BE386889A

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Info

Publication number: BE386889A
Authority: BE

Description

" Brûleure de cojmbustibles liquides''
La présente invention est relative à un brûleur de combustibles liquides tels que le mazout et a pour but d'augmenter l'efficacité d'un tel brûleur.

Les brûleurs de ce genre comportent généralement une cuvette dans laquelle le combustible, qui imbibe éven- tuellement une mèche, se vaporise et s'enflamme.

La combustion est favorisée par l'envoi d'air dans la Les organes d'admission d'air sont généralement disposée tout le tour de la flamme et en tous cas ne font pas dévier sensiblement celle-ci. Il en résulte que la sur- face du contact de la chaudière à chauffer et de la flamme ne sont produit que par l'extrémité de celle-ci.

En vue d'augmenter cette surface de contact et par conséquent d'accroître l'échange de chaleur, on prévoit, suivant l'invention, que les organes d'admission d'air soient dirigés de façon à faire dévier les flammes vers lesparois de la chaudière à chauffer, et cela, par exmep-

ple, en ménageant uniquement les dits organes d'admission dans une projection disposée dans la partie centrale de la, cuvette.

En outre, en vue de provoquer un? combustion intense du combustible dès son inflammation, on prévoit, de diri ger les organes d'admission d'air vers la surface du cojim bustibel liquide à brûler, de façon que les jets d'air viennent frapper cette surface. Pour que les flammes sio ent maigre tout en contact sur une grand)'- surface avec les parois de la chaudière, on prévoit, suivant l'inven- tion, que les bords de la cuvette 'soient inclines de fa con à diriger les flamme!? obliquement vers les parois de la chaudière.

Dans le but d'éviter le charbonaent de cesbords, on prévoit, en outre de faire de petites admissions auxi- liai 1'8 d'air dans la falem par des trous ménagés dns les bords de la cuvette.

D'autres détails et particularités de l'invention ap- paraîtront au cours de la description du dessin annexé au présent mémoire et qui représente schmitoumet et à titre d'exemple seulement, une forme de réaisation de l'invention.

Ce dessin est une vue en perspective, apres coupes longitudinales et transversale partiel Les.

On y voit un brûleur au mazout comportant une couvet te 2 dans laquelle le mazout est amené par des tuyaux;).

Ce mazout imbibe une mèche.1., constituée par exemple da' miante. L'air comburant est introduit dans le brûleur par une conduite 5 raccordée à un ventilateur non représenté.

Cette conduite débouche dans le brûleur entre le fond de la cuvette 2 et un faxu fond 6 . Dans la partie centrale de la cuvette est ménagée une projection 7,pourvue de vo- lets 7a Ceux-ci sont disposés obliquement de façon à di-

riger l'air comburant sur la surface de l'huile au niveau supérieur de la mèche 4¯, l'huile brûle donc activement dès son inflammation. Pour empêcher que la flamme se dirige à peu près parallèlement à la surface de la mèche 4 et at teigne à peu près perpendiculairement la paroi de la chau dière à chauffer, on prévoit de relever suffisamment le bord 2a de la cuvette pour que la flamme soit dirigée obliquement vers la paroi de la chaudière.

Pour éviter le charbonnement de ce bord 2a on y a ménagé des trous 2b d'admission auxiliaire d'air. Cet air auxiliaire ainsi que l'air principal passant entre les volets 7a sont réchauffés avant leur introduction dans la flamme par suite de leur passage entre la cuvette 2 et le faux fond 6.

Le brûleur est également pourvu de tuyaux de trop plein 8 placés à un niveau légèrement inférieur à celui des trous 2b de façon à empêcher que dans le cas où le mazout ne serait pas enflammé, celui-ci puisse passer par les trous 2b et remplir le faux-fond 6.

Il est évident que l'invention n'est pas exclusive- ment limitée à la forlne de réalisation représentée et que bien des modifications peuvent être apportées dans la for- me, la dispostion et la constitution des éléments inter- venant dans @ sa réalisation sans sortir de la portée du présent brevet.

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims

R E V E N D C A T I O N S 1.- Brûleur de combustibles liquides comportant d'u- ne part une cuvette renfermant le combustible qui imbibe éventuellemetn une mèche, et d'autre part des drganes d'admission d'air comburant, caractérisé en ce oue les dits organes sont dirigés de façon à faire dévier la flamme vers Les parois de la chaudière à chauf- fer <Desc/Clms Page number 4> EMI4.1 2.- Brûleur suivant la. re v,z n :.l 1 c a .t 1 on 1 , carac- t é r i 9 é en ce que les dits orà.o .,1<,a d'ad]i33ion d'air sont ménagés uniquement d ;nr une projection di ,no 'léo dans la partie centrale de la. cuvette. EMI4.2 3.- Brûleur suivant l'une ou l'autre dos ;

v>in< ica- tiens précédantes, caractérise en ce que les dits organes d'admission d'air sont en outre dirigés vers la surface du combustible liquide à brûle.-. EMI4.3

4.- Brûleur suivant les re--r<z;1.iica.tions 2 et 15, c é1.... r a c t é r i s en ce une lesdits organes d'admission sont constitués par des volets obliques Menaces dans les parois latérales de la projection susdite. EMI4.4

5.- Brûleur suivant l'une ou l'autre des r<:--re:.iiica- tions 3 ou 4, caractéri se en ce que les bords de la cuvette sont inclines de façon à diriger les flam EMI4.5 mes obliquement vers les parois de la chmdiere à. chauf- fer. EMI4.6 6.- Brûleur suiva:1t la. revendication 5, car Fi c - térisé en ce que des trous d'admission auxiliaire d'air sont ménagés dans les bords de la cuvette. EMI4.7 7.- Brûleur suivant l'une ou l'autre des revendica- tions précédentes, caractérisé à en ce que la cuvette est à double fond et est raccordée au ventilateur de façon que l'air comburant passe s'être les deux fonds.

8 Brûleur suivant l'une ou l'autre des revchica tions précédentes, caractérisé en ca que la cuvette est pourvue d'un trop-plain jour l'évacuation du combustible non brûlé.

9.- Brûleur de combustibles liquides tel que décrit ci- dessus ou représenté au dessin ci-annexé.