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Dispositif pour la mise au point de l'inclinaison réciproque des rangées de cylindres dresseurs dans les machines à dresser les tôles.
On connaît, en ce qui concerne les machines à dresser les tôles, le procédé consistant à incliner la rangée supé- rieure de cylindres dresseurs, avec le sommier et les moyens d'appui pour les cylindres dresseurs, alternativement des deux c8tés de la direction de traversée des tôles, dans le but de produire des tôles planes, de telle façon que les plans suppo- sés passer par les axes dés rangées de cylindres dresseurs forment entre eux un angle aigu dans la direction de traver- sée des tôles, avec le sommet du côté de l'entrée.
Ce dispositif a reçu un perfectionnement, également connu, en ce sens que, lors du changement du sens de la rota- tion des cylindres dresseurs supérieurs, l'inclinaison de la rangée de cylindres dresseurs est également inversée automati- quement. A cet effet, un des cylindres dresseurs supérieurs
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commande, au moyen d'un accouplement à friction, un pignon qui engrène avec un secteur denté faisant osciller le sommier par l'intermédiaire d'un excentrique. Mais cette construction a été abandonnée parce que, entre autres, l'accouplement à fric- tion entre le cylindre dresseur et le pignon n'était plus, à la longue, un moyen sùr de faire osciller le lourd sommier.
Enfin, on a remplacé la commande unilatérale de l'oscilla- tion du sommier par une commande centrale de manière à supprimer la torsion élastique du corps de sommier sur lui-même.
La présente invention a pour objet un nouveau perfectionne- ment à ce genre de dispositifs de mise au point.
La nouveauté réside dans la disposition d'un moteur auxi- liaire qui opère la mise au point de l'inclinaison des rangées de cylindres dresseurs en faisant osciller le sommier portant une rangée de cylindres dresseurs, tandis que la commande de la rotation des cylindres a lieu, de la manière connue, au moyen du moteur principal.
Le dessin ci-joint représente un exemple d'exécution de l'objet de l' invention.
La fig.l est une vue de face et la fig. 2 une vue de coté de la machine à dresser les tôles.
La fig.3 est une coupe suivant la ligne 3-3 de la fig.l.
La fig.4 est une vue de face, avec coupe partielle suivant la ligne 4-4 de la fig.5, du commutateur après enlèvement du couvercle de la botte,
La fig.5 est une coupe transversale du commutateur suivant la ligne 5-5 de la fig.4.
La. fig.6 montre un schéma des circuits pour le moteur prin- cipal et pour le moteur auxiliaire ou d'inclinaison.
Les cylindres dresseurs supérieurs et inférieurs a et b sont montés dans les rangées de logements des tourillons a1 et b . Les logements al sont disposés dans les deux parois de tête c10 du sommier creux en forme de caisse c qui est porté, de
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chaque o8té, par un rouleau de glissement ±1 monté dans une pièce transversale d (fig.3) et roule sur la voie d'acier d du sommier c. La courbure de la voie d'acier d correspond à un arc de cercle ayant pour centre le point d3 se trouvant dans l'alignement des centres des logements a1. La pièce trans- versale d est suspendue, au moyen des barres d4, à la traverse h qui s'appuie sur les châssis latéraux h1 de la machine.
Sur le dos du sommier ± sont placées, dans des armatures c2 des guides verticaux c1 sur lesquels agit l'excentrique ±4 calé sur l'arbre c3, du fait que cet excentrique exerce une pression
3 vers la gauche ou vers la droite lors des mouvements de renver- sement de l'inclinaison.
