BE395644A - - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
- B62H5/02—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism
- B62H5/04—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles for locking the steering mechanism acting on the handlebars or equivalent
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Dispositif de sécurité contre le vol de bicyclettes à commande La présente invention est relative à un dispositif servant à la protection contre le vol des bicyclettes à comman- de électrique. Pour rendre impossible le vol de bicyclettes, on a déjà proposé d'utiliser des serrures plus ou moins compliquées. Outre le fait que la fermeture et l'ouverture de ces serrures prend un temps considérable, de sorte qu'elles sont peu pra- tiques et difficiles à manier par l'usager, leur application aux bicyclettes à commande électrique a encore l'inconvénient flue, si l'on ne pense pas à la présence de la serrure et qu'on <Desc/Clms Page number 2> ferme, soit erronément soit intentionnellement, le circuit de l'ensemble formépar l'accumulateur et le moteur, cet sen- semble est détérioré du fait que le moteur bien qu'il soit soumis au courant, ne peut pas être mis en marche. On connaît déjà des dispositifs permettant de pro- téger les automobiles contre le vol, mais dans ce cas on ne peut arriver au but qu'en utilisant des dispositifs très compliqués. Ainsi, par exemple, on a suggéré de verrouiller le volant au pilier de guidage entourant l'arbre de direc- tion d'une automobile, de telle façon qu'il soit impossible de tourner le volant. Ceci nécessite l'emploi d'une clef ou d'un bouchon. Toutefois, cette clef n'agit sur aucun organe dont dépend la possibilité de mouvement du véhicule entier. En outre, on a déjà proposé l'inverse, c'est-à-dire la sup- pression de la liaison entre deux organes qui d'ordinaire sont reliés entre eux, le circuit principal de l'allumage étant court circuité dans ce cas. Comme on l'a dit plus haut, tous les dispositifs de protection pour les automobiles sont très compliqués de sorte qu'ils n'entrent pas en ligne de compte pour les bicyclettes. La présente invention a pour objet un dispositif très simple pouvant remplacer les serru- res qui ont souvent un fonctionnement défectueux, et proté- geant néanmoins les bicyclettes à commande électrique d'une manière très simple contre le vol, en évitant l'inconvénient susmentionné. Conformément à l'invention, l'une des poignées du guidon comporte une pièce amovible qui joue le rôle d'orga- ne de commande d'un interrupteur ou d'une résistance, de sor- te qu'après enlèvement de cette pièce il est possible sans <Desc/Clms Page number 3> l'emploi de dispositifs auxiliaires de faire fonctionner l'interrupteur ou la résistance. L'invention sera mieux comprise en se référant au dessin annexé qui en représente, à titre d'exemple, un mode de réalisation. La figure 1 est une coupe longitudinale, partie en élévation de côté, d'une poignée et la figure 2 en est une élévation de face, en coupe par la ligne II-II de la Fig. 1. Au guidon 1, est fixé en 2, par brasure au cuivre, le boîtier 3 d'un interrupteur 4 tandis que de l'autre côté, en 5, un cylindre creux 6 est fixé par soudure à ce boîtier. L'interrupteur représenté est un interrupteur rotatif à chi- canes qu'on peut faire fonctionner en tournant la poignée dams un des deux sens de rotation. Sur l'axe 7 de l'interrupteur est fixé, au moyen d'une goupille fendue 7A, l'organe de com- mande 8 dans lequel est fixé transversalement un téton 9. Ce dernier fait saillie de la surface de l'organe 8 et peut être entraîné par une douille 11 dont le rebord 12 est rabat- tu en deux points 13 (figure 2), cette douille présentant une fente 10. La douille est reliée à la poignée 14 qui peut être glissée sur le cylindre 6. L'extrémité du cylindre creux 6 est rabattu à l'intérieur pour former un rebord dans lequel, pour le passage des saillies 13 du manchon 11, on pratique deux encoches 15. De la sorte, la poignée est empêchée de tomber du cylindre creux et néanmoins elle peut être aisément enle- vée. Le téton 9 n'est accessible du dehors qu'à l'aide de dispositifs de forme particulière de sorte que sans em- <Desc/Clms Page number 4> ployer la poignée il est presqu'impossible aux personnes non-autorisées de faire fonctionner l'interrupteur. Il est aussi possible de prévoir plusieurs tétons faisant saillie de la surface de la tige 8, par exemple pour chaque bicyclette en différents points de la surface, de sorte qu'on ne peut se servir de la bicyclette qu'à l'aide d'une'poignée distincte.
Claims (1)
- RESUME ---------------- L'invention concerne : 1. Un dispositif de sécurité contre le vol de bicy- clettes à commande électrique, caractérisé en ce qu'une poi- gnée du guidon comporte une pièce amovible qui joue le rôle d'organe de commande d'un interrupteur ou d'une résistance, de sorte qu'après enlèvement de cette pièce il est impossible de faire fonctionner l'interrupteur ou la résistance sans l'emploi de dispositifs auxiliaires particuliers.2. Un guidon de bicyclette sur lequel est monté un interrupteur ou une résistance dont l'organe de commande est disposé à l'intérieur d'un cylindre creux et est accouplé à une poignée rotative qui peut être glissée sur ce cylindre et qui pénètre dans l'intérieur de ce dernier; ce guidon pouvant présenter la particularité que la poignée amovible comporte une douille présentant une ou plusieurs fentes et pouvant entourer une partie de l'organe de commande, laquelle partie est munie d'un ou plusieurs tétons coopérant avec la ou les fentes de la douille.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE395644A true BE395644A (fr) |
Family
ID=62654
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE395644D BE395644A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE395644A (fr) |
-
0
- BE BE395644D patent/BE395644A/fr unknown
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