BE379595A - - Google Patents

Description

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  Pet':f'ec tionner1ent aux fabulateurs de tension ou d'intensita des a généc-atdce ou réceptrices élect t"1que s à courant continu. 
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  On sait que, pour rnaintenir à une valeur sens1 blement constante donnée, la tension aux bornes  d'une   géné- ratrice quelles que soient sa vitesse de rotation et sa charge, on utilise des systèmes régulateurs agissant sur l'excitation de cette machine.Dans certaines applications, le régulateur de tension doit posséder des qualités parti- 
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 culières COr4r.a.e la robustesse, I93nsexibilité aux chocs, .une grande sensibilité de folictio"9mont et une action très rapide. 



  La présente invention, système ilarc1 ROYER et Ro1lanl' DûDItSNTZ, est un parfectionnem,',nt apporté au régu-   lateur   qui a fait l'objet de la demande de brevet déposée 
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 xN par la Société des s CONSTRUCTIONS .ELECTRIQUES DE! FRANCE! le 8 Tevriar l'930, sous le NO 269.ôaG!!. pour réaliser le candi- 

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 tions ci-dessus et une généralisation de cette invention. 



   La figure 1 représente le schéma de principe de ce régulateur dans le cas où il est utilisé avec une génératrice à courant continu. Deux moteurs-couples C1 et 
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  2 montés en dérivabon aux bornes de la génératrice sont cale sur le même arbre en opposition de couple et entrai- nant le tambour T qui meut en court-circuit, par l'inter- médiaire de doigts de contact, une portion plus ou moins 
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 importante du héagtat.3e:ai,t3.on Rh de la génératrice G. 



  L'un de ces moteu't'g-co\r.P1'e'5f'àun circuit Magnétique très fortei-nant saturé, tandîeque l'autre moteur est au contraire peu saturé, Il en résulta que les caractéristiques de couple ::le ces deux moteurs sont niettement différentes et se coupent en un certain point correspondant à une tension donnée; pour ce point, le   systole   régulateur est en équilibre Indifférent. 



  Si la tension de la génératride   vient   à varier, le système des deux Moteurs-couples tend à tourner dans le sens tel 
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 qu'il augmente ou diminue 1'excitat.onde la génératrice suivant que la tension de celle-ci décroît ou croît. 



   La présente invention est relative à un procédé permettant d'augmenter la sensibilité de ce type de régu- lateur en constituant le moteur couple dont le circuit magnétique est saturé par un moteur couple dont le circuit 
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 ms,gnéttque, constitué (fig. 5) par la partie N 1'OP du Stator, est shunté sur la partie M N par un autre circuit 
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 magnébique M T R N comprenant également un entrefer. L'en- roulement 9tatoriqu. de ce relais est constitué par deux bobines E1 etE2 en série   telles  que les ampères-tours de   l'enroulement:   E2 soient plus élevées que E1; dans ces conditions le flux utile traversant la partie OIP du relais 
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 est représenté par une courbe de la forme représentée par la figure 6, en fonction   dit   courant qui traversa les enroule- 
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 ments 0 LP, et la.

   Le régulateur est établi de façon à Ôtre 

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 utilisé quand le moteur-couple   travaille   dans la partie AB de la caractéristique ce qui correspond à la saturation de la partie M N de son circuit   Magnétique,  on obtient dans ces conditions un régulateur formé de deux moteurs-couplesdont lescaractéristiques de fonctionnement représentéesfigure 2 sont orthogonales, ce qui augmente la sensibilité et la précusion de ce régulateur qui, en outre, est parfaitement asiatique car lescouples-moteurs peuvent être indépendants de la position dès-induits pour toutesles positions utiles durégulateur. 



   Des circuits   amortisseurs   peuvent être prévus sur les stators pour limiter les oscillations de l'équipage   mobile.   



   Il faut remarquer en outre que le moteur couple à shunt magnétique constitue par   lui-mène   en régulateur si on le fait fonctionner autour du point A de la fig. 7 pour lequel son couple s'annule et change de sens, dans ce cas   l'induit   du régulateur peut être alimenté par une source quelconque tandis que les inducteurs doivent être alimentés par la source à régler. 



   Lesmoteurs-couplesC1.C2   peuvent être à.   exclea-   tien   série, shunt ou   compound,   lesdifférents montages étant indiqués sur la figure 3. Le réglage de la position d'équilibre se fait au moyen de rhéostats R construits en matériaux présentant un coefficient de variation de   réais   tanoe avec la température négligeable. 



   Less propriétés essentielles de ce régulateur sont les suivantes: 
1 - Il est   astatique,   c'est-à-dire d'équilibre indiffé- rent dans toutes les positions de l'équipage Mobile. 



   2 - Il est insensible aux chocs, si   l'on     équilibre   parfaitement l'ensemble desparties tournantes. 



   3  il est très facilement réglable quel que soit son   montage.   

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   4 - 11 est turès robuste et de construction peu délicate. 



   5 - 11 est très sensible.

Claims (1)

1. R E S U M E Régulateur-astatique à grande sensibilité pour génératrices ou réceptrices électriques à courant continu, caractérisé par l'utilisation 3'un moteur couple saturé à shunt magnétique pouvant être utilisé seul ou en opposi- tion avec un autre moteur couple dont le circuit magnétique est complètement désaturé. EMI4.1

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