BE400361A

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Info

Publication number: BE400361A
Authority: BE

Description


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  Changement de sens de marche pour auto-motrice sur rails. 



    '''   La présente invention concerne un dispositif de changement de sens de marche pour auto-motrice sur rails, utilisant un moteur à combustion interne ou à explosion, avec boîte à vites- ses, susceptible de ne tourner que dans un seul sens déterminé. 



   Le moteur avec sa boîte à vitesses est fixé sur un châssis et transmet sa rotation à un pignon conique, par l'intermédiaire d'un arbre à cardan à disques flexibles ; le pignon conique est placé entre deux couronnes dentées correspondantes calées sur l'essieu moteur et l'axe du pignon est monté dans un palier coulissant entre rainures, permettant, par une commande appro - priée, de faire engrener le dit pignon sur l'une ou sur l'au - tre couronne du dit essieu, ce qui donne deux sens de marche. 



   Le palier coulisse dans ses rainures par exemple sous l'ac- tion d'un levier à crans d'arrêt. Le point mort peut être pris de deux manières différentes : soit dans la boîte à vitesses, soit en maintenant le levier de changement de marche au centre de son secteur. Le démarrage s'effectue au moyen de la boîte à vitesses comme pour une automobile ordinaire, mais la marche 

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 arrière de la boîte à vitesse peut être utilisée dans les deux positions de marche du pignon conique, ce qui fournit une vites- se supplémentaire. 



   Une forme de construction du dispositif selon l'invention a été représentée à titre d'exemple non limitatif au dessin annexé, dans lequel : 
Fig.l est une vue en plan de l'installation,   Fig.2   est une vue partielle en coupe suivant l'axe du pignon. 



   Dans ce dessin 1 désigne le moteur à combustion interne ou à explosion, fixé sur un châssis dans l'auto-motrice ; ce mo - teur comporte la boîte à vitesses 2, qui   commande   un arbre de transmission 3, muni de deux joints-cardan à disques flexibles 4,4'. Cet arbre 3 se termine par un bout d'arbre 5 tournant dans un palier 6 , et portant un pignon conique 7. Le palier 6 est monté coulissant transversalement à l'axe de l'arbre entre des guidages 8,8'.

   Le pignon 7 se trouve entre deux couronnes 9,9' de denture correspondante calées sur l'essieu moteur 10 monté dans le truck du véhicule et les guidages 8,8' sont fixes par rapport à l'axe de l'essieu 10 comme il est visible à la   fig.2.   Il existe donc une liai son flexible entre le moteur et l'essieu, tant pour la suspension élastique du moteur, que pour les déplacements du pignon 7. Ceux-ci sont commandés par un levier agissant sur le palier   6 ,   et non représenté.

Claims

R E V E N D I C A T I O N S.

1. Dispositif de changement de sens de marche pour auto - motrices sur rails, utilisant un moteur à combustion interne ou à explosion, caractérisé en ce que le moteur (avec sa boîte à vitesses)est fixé sur un châssis et transmet sa rotation à un pignon conique, par l'intermédiaire d'un arbre à cardans, le dit pignon conique étant placé entre deux couronnes de denture correspondante à lui, calées sur l'essieu moteur, et l'axe du <Desc/Clms Page number 3> dit pignon étant monté dans un palier coulissant entre rainures permettant, par une commande appropriée, de faire engrener le dit pignon sur l'une ou sur l'autre couronne du dit essieu, ce qui donne deux sens de marche.

2. Dispositif de changement de marche selon la revendica- tion 1, caractérisé en ce que le déplacerrent du dit palier de support du pignon est obtenu par un levier à crans d'arrêt, un point mort éta.nt obtenu en maintena.nt le levier au centre de son secteur.

En substance tel que décrit ci-dessus et représenté au dessin annexé. -