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"EXCAVATEUR POURVU D'UN CHARIOT RACLEUR OU CREUSEUR , AUQUEL SONT ATTACHES DES CABLES QUI LUI DONNENT UN MOUVEMENT DE VA ET VIENT"
La présente invention a trait à un excavateur de l'espèce définie ci-dessus, pourvu d'un seul chariot racleur ou creuseur, qui est mis en mouvement par des câbles. Les excavateurs de ce genre sont pourvus en général d'un câble tracteur et d'un câble de levage comme la pelle à benne traînante, ou d'un câble tracteur et d'un câble de retour comme l'excavateur racleur ou d'un câble tracteur, d'un câble de retour et d'un câble de commande comme l'excavateur d'après le brevet d'invention hol- landais N 31. 138 du 16 sept. 1933.
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Pendant la course de traction des machines définies ci- dessus, le chariot racleur est tiré sur ou dans le terrain et forme une rigole. Si la seconde fois le chariot est de nouveau- tiré dans cette rigole, elle sera approfondie.
Arec l'invention, on a en vue la possibilité de pounvoir creuser jusqu'à une surface ou un talus fixé d'avance et ce but peut être atteint en élargissant la rigole et non point en l'approfondissant. C'est-à-dire, si le fond de la rigole est presque ou précisément arrivé jusqu'à la surface projetée, alors le chariot ne peut de nouveau être placé dans la rigole, mais doit former une nouvelle rigole à côté de la rigole précédente.
Pour atteindre ce but, il est nécessaire que le chariot s'enfon- ce dans le côté de la rigole précédente et enlève ce côté jus- qu'à la largeur voulue.
Le but de la présente inventïon est de construire un excavateur de telle manière que le chariot puisse creuser laté- ralement et qu'il ne creuse que jusqu'à une surface déterminée préalablement.
Suivant l'invention, en chaque point de la course du cha- riot, le degré et la direction de creusement latéral peut être réglé par un déplacement longitudinal de l'un de deux câbles tracteurs parallèles par rapport à l'autre.
Suivant l'invention, ce déplacement des deux câbles trac- teurs peut être réalisé en freinant un décès deux câbles.
Enfin, suivant l'invention, le déplacement des deux câbles tracteurs peut être réalisé par le déplacement de deux poulies de ces machines, ou ces poulies peuvent être utilisées pour guider les câbles tracteurs.
A titre d'exemple non limitatif et pour faciliter la com- préhension de la présente invention,on a représenté au dessin annexé deux modèles d'exécution de l'invention.
La Fig. 1 est une vue en plan du chariot creuseur ou
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racleur en position neutre.
La Fig. 2 est une vue en plan du même chariot pendant l'élargissement latéral de la rigole.
La Fig. 3 est une vue en projection oblique d'un mode d'exécution d'une partie de l'excavateur avec deux tambours indépendants.
La Fig. 4 est un mode d'exécution d'un mécanisme de l'ex- cavateur avec deux poulies mobiles pour effectuer le déplace ment longitudinal des câbles tracteurs.
Le chariot creuseur 1-2-3-4 est tiré par des câbles 7 et 8 attachés aux points 1 et 4 au moyen d'un câble ou d'une chaîne 1-5-6-4. Les parties 1-5 et 6-4 ont la même longueur. Quand les câbles 7 et 8 ont la même vitesse, le chariot est aussi mû avec la même vitesse., sans tourner, et creuse une rigole avec les côtés 9-10 et 11-12.
Mais si la seconde fois le câble 7 est tiré plus vite que le câble 8, pour que le câble 8 soit en retrait en égard du câble 7 d'une distance 15, alors le chariot va tourner hori- zontalement et va prendre une position oblique comme indiqué à la Fig. 2. Si maintenant les deux câbles sont fixés en cette position et sont tirés avec la même vitesse, alors le coin 4 du chariot enlève du côté original 11-12 une tranche de l'épaisseur 16, formant de cette manière un nouveau coté 13-14.
