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" PERJ!'ECTION1d<aillüHTS AUX APPARl:ILS DE CHAUFFAGE-- "
La présente invention concerne plus particulièrement un brûleur à huile pour injection de combustible liquide dans les appareils de chauffage. On a déjà proposé un dispositif dont l'enveloppe, convenablement vidée, a été remplie d'un liquide à bas point d'ébullition. Une conduite va de la partie supérieure de cette enveloppe à un condenseur, et ce dernier appareil est à son tour relié à la partie inférieure de l'enveloppe en un point placé au-dessous du niveau du li- quide.
Le fonctionnement du dispositif est basé sur l'évaporation, sous l'effet de la chaleur de combustion,du liquide réfrégérant dont les vapeurs vont au conden teur. La dissipation de chaleur et l'absorption des calories par @
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le condenseur refroidissent les vapeurs, qui se condensent et retournent à 1'enveloppe sous la forma liquide- Ces moyens permettent de maintenir l'aju- tage d'un brûleur à une température relativement basse au cours du fonctionne- ment, cette température étant pratiquement celle d'ébullition,du liquide conte- nu dans l'enveloppe.
La présente invention a surtout pour objet de perfectionner les éléments et le fonctionnement de ce système*
Dans la formepréférée de réalisation d'un tel brûleur à huile, devant fonctionner verticalement coma indiqué Fig.l* l'ajutage fournit un jet d'air et d'huile dirigé vars la bas dans la chambre de combustion* L'ajutage comporte un tube intérieur à huile, pourvu d'une valve à commande automatique* Autour de ce tube à huile est disposé un tube à air, aspirant l'huile du premier tube et produisant un jet d'air et d'huile dirigé de haut en bas.
Autour (le ces deux tubes est disposée une enveloppe, qui a été vidée d'air et partiellement remplie d'un liquide à bas point d'ébullition. Au sommet de cette enveloppe, et pratiquement au-dessus du niveau du liquide qu'elle contient, sont disposées des ailettes, sur lesquelles un courant d'air est dirigé pour absorber et dissiper la chaleur dégagée, par les vapeurs provenant de l'ébul- liticn du liquide sous l'effet de la chaleur de combustion développée dans le brûleur' De cette façon, les vapeurs sont condensées sur les parois do l'enve- loppe et retomoent dans la liquide qui en occupe le fond.
Le dispositif ainsi constitue est de construction compacte et simple, et il élimine toutes les com- plications qu'on avait tenues jusqu'ici pour nécessaires*
On comprendre, mieux les caractéristiques nouvelles et les avan- tages do l'invention en es référant à la description suivante et aux dessins qui l'accompagnent, donnés simplement à titre d'exemple non limitatif, et dans les- quels :
La Fig.1 représente une vue en coupe d'une des formes de réali- sation préférées d'invention.
La Fig.2 est une coupe, suivant le plan 2-2 de la Fig.1.
Le socle 10 de 1'ajutage est pnurvu d'une enveloppa 11 dans la- quelle on a monté une bobina électromagnétique (non représentée) servant à com- mander l'aiguille de soupape 12 réglant l'ouverture 13 du tube à huile 14 sup- porté par le socle 10.
Autour du tube à huile 14 est disposé le tube à air 16, qui li-
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vre passage à l'air allant vers le fond de l'ajutage. L'huile est introduite dans le tube 14 au moyen d'une tubulure 16, et l'air pénètre dans le tube à air
15 par la conduite 17 dont est pourvu le socle 10, avec passages appropriésde communication des conduites et des tubes. Quand la valve 12 est ouvert et que l'huile et l'air sont fournis à l'ajutage, le déplacement de l'air de haut en bas, entre le tube à huile 14 et le tube à air 15, produit une aspiration en passant à travers les passages 18 aménagés entre les extrémités des deux tubes, de sorte qu'il y a éjection d'huile par l'orifice 19 de l'ajutage.
Autour des tubes à huile et à air est disposée, concentriquement à ceux-ci, une enveloppe 20, également supporté par le socle 10. Cette envelor- pe a été vidée au moyen de la conduite 21', qui peut servir à l'introduction du liquide 21 (alcool ou analogue) et qu'on peut ensuite sceller. Du fait que l'en- veloppe a été vidée, la pression superficielle sur le liquide 21 est très fai- ble, condition qui abaisse encore le point d'ébullition du liquide.
A l'enveloppe 20 et à la partie supérieure de celle-ci commen- cent pratiquement au-dessus du niveau du liquide de l'enveloppe, sont disposées des ailettes 22 qui absorbent la chaleur dégagée par les vapeurs provenant de l'ébullition du liquide 21. Autour de l'enveloppe et des ailettes 22 est dispo- sée une seconde enveloppe 23, portée sur un socle apprcprié 23'. Cette envelop- pe est pourvue d'orifices d'entrée d'air 24 destinés à favoriser la combustion dans la chambre du brûleur à huile et fournissant un courent d'air frais qui absorbe la chaleur dissipéepar les ailettes et assure le transfert de cette Chaleur, à travers les orifices 25 du socle 23', dans la chambre de combustion du brûleur à huile.
Une bobine d'allumage 26 est également supportée par le so- cle 21', afin de servir à l'allumage du jet d'huile pour la mise en marche du brûleur.
On peut se représenter comme suit le fonctionnement du disposi- tif L'huile et l'air sont introduits dans l'ajutage par les conduites 16 et 17, et éjectés par l'orifice 19, à la sortie duquel le mélange est enflammé par le dispositif d'allumage 26- La chaleur résultant de la combustion est rayonnée sur l'enveloppe 23, qui absorbe la chaleur et la transmet au liquide 21. Les vapeurs produites par l'ébullition se dégagent à la surface du liquide 21 et remplissent la partie supérieure de l'enveloppe surmontent le liquide. Cette chaleur à son tour est absorbée par la paroi de l'enveloppe et transmise aux ailettes 22.
Le courant d'ait introduit dans l'enveloppe extérieure 23 par l'o-
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rifice 24 absorbe la chaleur rayonnée par los ailettes, et sortant par les ori- fices 25, transféra cette chaleur à la chambre de combustion. Ces ailettes ten- dent à refroidir cette enveloppe et les vapeurs venant en contact avec elles sont condensées et retournées à la masse 21 sous forme liquide.
Ainsi, l'aju- tage est maintenu pratiquement au point d'ébullition de la vapeur contenue dans 1'enveloppe*
Ces dispositions permettent l'établissement d'appareils compacts formant un tout, fonctionnant automatiquement assurant un bon refroidissement de l'ajutage et éliminant toute nécessité d'utiliser un condanseur séparé et des conduites desservent ce condenseur* Il est possible de fabriquer cet ajustage beaucoup plus facilement que les modèles jusqu'ici connus, de lui donner un caractère compact et d'établir des éléments qu'on loge de la façon la plus sa- tisfaisante sur los brûleurs à huile de modèles connus.