BE392508A - - Google Patents

Description

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  Roulement à rouleaux à rotule. 



   Ce roulement est constitué par deux bagues A & B fig. et fig. 2, ayant chacune une cavité concave destinée à constituer le chemin de roulement des rouleaux. La   fig. 1   est une coupe du roulement suivant I-J et la fig.2 est une coupe suivant K-L. 



   La cavité sphérique de la bague extérieure A aura pour centre le milieu du roulement, c'est-à- dire le rayon C. 



   La bague intérieure sera rectifiée suivant le même rayon C, elle sera munie dans sa partie centrale d'une bague circulaire D destinée à guider les rouleaux de ce roulement. 

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   Les rouleaux E auront la forme de deux cônes sphériques réunis entre eux par une partie cylindrique F formant entretoise. 



   Afin d'assurer un espacement régulier les rouleaux E porteront deux parties cylindriques H ayant une lar - geur faible par rapport à leur longueur. 



   Le guidage des rouleaux est assuré par la grande base du cône sphérique du rouleau E qui vient s'appli - quer contre le rebord D de la bague intérieure, ce contact oblige le rouleau dans son mouvement de rotation à s'aligner parfaitement de lui-même, d'autre part l'espacement est obtenu par les parties cylin - driques H qui se touchent suivant une génératrice à leur axe. 



   On conçoit que grâce à cette disposition la bague D armée de ses rouleaux peut suivre une direction différente de la bague extérieure sans provoquer aucun coincement. 



   Un roulement à rotule est ainsi réalisé de même qu'une répartition uniforme des efforts par des génératrices aux rouleaux. 



   Ce roulement possède de plus, la faculté d'absorber des efforts axiaux importants en même temps que des efforts radiaux. 



   En effet, sous l'action d'une charge axiale agis- sant sur la bague intérieure les rouleaux viennent buter contre les rebords de la bague intérieure D, la charge se trouve de cette façon transmise directement à la bague supérieure sans engendrer aucun couple de coince- ment.

Claims (1)

1. R E S U M E .

   Un roulement à rotule formé par deux bagues dont les chemins de roulement ont une forme concave dans lesquels roulent les galets constitués par deux troncs de cône sphériques réunies entre eux par une entretoise et épousant exactement la cavité de ces deux bagues et caractérisé par la forme de la bague intérieure munie dans son milieu d'une couronne destinée à guider les rouleaux et à transmettre les effortsaxiaux.