vent, par exemple, la conformation de languettes proéminentes 22: disposition qui du même coup fait éviter la formation de suie ou d'autres dépôts indésirables à mesure que se poursuit le trajet du gaz d'huile ( renforcé par de l'oxygène, et s'échauffant de plus en plus jusqu'à atteindre la chaleur blanche) vers la chambre-foyer 23 qui fait suite.
Le mode de fonctionnement du nouveau dispositif pour assurer la génération et ensuite la combustion des combustibles liquides, est le suivant: l'oxygène atmosphérique aspiré en un courant natu- rel par le canal d'admission 12 qui est ouvert par le bas, entre en majeure partie dans la chambre annulaire 11, qui est ouverte par le haut et fait directement suite à ce canal 12;
il arrive alors dans la chambre de génération 1 puis dans la plaque de carburation 4, tandis qu'une fraction plus petite de l'oxygène aspiré en un cou- rant libre franchit l'orifice 18 pour passer directement sur cette plaque de carburation 4, En réunion avec le combustible liquide ar- rivant par le tube 3 (ou autre accessoire de ce genre) pour tomber goutte à goutte sur la plaque de carburation 4 d'abord échauffée ainsi qu'avec l'oxygène atmosphérique arrivant soit à travers les orifices du fond 6( figures 1 et 2) soit à travers la fente unique 9 pratiquée dans ce fond( selon les figures 3 et 4) et à travers les fentes 7 et 8 ( figures 1 et 2) ou bien par la fente 8, pour entrer en un courant naturel libre, il se produit à l'intérieur de la chambre de formation 1 un flux de gaz d'huile considérablement enrichi par cet oxygène atmosphérique.
Et ce gaz renforcé par cet oxygène se rend, en même temps que l'oxygène atmosphérique qui
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suivant le canal d'admisssion 12 est amené sur le trajet à courbu- re 15, fait son entrée dans la chambre de mélange 10. Dans cette dernière a lieu la chauffe jusqu'à blanc de ce gaz d'huile grâce à l'apport d'oxygène transmis par les canaux 19, 20 et 21 terminés par des languettes 22 en un courant naturel et libre: ce qui a pour conséquence une combustion complète de ce combustible, arrivant donc à l'état intégralement brûlé dans la chambre-foyer 23. La. mens succession de phases se répète continuellement aussi longtemps que l'installation reste en fonctionnement.
REVENDICATIONS,,
1) Dispositif pour la génération de combustibles liquides im- médiaternent suivie de la combustion de leur produit; caractérisé par une chambre de génération avec pi:que de carburation, ainsi que par une chambre de mélange et une chambre-foyer qui s'y rattache; une multiplicité de canaux et orifices d'admission adéquats étant prévus pour assurer l'amenée d'oxygène atmosphérique, en un courant naturel et libre, tant à la chambre de mélange qu'à celle de généia. tion.
2) Dispositif selon la. revendication 1,caractérisé par une cham- bre annulaire ouverte donnant sur la chambre de mélange, à l'inté- rieur de la chambre génératrice; cet espace annulaire communique avec le canal d'amenée d'oxygène atmosphérique ouvert par le bas; en outre, l'aménagement, dans l'espace compris entre le canal ame- nant l'oxygène atmosphérique et la chambre annulaire d'un trajet à courbure réalisant une embouchure resserrée donnant dans la cham- bre de mélangea
3) Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé par une plaque de carburation aménagée d'orifices de fond et de fentes latérales pour l'entrée de l'oxygène atmosphérique.
4) Dispositif selon les revendications 1 à 3 caractérisé par une plaque de carburation percée d'orifices de fond ainsi que de fentes latérales pour permettre l'entrée de l'oxygène atmosphéri- que,
5) Dispositif selon les revendications 1 à 3, caractérisé par
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UN? claque de carburation aménagée d'une seule et longue fente au fond et d'une seule lente latérale à destination de l'oxygène at- mosphérique,
6) Dispositif selon les revendications 1 à 5 caractérisé par des canaux d'admission de l'oxygène atmosphérique, au bas du contour de la chambre de mélange, canaux terminés par des languet- tes proéminentes aux extrémités de décharge, aux fins d'opérer,, sous l'action d'un vide, pour diriger l'oxygène atmosphérique dans le sens du courant de gaz dérivé de l'huile minérale.
7) Dispositif selon les revendications 1 à 6 caractérisé en ce qu'il est prévu, au dessus de la chambre génératrice, an canal d'amenée de l'oxygene atmosphérique donnant directement dans l'em- bouchure de la chambre de mélange,
8) Dispositif selon les revendications 1 à 7 caractérisé par un ou plusieurs orifices d'admission pratiqués dans la cloi- son qui se dresse entre la chambre annulaire du générateur et le canal amenant l'oxygène atmosphérique,, orifices par lesquels cet oxygène est transmis directement par dessus la plaque de carbura- tion du générateur.
9) Dispositif selon les revendications 1 à 8 caractérisé par un agencement qui, goutte par goutte, effectue l'amenée du combustible liquide sur la plaque de carburation.