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" SIEGE OU DESSUS,POUR SELLES DE BICYCLETTES OU ANALOGUES."
Il est connu que les selles de vélocipèdes, possédant un siège ou un dessus de la forme ou construction ordinaire, peuvent provoquer, en cas de longs trajets, ou de trajets rapides, ou de courses, un désagrément et un inconvénient considérables, voir mê- me une lésion physique, chez le vélocipédiste, par suite de la pression continue ou excessive que son corps exerce, dans la région de l'artère périnéale et du nerf périnéal, sur la face longitudi- nale relativement rigide du siège, située entre les bords latéraux flexibles.
L'objet de la présente invention réside en une selle, possé- dant un siège ou un dessus qui, en vertu de sa propre forme ou construction, supprime ou évite la dite pression périnéale et les mnconvénients ou lésions possibles qui en résultant pour le vélocipédisteo
Dans ce but, la présente invention prévoit une cavitéou un
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chenal allongé dans la, partie longitudinale du milieu du siège ou du dessus de la selle ( c'est-à-dire, dans la partie située entre les bords latéraux) cette cavité ou chenal étant en ali- gnement avec le bec et le centre ou le milieu de la partie arrière de la selle, et tonnant une dépression ou un espace libre, dont l'endroit et les dimensions correspondent à la partie d'un type ordinaire ou normal de siège,
qui est la plus sujette à provoquer une pression incommode ou dangereuse par son contact avec la région périnéale du corps du vélocipédiste. Cette dé- pression est dune profondeur telle, que lorsque le siège est normalement détonné par la charge qu'il supporte- , elle laisse l'endroit de l'artère et du nerf périnéaux non supporté, ou pra- tiquement non supporté, ou laisse un jeu local tel entre la dite région périnéale et la matière du siège, qu'il ne puisse pas s'y produire une pression incommode ou dangereuse, malgré les mouve- ments de pédalage du vélocipédiste (lorsqu' il s'agit d'une selle pour vélocipède) .D'autre part, la dite dépression ( qui peut être plus large à son extrémitésituée du côtéé de la partie ar- rière de la selle qu'à son extrémité située du côté du bec) est située et limitée,
au peint de vue superficie, par rapport à, la surface entourante du siège de manière, que l'efficacité de la selle n'est pas affaiblie au point de vue du support qu'elle offre au poids du vélocipédiste.
Un exemple non limitatif de l'objet de la présente invention est représenté au dessin annexé.
La figure 1 représente une vue en perspective d'un siège ou dessus de selle suivant la présente invention.
La fig. 2 représente à une plus grande -échelle, une coupe longitudinale suiva-it 2-2 dans la figure 1.
Les figures 3 et 4 représentent des coupes transversales sui- vant 3-3 et 4-4 dans la figure 2.
Dans les figures, la dépression longitudinale pour la région périnéale est désignée par a.
Afin de rendre permanente cette dépression a, ou d'empêcher
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sa détonnât ion ou sa destruction parsuite de l'usage de la selle, ou par suite de l'exposition de la sella à l'humidité ou de son usage à l'état humide, le siège peut être constitué d'un composé à base de caoutchouc, moule ou matricé, qui est préférablement raidi ou renforcé au moyen de canevas, ou d'un autre tissu, in- corporé dans ou appliqué sur le dit composé à l'endroit de la dite dépression, cette dernière étant formée ou produite durant le moulage du siège.
ne préférence, le siège moulé est formé, ou produit, en outre de manière que sa région munie de la dépression et les parties qui s'y joignent ou l'entourent directement, possèdent une plus forte -épaisseur ou/ et une plus forte raideur que les autres parties, en aidant ainsi la conservation de la forme de la dépres- sion dans toutes les conditions d'usage de la selle, sans porter préjudice à la flexibilitéet au confort de la selle dans son en- tièreté.
REVENDICATIONS.
I) Siège au dessus pour selles de bicyclettes ou analogues,- caractérisé en ce que sa partie longitudinale dumilieu est munie d'une dépression allongée ou d'un espace libre allongé soustrayant la région périnéale du vélocipédiste ou analogue, à toute pression, ou à toute pression dangereuse ou incommode.