BE376677A - - Google Patents

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BE376677A
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  • Reciprocating Pumps (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   " Perfeotionnements apportés   aux procédés   pour l'établisse- ment des corps de cylindres pour piston plongeur, notamment àa ceux pour l'établissement des pompes d'injection pour mo- teura à combustion interne ". 



    @   
L'invention est relative aux procédés pour l'éta- blissement des corps de cylindres pour piston plongeur; et elle concerne plus particulièrement (parce que   c'est   en son cas que son application parait offrir le plus d'intérêt). mais non exclusivement, parmi ces procédés, ceux pour   l'éta-     blissement   des pompes d'injection pour moteurs à combustion interne. 



   Elle a pour but, surtout, de permettre d'obtenir avec facilité les dits corps de cylindres qui   nécessitaient   jusqu'à   présent,un   usinage de grande précision. 



   Elle consiste, principalement, pour établir les or-   ganea   du genre en questions, à constituer la portion de ces   organes'devant   coagir avec le piston-par un moulage d'une piè- ce de   section   identique à celle dudit piston, voire du piston 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 lui-même. 



   Flle consiste, mise à part cette disposition prin-   cipale,   en certaines autres dispositions, qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il sera plus. explicite- ment parle ci-après. 



     ,,'].le   vise plus particulièrement un certain'mode   d'applic@@on   (celui   où   on l'applique aux pompes d'injection pour   moteurs   à combustion interne), que certains modes de réalisation (ceux qui seront indiqués   ci-âpres),   desdites dispositions; et elle vise plus particulièrement encore, et ca à titre de produits, industriels nouveaux, las corps de cy- lindres comportant application desdites dispositions, les élé- ments spéciaux propres à leur établissement, les ensembles, fixes ou mobiles., notamment les   pompes,   d'injection pour mo- teurs à combustion interne, comportant de tels' corps de cylin- dres ainsi que les installations comportant de   tela-ensem-   bles. 



   Et elle pourra, de toute façon, être bien comprise à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que du dessin   ci-annexé,   lesquels complément et   dessin   sont, bien   entendu,   donnés surtout à titre d'indication. 



   La fig. l,de ce dessin, montre, en coupe axiale schématique, un assemblage propre à permettre l'établisse- ment,   coniormément   à 1'invention,   d'un   corps de cylindre pour pompe d'injection de moteurs à combustion interne. 



   La fig. 2, enfin, montre, de même, une pompe d'in-   jeotion   comportant un corps de cylindre établi conformément à   linvcntion,.   



   Selon l'invention, et plus particulièrement selon celui de ses modes d'application, ainsi que ceux des modes de réalisation de ses   divergea   parties, auxquels il semble   qu'il   y ait lieu d'accorder la préférence, se proposant, par exemple, d'établir 'un corps de   cylindre.pour   pompe   d'injeo-   tion de moteur à combusdtion interne,, on s'y prend commesuit,   @   

 <Desc/Clms Page number 3> 

 ou de façon analogue. 



   On établit en un métal approprie (métal dont il   sera   plus explicitement question ci-après) une tige   recti-   ligne a à laquelle on donne, aur une   longues   "L" (au moins égale à la longueur aur laquelle on désire que soit guidé le piston), une section aussi rigoureusement constante que pos- r   aible,   cette tige pouvant, ainsi que représenté sur le dessin, être le piston lui.-même, auquel cas il y a lieu, bien enten-   du,     d'agencer   cet organe, de manière telle qu'il présente une ' portion de section, constante de longueur au moins   égale   à "L", cala notamment dans le cas où sa tête a1 présente une confi-   guration.   spéciale telle que celles que l'on est en général. conduit à lui donner. 



   On établit en toute matière   appropriée:,   par exemple en fonte ou en acier, une enveloppe telle qu'elle puisse maintenir, de manière elle-même telle, en son intérieur, la tige a, que cette tige puisse jouera   @   le rôle de noyau de fonderie dans l'intérieur de   l'en,-,,,,   veloppe b sur unelongueur au moins égale à la longueur "L" 
Puisayant disposé de façon convenable la tige a dans l'enveloppe b, on introduit, dans l'intervalle existant entre la tige formant noyau et l'enveloppe, un corps appro- prié susceptible de durcissement, par exemple un alliage mé- tallique du genre antifriction que l'on introduit alors avan- tageusement par coulée sous pression.

   et démoulage 
Après durcissement/on obtient alors une sorte de 
Ehemise c pouvant être ouverte soit à   l'une seulement   de ses extrémités, soit aux deux. 