L'arbre c est monté le long de la face inférieure de la traverse h et porte, calé sur son extré- mité extérieure, un levier de commutation c5 avec le commuta -
5 teur i et, à rotation libre, deux leviers de mise au point o et c7qui peuvent être fixés dans toute position voulue sur
7 l'arc c8 La disposition d'une graduation sur ce dernier permet alors, par simple mise au point des leviers c6 et 07, de donner au sommier c et par conséquent à la rangée de cylindres dres- seurs a montée dans celui-ci toute inclinaison nécessaire par rapport à la rangée de cylindres dresseurs b, Les oscillations du sommier c, qui représente un corps très lourd dans le cas de grandes machines à dresser les tôles, ne sont pas opérées directement par la main de l'ouvrier, mais par un moteur d'in- clinaison spécial f,
et ce par l'intermédiaire d'une vis sans fin f et d'un secteur de roue hélicoidale f2 fixé sur la -1 seconde extrémité extérieure de l'arbre d'excentrique c .
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Le schéma des connections représenté sur la fig.6 est établi de telle façon que, au commencement de la mise au point automatique de l'inclinaison des rangées de cylindres dres- seurs au moyen du moteur d'inclinaisooon fm le moteur principal g opérant la commande de la rotation proprement dite des oy - lindres dresseurs a et b soit aussi raccordé au circuit et
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que le circuit de l'induit de ce dernier moteur puisse être court-circuité avec mise hors circuit de résistances pendant la mise au point de l'inclinaison.
Le cylindre de distribution .2 est représenté en dévelop- pement et montre deux moitiés, ayant chacune cinq positions, pour les deux sens de rotation des cylindres dresseurs a et b,
Lorsque le cylindre de distribution p est amené à la po- sition 1 de la moitié de droite, la phase R est reliée à la phase médiane s, et ce au moyen de la canalisation epassant par le commutateur 1 et de la bobine de la " navette " m.
L'interrupteur y actionné par cette dernière est fermé en cela, La navette m se trouve maintenant entre la phase exté- rieure R et la phase médiane s. La fermeture de l'interrupteur à navette a pour effet, du fait que R est relié à w2 et w1 et en outre la phase extérieure T à U2 et u1, que l'aimant de frein ¯% du moteur d'incliaison f et ce moteur lui-même sont raccordés au système triphasé R S T.
Par suite du soulè- vement de l'aimant de frein g, le moteur d'inclinaison f devient libre, de sorte qu'il commence immédiatement à tourner et peut ainsi faire osciller le sommier c, Cette oscillation s'arrête seulement à l'instant où la navette m retombe, c'est- à-dire où l'interrupteur à navette y est ouvert, Liais, pour cela, la bobine de la navette doit cesser d'être parcourue par le courant, et ceci se produit automatiquement du fait que, au moment où est atteinte l'inclinaison du sommier c réglée d'avance à l'aide du levier de mise au point c6, le commutateur i fixé sur l'arbre d'excentrique.2 3 passe sous la pièce de glissement x1 du levier de mise au point ±6' de telle sorte que le bouton saillant il est abaissé, que la ca- nalisation e est coupée et, par suite,
que la bobine de la navette est mise hors circuit.
Plus l'angle compris entre le levier de mise au point c6 et la verticale sera grand, plus grande sera l'oscillation
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exécutée par le sommier c, car la commande de l'oscillation par le moteur f cesse seulement à l'instant où, après l'ou - verture de l'interrupteur à navette y, le moteur d'inclinaison f est arrêté sous l'action du poids de freinage par suite de la rotation ultérieure du cylindre de distri- q1. aux positions 2 à 5, ce qui peut avoir lieu pendant la mise au point de l'inclinaison du sommier bution p il est éliminé un nombre de plus en plus grand de résistances dans le circuit d'induit du moteur principal ,c dont le stator a déjà été raccordé au réseau avec le moteur d'inclinaison f.
A l'arri- vée du cylindre .2 à la position 5, le rotor est en court-cir- cuit et atteint sa pleine vitesse de rotation.
Lorsque le cylindre de distribution .2 est amené à la posi- tion 1 de la moitié de gauche, la phase R est reliée à la phase médiane S, et ce au moyen de la canalisation e passant par le commutateur g et de la bobine de la navette m. L'interrupteur i, actionné par cette dernière est, en cela, de nouveau fermé.
