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" Perfectionnements apportés aux moyens pour augmenter la cylindrée des moteurs à explosions à culasse détachable déjà existants ".
L'invention est relative aux moyens pour augmenter la cylindrée des moteurs à explosions à culasse détachable déjà existants; et elle concerne plus particulièrement (parce que c'est en leur cas que son application paraît devoir offrir le plus d'intérêt), mais non exclusivement, parmi ces moyens, ceux pour augmenter la cylindrée des moteura dea vé- hicules automobiles.
Elle a pour but, surtout, de permettre d'augmenter dans de fortes proportions la cylindrée dea moteurs à culasse détachable, dont le bloc-cylindres est solidaire de là moitié supérieure du carter.
Elle consisten principalement, d'une part, aprèa avoir enlevé la culasse des moteurs du genre en question, à fixer,à la place de cette dernière un bloc-cylindres complet comportant dea alésages de diamètre supérieur au diamètre dea cylindres initiaux du moteur et tels
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que.lorsque ledit bloc est fixé en place, lesdits alésages soient coaxiaux avec lesdits cylindres, et, d'autre part, à remplacer les pistons du moteur à transformer par de nouveaux pistons allongés tels que leur tête puisse coulisser dans les alésages du susdit bloc pendant que leur partie inférieure coulisse dans les cylindres initiaux.
Elle consiste, mise à part cette disposition principale, en certaines autres dispositions, qui s'utilisent de préférence en même temps, et.dont'il sera plus explicitement parlé ci-après..
Elle vise plus particulièrement un certain mode d'application, ainsi que certains modes de réalisation, desdites dispositions.; et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de produits industriels nouveaux, les moyens du genre en question comportant application desditea dispositions, les éléments spéciaux.propres à leur établisse- . ment, ainsi que les moteurs à explosions, comportant application de tels moyens et les ensembles, fixes ou mobiles, notamment les véhicules automobilea, comportant de semblables moteurs*
Et elle pourra, de toute façon, être bien comprise l'aide du complément de description qui suit, ainsi que du dessin ci-annexé, lesquels complément et dessin sont, bien entendu, donnés surtout à titre d'indication.
La fig. 1 de ce dessin représente, en coupe transver sale par l'axe de sea cylindres, un moteur à explosions d'automobile auquel a été fait application de l'invention.
La fig. 2, enfin, montre, en coupe selon 2-2 fig.l, la partie inférieure du piston'du susdit moteur..
Selon l'invention, et plus particulièrement selon celui de ses modes d'application, ainsi que ceux des modesde réalisation de ses diverses parties,auxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférence, se proposant d'aug-
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menter la cylindrée d'un moteur à culasse détachable déjà existant et dont le bloc-cylindres A est solidaire de la moitié supérieure b du carter, on s'y prend comme suit, ou de façon analogue.
On établit, par exemple en fonte, un bloc ± de forme générale parallèlipipédique droite et on agence en tous points ledit bloc ainsi qu'un bloc-cylindres détachable à chemise de refroidissement, tel qu'en comportent de nombreux mo- teurs actuels et qui serait d'alésage supérieur à celui des cylindres initiaux d du moteur, les entraxes de ses cylindres e étant cependant identiques à ceux dea susdits cylindres d.
On fait comporter au bloc ±, d'une part, à sa partie inférieure, une face 1 telle que l'on puisse l'appliquer sur la face supérieure du groupe des cylindres d, à la place de la culasse qui fermait auparavant lesdits cylindres, et cela de manière telle que chaque cylindre d soit surmonté d'un cylindre e coaxial avec lui, les faces en regard des blocs a et c étant, bien entendu, percées de passades pour la circulation de l'eau de refroidissement, et, d'autre part, à sa partie supérieure, une face g, telle qu'elle puisse recevoir une culasse h appropriée,
On agence de manière telle ledit bloc a que les soupapes i que l'on lui fait, bien entendu, comporter, puissent être commandées directement par lea moyens de commande des soupapes comportées par le moteur à transformer, ce pour quoi,
. s'il s'agit d'un moteur à soupapes latérales, on s'arran- ge pour que, une fois le bloc ± mis en place sur le bloc d, les axes des guides-soupapes des deux blocs soient dans le prolongement lea uns des. autrea, donc que lea soupapes i puissent être commandées directement par les poussoirs 1 du moteur transformer si l'on donne à leurs tiges une longueur suffisante, ce qui permet de conserver;, aux ressorts des soupapes, la place qu'ils occupaient sur le moteur avant transformation,
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et, s'il s'agit d'un moteur à culbuteurs, on allonge sim- plement les tigea de commande desdits culbuteurs.
On remplace les pistons que comportait le moteur par de nouveaux pistons allongés k tels que leur tête puisse cou- lisser dans les cylindres e. supposes, mis en place sur les cylin- . dres initiaux 1 pendant que leur partie inférieure coulisse dans lesdits cylindres. d;
ce pourquoi on constitue, de préfé- rence, lesdits pistons k, d'une part, par une tête 1, par exemple en aluminium, en forme'de haut de piston, portante sur sa paroi latérale, des logements pour un nombre approprié de segmenta, ladite paroi . latérale étant faite de hauteur aussi faible que possible et ladite tête portant axialement, solidaire de son fond m,une douille taraudée n réunie audit fond ainsi qu'aux parois, la- téralea par des nervures radiales servant au raidissement de l'ensemble et à la circulation de la chaleur à évacuer, d'autre part, par une partie inférieure p, de référence en forme de coulisseau et comportant, @ des portees g pour l'axe de pied de bielle, des parties frottantes r disposées de manière à s'appli- quer contre les parois dea cylindres d et constituées, de pré- farence,
par dea portions de surface cylindrique disposées de part et d'autre de l'axe des. portées g, axiale et une douille/taraudée s, d'autre part enfin par un élément t propre à réunir la tête 1 avec la partie inférieure 12. et constitué, de préférence par un tube, avantageusement muni d'ailettes de refroidisse- ment, de longueur appropriée et fileté à ses deux extrémités de manière à pouvoir se visser dans les douilles n et s.
On donne, de préférence, à la tête 1 un fort jeu (par exemple 8/10 de mm sur le diamètre) dans le cylindre e et à la partie inférieure p un très faible jeu (par exemple 6/100 de mm sur le diamètre) dans le cylindre d.
Et on assemble lea éléments ainsi établis,- laaulas,- @
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dits perfectionnements; et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de produits industriels nouveaux, les moyens du genre en question comportant application de ces mémes perfectionnements, les éléments spéciaux propres, à leur établissement, ainsi que lea moteurs à explosions, comportant application de tels moyens et les ensembles, fixes, ou mobilea, notamment les véhicules automobiles, comportant de semblables moteurs.