   Enfin, si ladite chemise 1 ne présente pas extérieu- rement une configuration telle que cette chemise puisse à elle seule constituer le corps de pompe à établiron en châsse la- dite chemise, par tous moyens convenables dans un support ap- proprié d. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



  Un fait, bien entendu,   comporter   les organes anne- 
 EMI4.1 
 les (lumisres diverses, clapets, et;.. ) de la Po à établir, soit la chemise c, soit au support d (fig. 2). en suite de quoi on obtient, dans tous les cas un corpsde pompe de section aussi rigoureusement constante que 
 EMI4.2 
 1"ét,,1it a;::l,i.e de la tige 11<- et susceptible de rendre les mêmes services (IL1.1;' les corps de pompcnjuëqu t :lci obtenus par usinage de préciRL'')ii et rodage arec leur piston. 



   Dien entendu on   s'arrangera   de préférence pour que,   ?prés   solidification de la chemise c. l'effet de la   différen-   ce des coefficients de dilatation des matériaux intervenant   procure,   entre le piston et le cylindre le jeu   désiré   sana   qu'il   soit besoin de procéder à aucun rodage ultérieur. Dans le même but on prendra en outre, avantageusement, toutes mesu- res utiles, notamment en'ce qui concerne la température de la tige a avant le moulage. Tout technicien pourra, évidemment, 
 EMI4.3 
 '1r.HerminCT dana chaque cas particulier les conditions les meilleures en se basant sur les données usuelles   à   sa dispo- 
 EMI4.4 
 rv i ti.an.. 



  Gomme il va de soi et comme il ressort d'ailleurs d'jà (le es qui pré'cède. l'invention ne se limite aucunement lé CC1'li de ses modes- d'applioation, non plus qu'ù. ceux des modes dE> réalisation de ses diverses partiel ayant plus par- tlculièrf.J111$l1t été envisagés; elle en (,l'1brasse, nu contraire, 1"?" variantes, notamment, celles 1Îù- l'on aurait recours, pour réaliser le corpe de cylindre toute matière autre qu'uri métal ou un alliage l!lé- t,a,ls:u, par exemple toute matière susceptible d'être Mou-- lée zut da se durcir BOUS l'action combinée de 1 chaleur et de la pression,telle que les 'ttsines aynthetiq,uft,J, avec ou nans j¯;;co;Jorr;1:ion de corps étrangers tels que du cri'  ri.e. 



  : ,. : . R E S Il 2 ]1.. 



  Lt>ifivention' a pour objet des perfeationiiém>;nts ap- portés aux procédés, pour 1*&.tab3.toserient des corps de cylin- 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. <Desc/Clms Page number 5> EMI5.1 dres pour piston plongeur, notamment de ces pour l'établis- agment des pompes dtinjeot1on pour moteurs à Qomoustion in- kr"..
    :t;;\ :"l' .yt''-. temet lesquels p0xtoatLonnomenta aonxib tent, principalement, pour établir les organes du genre en question, à constituer la portion de ces organes devant ooagir avec le piston par un moulage d'une pièce de section identique à celle dudit EMI5.2 piaton, voire du piston lui-même.
    Elle vise plus particuliè- rement un certain mode d'applioation (celui où on l'applique EMI5.3 aux pompes d'.ne0tiori pour moteurs à combustion interne), ainsi que certains, modes de réalisation (ceux qui seront in- diqués ai-aprèa) defidits perfectionneuients; et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de produits in- dustriels nouveaux., les oorpa de cylindres comportant appli- EMI5.4 cation de ces mêmes perfectionnementsp les éléments spéciaux: propres à leur établissements les ensembles:, fixes ou mobiles, EMI5.5 notamment les pompes d'injection pour i.,)teurs à combustion in- ternel,comportuat de tela corps de cylindres ainsi que les ins- tallations comportant de tels ensembles.
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