La navette se trouve donc entre la phase extérieure R et la phase médiane S.
La liaison de la canalisation y avec la bobine de la navette m a été établie au moment ex le bouton il a été abais- sé au moyen de la pièce de glissement où et où la liaison entre la canalisation x1 et la bobine de la navette m a été ainsi interrompue. Le commutateur e2 est donc établi de manière que, en méme temps que l'interruption, produite par l'abaisse- ment de l'un des boutons i i1 et i2, du circuit de navette (R-S) établi par les barres de l'une des moitiés du cylindre de dis- tribution, il y a, fermeture du circuit de navette (R-S) qui sera rétabli plus tard par les barres de l'autre moitié du cylindre de distribution.
La fermeture de l'interrupteur à navette par l'intermé- diaire de la canalisation e a pour effet, étant donné que R est relié à U1 et en outre la phase extérieure T à W1, que 1
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l'aimant de freina, du moteur d'inclinaison f et ce moteur lui-même sont raccordés au système triphasé R S T , mais cette fois en sens inverse. L'oscillation du sommier c qui commence maintenant est terminée lorsque le commutateur i passe, par le bouton i2, sous la pièce de glissement x2 du levier de mise au point c .
Si l'on veut laisser les deux rangées de cylindres dresseurs a et b dans une position réciproque déterminée, par exemple parallèle, pour plusieurs passes de la tôle, on inter- rompt le circuit de navette par l'ouverture de l'interrupteur k, de sorte que le moteur d'inclinaison f ne peut plus entrer en action.
Les parties du commutateur 1 sont, comme le montrent les figs. 4 et 5, logées dans une boîte i3 ayant un couvercle i4 Il est suspendu au bras de commutation c5 dans le canal c9 duquel se trouvent les conducteurs d'amenée. Ces derniers entrent, à travers l'ouverture i5, dans la boîte où ils sont, au moyen de vis de serrage i , reliés aux plots de contact 1
6 opposés deux à deux, Les plots de contact de chaque paire i7
7 peuvent être reliés entre eux au moyen du pendule i ,
lequel -8 possède dans ce but un évidement traversant i dans lequel
9 deux capsules i10 frottant entre les parois ill sont poussées -10 -11 vers l'extérieur à l'aide d'un ressort et ferment ainsi un circuit de la navette au moment où elles entrent en contact avec deux plots de contact opposés i7 Le pendule i8 est suspendu à articulation à un autre pendule i13 fixé au moyen de la vis i12' de manière à pouvoir tourner, dans la boîte i3.
-12' En outre, il est suspendu à un ressort de traction i15 atta- quant en dessous du point d'articulation i14 et immobilisant -14 les deux pendules i8 et 113 dans leurs deux positions extrê- mes dans lesquelles le pendule i8 se renverse brusquement pour -8 éviter l'étincelle de rupture et dans lesquelles il s'appuie alors contre l'une des butées i .
L'oscillation de l'une des
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positions extrêmes à l'autre est opérée par l'abaissement des boutons i1 et i2 reposant sur les cornes i17 du pendule i13
Ces boutons sont, comme on le voit sur la fig.5, décalés entre eux, de sorte qu'ils ne se trouvent pas dans un même plan
4'oscillation et que le bouton i2 peut donc entrer seulement en contact avec la pièce de glissement x et le bouton il avec la pièce de glissement x1
REVENDICATIONS. l.
Dispositif pour la mise au point de l'inclinaison réciproque des rangées de cylindres dresseurs dans les machi- nes à dresser les tôles, caractérisé par la disposition d'un moteur auxiliaire (f) qui opère la mise au point de l'incli- naison des rangées de cylindres dresseurs (a et b) en faisant osciller un sommier (c) portant une rangée de cylindres dres- seurs, tandis que la commande de la rotation des cylindres dresseurs (a et b) est opérée de la manière connue par le mo- teur principal (g).