BE384217A - - Google Patents

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BE384217A
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pulley
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/32—Friction members
    • F16H55/36—Pulleys

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Poulie étagée comprenant à l'intérieur un moteur électrique. 



  Demande de Brevet déposée en   Allemagne   le 18 novembre 1930.- 
On a déjà proposé de construire des poulies étagées pour la commande d'une machine de travail quelconque, par exemple d'une machine-outil, avec le moteur électrique pour la   comman-   de de la poulie monté à l'intérieur même de la poulie étagée. 



  Mais étant donné qu'on exige, pour la poulie, un nombre de tours sensiblement plus réduit que celui que l'on peut obtenir d'un moteur électrique logé dans la place réduite dont on dispose pour son montage, ces poulies ne sont pas encore em - ployées, largement, dans la pratique. La disposition de trans- missions à roues dentées coûteuses et encombrantes n'est pas susceptible de remédier à cet inconvénient. 



   La présente invention donne une solution pour réduire sensiblement, par une disposition extrêmement simple, le nom- bre de tours de la poulie étagée par rapport à celui du moteur électrique, et permet d'installer à l'intérieur de la poulie, sans application de transmissions spéciales coûteuses et en - 

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 combrantes, un moteur électrique qui, malgré ses dimensions réduites, donne des puissances élevées. 



   Le caractère essentiel de l'invention consiste en ce qu'aucune des deux parties principales du moteur électrique, à savoir l'induit et l'inducteur, n'est fixe, mais qu'elles tournent toutes les deux pendant la marche du moteur et qu'une roue dentée intermédiaire est intercalée entre une roue dentée solidaire du rotor intérieur et une denture intérieure reliée au rotor extérieur du moteur, c'est-à-dire aussi à la poulie étagée, l'axe de la roue intermédiaire étant fixe. 



   Un mode d'exécution de l'invention est représenté au dessin. 



   La figure 1 est à moitié une vue en plan, à moitié une coupe axiale de la poulie étagée, tous les détails qui ne con- cernent pas l'invention étant supprimés. 



   La figure 2 représente tout à fait schématiquement la disposition de la roue intermédiaire. 



   Le rotor intérieur a du moteur électrique est monté, au moyen d'un axe b, dans les paliers fixes c et d, ce rotor in - térieur étant formé, de préférence, par un système d'inducteurs relié à travers un percement de son axe à des bagues collec - trioes placées extérieurement aux paliers. 



   Le rotor extérieur e, de préférence un induit en court- circuit, est disposé à l'intérieur de la poulie étagée h et est monté, en! et g, sur   l'arbre ±   de manière à pouvoir tour- ner autour de celui-ci. 



   La poulie étagée est munie d'une denture intérieure i avec laquelle engrène une roue dentée intermédiaire K qui en- grène en même temps avec une roue dentée m fixée sur l'arbre b. 



   Le tourillon n de la roue dentée K est porté de préféren- ce par le support du palier c. 



   La roue dentée intermédiaire K a un double effet. premiè - rement, elle effectue la transmission de force entre la roue 

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 dentée m à petit nombre de dents et la roue dentée à grand nombre de dents. Il en résulte une démultiplication qui cor- respond au rapport des nombres de dents, par exemple 1 : 4. 



   Or, la roue dentée m tourne en sens inverse de la rotation de la denture i. Ceci donne encore une augmentation du rap - port de démultiplication comme si la   denture!   avait, au lieu de quatre fois, cinq fois plus de dents que la roue dentée m. 



   Cette installation de transmission n'exige que la place la plus réduite possible et les moyens appliqués sont aussi simples que possible et donnent, par conséquent, une grande sûreté de fonctionnement. 



   Pour différents cas, il est particulièrement avantageux de disposer de deux nombres de tours différents. On peut uti- liser par exemple la vitesse de rotation plus élevée de l'ar- bre b pour le retour rapide d'une machine de travail ou pour la commande d'installations auxiliaires pour des pompes et appareils similaires. 



   Bien qu'on ne parle, dans la description et les revendi- cations que du domaine principal d'application de l'invention,   c'est-à-dire   de poulies étagées, l'invention est encore appli- cable à des poulies coniques et cylindriques.

Claims (1)

  1. R E V E N D I C A T I O N S .
    1. poulie étagée comprenant à l'intérieur un moteur élec- trique pour la commande de machines de travail et similaires, caractérisée par le fait que non seulement celle des deux par- ties principales du moteur électrique (l'induit ou l'inducteur) qui est reliée à la poulie, mais aussi l'autre partie tournent, et que le nombre de tours du moteur électrique est démultiplié, pour obtenir le nombre de tours de la poulie, à l'aide d'une roue dentée intermédiaire portée par un axe fixe qui engrène avec une roue dentée fixée sur l'arbre du rotor intérieur du moteur et avec une denture solidaire de la poulie. <Desc/Clms Page number 4>
    2. Poulie étagée suivant la revendication 1, caractérisée par une roue intermédiaire disposée entre une denture intérieu- re de la poulie et la roue dentée de l'arbre du rotor, et mon - tée sur un tourillon qui est porté par un des paliers de l'arbre du rotor intérieur.
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