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Un nouveau dispositif pour le lancement de la navette des métiers.
@ Tous les mécanismes existant en métiers modernes sont mis en fonction au moyen du système adopté pour produire un mouve- ment horizontal à l'extrémité supérieure de la chasse-navette afin que la navette soit actionnée en bonnes conditions par le taquet.
L'autre extrémité de la chasse-navette, 5 fixée générale- ment à une pièce courbée ou de forme sabot reposant sur une plateforme montée sur l'axe de l'arbre porte-tables du métier, la seule liaison des deux pièces désignées, étant l'actionnement d'un ressort.
Mais ces mouvements indiqués seront irréguliers et d'une certaine insécurité lorsque le métier réalise de grandes vitesses et cela par défaut d'union mécanique des pièces dont se compose ledit mécanisme.
Afin de corriger partiellement ce défaut on peut remplacer le ressort utilisé par un autre d'une puissance plus grande; mais alors il en résulte une surcharge générale dans le mécanisme du métier.
Pour éviter ce grand inconvénient, on a imaginé un disposi- tif complètement nouveau qui forme l'objet de la présente invention.
L'invention se base sur un mécanisme de leviers dont le
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fonctionnement doit imprimer le mouvement horizontal désiré à la chasse-navette en son extrémité supérieure.
Par ce système de leviers on pa.rvient à supprimer en outre la pièce de cuir, dénommée bande chasse-navette, évitant ainsi simultanément les grands défauts qui se présentent dans la pratique en utilisant ladite pièce.
Dans le dessin ci-joint on vise une forme d'exécution du dispositif relaté, savoir:
1 la navette, 2 parcours horizontal de la navette et l'extrémité de la chasse-navette et taquet, 3 planche du métier, 4 chasse-navette, 5 montant du métier, 6 plateau de l'excentrique pour le lancement de la navette, 7 axe du métier, 8 levier, 9 taquet de gomme, 10 bielle, 11 galet, 12 bielle, 13 support du taquet d'arrêt, 14 levier, 15 extrémité du levier, 16 support, 17 boulon, 18 pièce rotative, 19 levier, 20 boulon, 21 boulon de la pièce 8,22 axe de la pièce 8.
Le fonctionnement du dispositif est le suivant:
Le levier 11 entre en contact avec l'excentrique du métier 20 et dans son mouvement qui s'effectue dans le sens de la flèche, donne lieu à un mouvement oscillant au levier 10 lequel de son coté en fait de même par rapport à son raccord avec le boulon 18. Ledit levier porte à son extrémité une bielle 7 jointe au levier 13. Au centre du levier 13 se rattache la bielle 9 par les boulons 21 et 12 respectivement. A l'extrémité du levier 13 se joint au moyen d'un boulon 17 la pièce 15, tournant autour de son axe 14.
On voit que par suite de ce mouvement d'oscillation du levier 13, transmis pa.r le levier 10, la pièce 15 fait une courbée 16, occasionnant simultanément l'oscillation de la bielle 9, produisant à la chasse-navette un mouvement horizontal en son extrémité supérieure 10 qui opère alors un lancement accompagné de la navette 1. Le recul s'effectuera au moyen d'un ressort spiral fixé sur l'axe 18 du levier 10.
On conviendra que ce dispositif offre des garanties d'e-
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cacité et de sécurité beaucoup plus élevées que ceux créés jusqu'à ce jour pour le lancement des navettes de métiers.
Toutes les pièces s'unissent entre elles d'une manière parfaite, produisant en plus sans faire défaut un mouvement uniforme et accompagné en chaque cas.
En outre, il y a moyen de supprimer la bande de chasse- navette, pièce assez coûteuse quoique peu efficace particuliè- rement durant le temps des grandes vitesses réalisées par le métier.
REVENDICATIONS.
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1 Un nouveau dispositif pour le lancement de la navette des métiers, caractérisé par le fait qu'un jeu de leviers combiné et en contact avec le levier de lancement de l'excentrique du métier a été arrangé de manière que l'extrémité supérieure de la chasse-navette parcourt une trajectoire horizontale en lançant la navette.
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A new device for launching the business shuttle.
@ All the mechanisms existing in modern looms are put into operation by means of the system adopted to produce a horizontal movement at the upper end of the chaser-shuttle so that the shuttle is actuated in good condition by the cleat.
The other end of the shuttle buster, 5 generally attached to a curved or shoe-shaped piece resting on a platform mounted on the axis of the table-support shaft of the loom, the only connection of the two designated pieces, being the actuation of a spring.
But these movements indicated will be irregular and of a certain insecurity when the loom achieves high speeds and this by lack of mechanical union of the parts of which said mechanism is composed.
In order to partially correct this defect, the spring used can be replaced by another of greater power; but then there results a general overload in the mechanism of the trade.
To avoid this great drawback, a completely new device has been devised which forms the object of the present invention.
The invention is based on a lever mechanism whose
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operation must impart the desired horizontal movement to the shuttle buster at its upper end.
By this system of levers we pa.rvient in addition to eliminate the piece of leather, called the shuttle strip, thus simultaneously avoiding the major defects which occur in practice using said piece.
In the attached drawing we aim at an embodiment of the related device, namely:
1 the shuttle, 2 horizontal path of the shuttle and the end of the shuttle and cleat, 3 board of the loom, 4 of the shuttle, 5 upright of the loom, 6 plate of the eccentric for launching the shuttle, 7 loom axis, 8 lever, 9 rubber cleat, 10 connecting rod, 11 roller, 12 connecting rod, 13 stopper support, 14 lever, 15 lever end, 16 support, 17 bolt, 18 rotary part, 19 lever , 20 bolt, 21 bolt of the part 8,22 axis of the part 8.
The operation of the device is as follows:
The lever 11 comes into contact with the eccentric of the loom 20 and in its movement which is carried out in the direction of the arrow, gives rise to an oscillating movement to the lever 10 which in turn does the same with respect to its connection with the bolt 18. Said lever carries at its end a connecting rod 7 joined to the lever 13. At the center of the lever 13 is attached the connecting rod 9 by the bolts 21 and 12 respectively. At the end of the lever 13 is joined by means of a bolt 17 the part 15, rotating around its axis 14.
It can be seen that as a result of this oscillating movement of the lever 13, transmitted by the lever 10, the part 15 makes a curvature 16, simultaneously causing the oscillation of the connecting rod 9, producing a horizontal movement for the shuttle chase. at its upper end 10 which then performs a launch accompanied by the shuttle 1. The recoil will be effected by means of a spiral spring fixed to the axis 18 of the lever 10.
We agree that this device offers guarantees of e-
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much higher efficiency and safety than those created to date for the launch of trade shuttles.
All the pieces unite with each other in a perfect way, producing moreover without failing a uniform movement and accompanied in each case.
In addition, there is a way to do away with the shuttle strip, which is a fairly expensive part although it is not particularly effective during the time of the high speeds achieved by the loom.
CLAIMS.
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1 A new device for launching the looms shuttle, characterized in that a set of levers combined and in contact with the loom eccentric launch lever has been arranged so that the upper end of the loom shuttle-fighter follows a horizontal path while launching the shuttle.