BE379561A - - Google Patents

Description

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  Frein à rétropédalage. 
 EMI1.1 
 1L 1 invention est relative à un frein à x'6tropédalC:l.ge pouvant convenir pour vélo ou véhicula analogue. 



   Les freins à rétropédalage connus actuellement exigent pour être adaptés sur un vélo , soit le remplacement de pièces existantes , soit l'usinage par exemple   d'encoches   dans les dites pièces et en particulier dans l'axe du braquet. 



   Le frein à   rétropéaalage   de l'invention n'exige aucune des modifications précitées et s'adapte simplement et rapi- dement sur tout vélo existant . 



   Suivant   l'invention ,   l'organe   produisait   lorsdu rétropédalage , le déplacement des blocs de friction vers l'organe à freiner est solidarisé de   l'axe   du braquet par la cale fixant une pédale sur le dit axe . 



   L'invention prévoit que l'organe susdit est constitué par un rochet agissant , par l'intermédiaire dmcliquet, sur les blocs de friction , le susdit rochet   éteint   solidaire d'un étrier embrassant partiellement une pédale , le susdit étrier étant solidarisé de l'axe du braquet par la cale fixant la pédale susdite au dit axe . 



   L'invention prévoit également que le cliquet précité 

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 est pivoté sur une sorte de boite en deux parties envelop- pant' le rochet susdit et entourant   l'axe   du braquet , la susdite boite étant cormectée, par l'intermédiaire d'une tringle , aux blocs da friction . 



   Les dessins annexés indiquent à titre   'd'exemple   non limitatif un mode d'exécution de   11 invention .   Celle-ci s'étend aux diverses particularités originales que comporte la disposition   représentée .   



   La   fig.l   est une vue en perspective du frein suivant   1 ' invention .    



   La fig,2 est une vue en perspective et en position de montage du frein suivant l'invention . 



   Suivant les figures 1 et 2 , sur l'axe du braquet 2a à   l'endroit   de la, pédale 2b est disposé un étrier 2c qui embrasse partiellement la susdite pédale et qui est soli- darisée de 1axe précité au moyen de la cale 2d fixant la pédale au dit axe . Cet étrier se prolonge par un rochet 2f qui agit lors du rétropédalage sur un cliquet 2g pivoté en 2k sur une boite 2h .

   Cette boite se compose de deux parties 2m et 2n qui enveloppent après leur assemblage en des points tels que 2p , le rochet susdit en prenant appui sur desnervures annulairestellesque 2r de celui-ci de telle sorte que lors du rétropédalage dans le sens de la flèche 1 , le rochet fait pivoter le cliquet 2g dans le sens 2 ; ce dernier prend appui sur une   proéminence   2q de la boite 2h et   provoque   la rotation partielle de celle-ci dans le sens 3 . Cette rotation rapproche de la jante blocs de friction tels que 2s par l'intermédiaire de la tringle 2t connectée d'une part avec un léger jeu à la boite précitée par un bras 2u et d'autre part à 

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 l'étrier 2v des blocs . 



   La tringle 2t coulisse alors dans le sens 4 dans un support 3a solidarisé de la fourche arrière 2r2 contre l'action d'un ressort de rappel 3c qui se comprime contre le support 3a et dont la tension est réglable par l'écrou 3d. 



   Il est aisé de comprendre qu'en marche normale le rochet n'entre pas en prisa avec le cliquet qui se soulève au passage de chaque dent du susdit rochet , et retombe immédiatement après , par son propre poids , de telle sorte que le frein est toujours prêt à fonctionner . 



   Il est à remarquer que les blocs de friction sont guidés obliquement vers la jante par des pattes telles que 3f sus- ceptibles de coulisser dans des attaches talles que 3g fixées à la fourche arrière 2r2. 



   En outre , le jeu existant entre la boite 2h et l'étrier 2c est réglé par la manoeuvre de la vis 3h. 



   REVENDICATIONS. 



   1. Frein à rétropédalage caractérisé é en ce que l'organe produisant ,lors du rétropédalage , le déplacement des blocs de friction vers   l'organe   à freiner , est solidarisé de l'axe du braquet par la cale fixant une pédale au dit   axe .  

Claims (1)

1. 2. Frein a rétropédalage suivant la revendication 1 caractérisé en ce que l'organe spécifie à la revendication 1 est constitué par un rochet agissant par l'intermédiaire d'un cliquet sur les blocs de friction , le susdit rochet étant solidaire d'un étrier embrassant par- tiellement une pédale et solidarisé de l'axe du braquet par la cale fixant la pédale précitée au dit axe .

   3. Frein à rétropédalage suivant les revendications 1 <Desc/Clms Page number 4> et 2 e a r a c t é r i s é en ce que le cliquet spéci- fié dans la revendication 2 est porté par une sorte de boite en deux parties enveloppant le rochet suivait la revendication 2 etentourant l'axe du braquet et connectée, par l'intemédiaire d'une tringle , aux blocs de friction.

   4. Frein à rétropédalage réalisé et mis en oeuvre en substance de la façon décrite ou comme représenté à titre d'exemple par les dessins annexés .