En poursuivant le travail de cette manière, la rigole est élargie jusqu'à une surface ou un talus.
Il est donc nécessaire, pour assurer un bon fonctionne- ment de cet excavateur, que le machiniste puisse modifier la position mutuelle en longueur, à un degré quelconque, des deux câbles tracteurs, les fixer en chaque position ou les ramener dans la position neutre.
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Pour la mise en marche des câbles, on peut se servir d'un treuil quelconque, muni de deux tambours indépendants pré- sentant la possibilité d'accoupler les deux tambours de telle manière que les deux câbles aient mêmes vitesse et direction.
Avec un pareil arrangement, il existe toutefois encore le dan- ger que par une négligence du machiniste, un seul câble est enroulé, tandis que l'autre reste au fond de la rigole où il peut être endoanagé par le chariot creuseur. Pour ce motif, il est recommandable de limiter le déplacement longitudinal mutuel des câbles.
Ceci peut être effectué par l'agencement représenté à la Fig. 3. Sur un arbre commandé 21 sont montés deux tambours à câble 17 et 18 qui chacun indépendamment peuvent être ac- couplés avec le dit arbre 21 ou être libres ou encore être arrêtés par les freins 19 et 20. Sur ces tambours sont enroua lés les câbles 7 et 8 qui peuvent être ou non conduits sur deux poulies de renvoi 22 et 23 et de la au chariot creuseur.
Les deux tambours sont montés à quelque distance l'un de l'au- tre sur l'arbre 21 et dans l'espace intermédiaire se trouvent deux arrêts 24 et 25 fixés aux tambours 17 et 18 respectives- ment. Ces arrêts sont montés de telle manière que dans la position neutre des câbles, ils se trouvent diamétralement opposés l'un à l'autre. Quand un des tambours est retardé par le frein, il ne peut l'être que-jusqu'au moment où les arrêts arrivent en contact l'un avec l'autre et dans ce cas le pre- mier tambour est entraîné par l'autre. Pour revenir dans la position neutre, le second tambour est débrayé de l'arbre 21 et freiné jusqu'au moment où les deux arrêts sont de nouveau diamétralement opposés. Ces arrêts peuvent éventuellement être pourvus de brise-chocs.
Quand il y a des difficultés d'ordre pratique qui empê-
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chent l'emploi de deux tambours indépendants sur un seul arbre, on peut employer une autre construction et se servir de pou- lies de renvoi ou de guidage. Dans ce cas, les deux câbles sont enroulés sur un seul tambour et leur déplacement mutuel dans le sens de leur longueur s'obtient par un déplacement des dites poulies de renvoi. Cet arrangement est indiqué à la Fig. 4. Ici, les deux poulies 22 et 23 sont montées dans deux châssis 38 et 37. Ces châssis sont articulés aux points 34 et 35 à un levier 32 qui peut tourner autour du point 42 de la console 43, placé à mi-distance entre les points 34 et 35.
Afin d'assurer un mouvement bien parallèle des deux châs- sis, il a été prévu un deuxième levier 41 pouvant pivoter au- tour du point 36 de la console 44 et articulé en 39 et 40 au châssis 38 et 37, cet agencement étant tel que les points 34, 35, 39 et 40 forment toujours un parallélogramme. En faisant tourner le levier 52,les deux poulies se déplacent parallèle- ment dans la direction longitudinale des câbles et en sens opposés.
Le mouvement de rotation du levier 32 autour du point 42 peut être effectué dediverses manières. On peut, par ex., attacher à l'extrémité 32 de ce levier au moyen d'une courte biellette 26 une tige filetée 27. Sur cette tige est montée une roue hélicoïdale 28 qui peut être mise en mouvement par une vis 29. Le déplacement de la roue hélicoïdale 28 dans le sans de l'axe de la tige filetée est empêché par deux butées fixes 30 et 31. Des interrupteurs peuvent limiter les mouvements du levier 32.