BE373422A - - Google Patents

Description

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  "ALLIAGES FERREUX" 
La présente invention comprend un groupe d'alliage qui contiennent du fer comme constituant prépondérant et qui contiennent aussi du chrome, du manganèse et du molybdène comme constituants essentiels. 



   Dans ure demande de brevet belge en date du   28 Août   1930 ayant pour titre "Articles métalliques ouvres résistants à la corrosion",   la   demanderesse a montré que des alliages ferreux contenant suffisamment'de chrome, par exemple   15   à 22 %, pour les rendre fortement ré- sistants à la corrosion, peuvent être avantageusement modifiés par l'addition de manganèse de façon que la te- neur de l'alliage complet en manganèse tombe, par exemple, 

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 entre 6 % et 16 %. La coutume s'est, jusqu'ici, extrême- ment développée de modifier des alliages binaires fer- chrome, résistants à la corrosion, en y incorporant du nickel; mais l'addition de nickel affaiblit la résistance de l'alliage à l'action de gaz renfermant du soufre.

   Le manganèse donne le haut degré de maniabilité et les autres propriétés que communique le nickel, mais sans faire apparaître de susceptibilité à une attaque par des gaz contenant du soufre. 



   La demanderesse a découvert que si l'on ajoute tant 'du manganèse que du molybdène à une base fer-chrome résistante à la corrosion; les alliages produits possèdent des propriétés les rendant spécialement aptes à certains usages. Des articles fabriqués au moyen de ces nouveaux alliages résistent à la corrosion, à des températures élevées, au moins aussi bien que les alliages ternaires fer-chrome-manganèse, tandis que la résistance mécanique à des températures élevées est notablement augmentée par la présence du molybdène. 



   L'invention n'est point restreinte à l'incorpora- tion d'une proportion particulière quelconque de molybdène 
Il   nrest   pas douteux que de faibles additions de molybdène produisent un effet; mais, dans l'opinion actuelle de la demanderesse il en faut, en règle générale, au moins 
1 % pour donner à   l'alliage   les qualités désirées. 



   La quantité ajoutée ne dépassera pas non plus habituellement 10 %; mais on peut certainement faire des alliages utiles avec des pourcentages plus élevés de molybdène. 



   L'effet du molybdène est particulièrement avan- tageux lorsqu'on fait usage de l'alliage à des température- 'notablement inférieures à 900  C. Il existe bien des champs d'utilisation dans lesquels les températures rencontrées sont au voisinage de 6000 C et, à de telles 

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 températures, les alliages contenant du molybdène sont nettement plus forts que des alliages similaires où n'entr pas ce métal.

   Le mérite des nouveaux alliages à cet égard est le mieux représenté par des mesures de la limite d'élasticité, faites à 600   C, et des nombres typiques sont donnés dans le tableau suivant: 
Composition Limite d'élasticité 
 EMI3.1 
 
<tb> Cr <SEP> Ni <SEP> Mn <SEP> Mo <SEP> C <SEP> à <SEP> 600  <SEP> C
<tb> 
<tb> 
<tb> 
<tb> 17,71 <SEP> 8,50 <SEP> 0,48 <SEP> 0,15 <SEP> 990 <SEP> kg/cm2
<tb> 
<tb> 
<tb> 
<tb> 
<tb> 17,17 <SEP> 8,09 <SEP> 0,06 <SEP> 1270 <SEP> " <SEP> "
<tb> 
<tb> 
<tb> 
<tb> 
<tb> 17,19 <SEP> 10,27 <SEP> 0,11 <SEP> 1410 <SEP> " <SEP> "
<tb> 
<tb> 
<tb> 
<tb> 
<tb> 17,68 <SEP> 8,79 <SEP> 3,07 <SEP> 0,09 <SEP> 2180 <SEP> " <SEP> "
<tb> 
<tb> 
<tb> 
<tb> 
<tb> 17,62.

   <SEP> 8,59 <SEP> 5,26 <SEP> 0,08 <SEP> 2360 <SEP> " <SEP> "
<tb> 
 
Parmi les champs d'application ou d'utilisation les plus importants des nouveaux alliages, on peut men- tionner la fabrication de tubes pour la pyrogénation ou "cracking" de matière hydrocarbonée, par exemple: le cracking de fractions de pétrole pour la fabrication de gazoline, et la construction de supports pour de tels tubes.

Claims (1)

1. . RESUME.

   Un alliage ferreux,résistant à la corrosion, contenant pas moins d'environ 16 % de chrome, pas moins d'environ 6 % de manganèse et une proportion notable de molybdène, cet alliage pouvant, par exemple, contenir: a) Pas moins d'environ 16 % ni plus d'environ 22 % de chrome, pas moins d'environ 6 % ni plus d'environ 16 % de manganèse et une proportion notable de molybdène, ne dépassant pas environ 10 %; b) Pas moins d'environ 16 % de chrome et pas moins d'environ 1 % ni plus d'environ 10 % de molybdène; <Desc/Clms Page number 4> c) Environ 18 % de chrome, environ 8 % de manganèse et 1 % à 10 % de molybdène.

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