BE378934A - - Google Patents

Description

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  Liaison entre une paroi tubulaire et les tubes sertis. 



   La présente invention concerne la liaison entre une paroi tubulaire, par exemple d'une boite à feu de chau-   diere   de locomotive, et les tubes sertis, c'est à dire par exemple les tubes de chauffage et les tubes de famées, une douille de cuivre étant placée d'une manière connue sur chaque extrémité de tube. 



   Suivant la présente invention, cette douille de cui- vre est en forme de membrane et est soudée au tube par 

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 son extrémité interne et est repliée à son extrémité   ex-   terne d'une manière connue avec l'extrémité extérieure du tube. L'extrémité du tube est en outre contractée, c'est à dire rétrécie, et l'extrémité interne de la douille de cuivre en forme de membrane est soudée à l'épaulement pre- nant naissance dans le tube par suite du rétrécissement.La soudure est avantageusement disposée dans l'espace en for- me d'angle qui prend naissance par le fait que l'extrémité interne de la douille de cuivre est repliée à angle droit en une bride.

   Il en résulte une étanchéité élastique qui n'est pas supprimée même s'il se produit des déformations, mais qui, en outre, est relativement peu coûteuse car pour la mince douille de cuivre en forme de membrane, il ne faut que peu de cuivre, ce qui est particulièrement important pour la qualité de l'étanchéité, c'est la mesure suivant laquelle lasoudure est disposée dans l'espace en forme d'angle que forme l'extrémité interne, repliée à angle droit en une bride de la douille de cuivre en forme de mem- brane avec l'épaulement du tube contracté à   l'extrémité.La   présente invention est représentée au dessin. 



   La fig.1 montre untube de chauffage a introduit dans une paroi tubulaire en cuivre e. Le manchon en cuivre mince b qui agit à la manière d'une membrane est replié du côté de l'eau et s' applique par sa bride h, repliée à an- gle droit, de façon étanche contre la paroi tubulaire e.El- le dépasse d'environ 6 mm. à l'extrémité libre de sorte que le tube de chauffage dépasse d'environ 3 mm. En c, le manchon mince en cuivre d est brasé au tube de chauffage par le fait que la soudure c est logée dans l'angle entre   la,bride   h et l'épaulement du tube rétréci.

   Si par suite d'actions thermiques l'extrémité sertie du tube perd son étanchéité, l'eau ne peut parvenir dans la boite à feu car le manchon de cuivre se maintient de   fan   étanche au moyen 

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 de sa bride h contre la paroi tubulaire et la soudure c ne laisse pas passer d'eau entre le tube et le manchon de cuivre. Dans l'état de la fig. 1, la liaison n'est toute- fois pas terminée. 



   La fig. 2 montre la liaison achevée. Le tube a est re- plié vers l'extérieur en d et de ce fait en même temps l'extrémité libre extérieure du manchon de cuivre mince b est repliée et est ainsi couverte complètement.Il est ainsi impossible que la partie recourbée en cuivre brûle aussi      longtemps que la partie recourbée du tube d'acier se trouve au-dessus et la protège. 



   La présente invention peut être employée non seulement pour les chaudières de locomotive mais, d'une manière gé- nérale, comme garniture d'étanchéité pour des tubes de tous genres   qui   sont sertis dans des parois tubulaires ou des chambres.

Claims (1)

1. R e v e n d i c a t i o n .

   Liaison entre une paroi tubulaire et les tubes ser- tis, comportant une douille de cuivre placée sur chaque ex- trémité contractée de tube, caractérisée en ce que la douille de cuivre, faite mince et analogue à une membrane, est soudée par son extrémité interne au tube mais est re- pliée à son extrémité externe d'une manière connue avec l'extrémité externe du tube, tandis que l'extrémité inter- ne de la douille de cuivre est soudée à l'épaulement du tu- be contracté à l'extrémité, de telle manière qu'elle est repliée en une bride à angle droit et que la soudure est placée dans l'angle entre cette bride et l'épaulement du tube.