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Mécanisme d'inversion ou de démultiplication pour machines a laver.
La présente invention a trait à un mécanisme d'inversion' ou de démultiplication pour machines à laver qui peut avantageu- sement aussi être un mécanisrne inverseur automatique, et compor- tant un tambour laveur disposé horizontalement dans des paliers ouverts vers le haut.
La caractéristique de l'invention réside dans le fait que l'on emploie un arore de commande intermédiaire perpenaiculaire à l'arbre de commande principal et comportant une roue hélicol- ' dale qui transmet le mouvement à des arbres parallèles, une transmission élastique du mouvement s'effectuant entre la roue 'hélicoïdale et le tambour laveur par le fait que l'un de ces arbres-.comporte un ressort hélicoïdal (ressort de torsion) ac- croché ou immobilisé à ses deux extrémités.
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L'une des formes d'exécution de l'invention'-suivant la-
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quelle le mécanisme d'inversion fonctionnera préférabîémçnt de manière automatique, utilise des roues d'inversion à attaque élastique, des leviers inverseurs élastiques, une commande par disques à cames et étoiles de commande pour l'inversion, et vise particulièrement la disposition suivant laquelle la tige de com- mande du support de pignons est maintenue dans sa position mé-
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diane au moyen de deux ressorts de butée et peut être 1maobilisée dans cette position au moyen d'un verrou automatique.
La disposition du support pivotant des pignons sur un ar- bre intermédiaire perpendiculaire à l'arbre principal (contrai- rement à la disposition connue d'un arbre intermédiaire parallèle à l'arore principal et coaxial par rapport à celui-ci et par rapport à la roue du tampour) présente des avantages particuliers puisqu'il est possible de placer sur ce même arbre intermédiaire, en plus ou support de pignons, la roue Hélicoïdale de commande, le ressort d'embrayage et les leviers d'inversion avec les res- sorts, le tout dans un espace très réduit ; par ailleurs, cette disposition permet une attaque élastique nouvelle des roues d'inversion en alternance avec-les leviers élastiques de commande.
Il est connu d'amener à la main le support de pignons dans
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une position médiane, au moyen d'une tige de couniande et de z- mobiliser dans cette position. Conformément à. la présente inven- t 10n'3 la posiuion loJ,6d.L1..ae est ù6ten:J.L1ée automatiquement par les de--x reS8Jr-c.s cLis2osée ae art et Q,'are ae la tiie ae aoi,>-a:"àGe et l' ow.lias.tion s'effectue auto.u!Û.til1eu1611t au moyen d'un 7errJ40 Du faiz ases deux ressorts on outi8l1t par ailleurs 4ue le 0..;;C;;a.:;elaent des dentures des pignons inverseurs soit rapide, ce qui étrize une usure irréguliere des flancs aes dents.
Il est connu c t ecarayer et de débrayer un accouplement au moyen d'une étoile de COl1J1aaúa.e. Dans le dispositif objet de la présente invention on utilise par contre, deux étoiles de comman-
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de pour la commande des cames d'inversion, tandis que jusqu'à présent on utilisait des transmissions à pignons ou à vis sans fin à fonctionnement continu. L'emploi des étoiles de commande donne l'avantage d'un engagement rapide des dentures et roues d'inversion; de ce fait on évite également l'usure irrégulière des flancs correspondants des dents. Indisposition en cascade simple des deux étoiles de commande permet de réaliser d'une manière une forte démultiplication.
Le ressort de torsion ou en hélice, i'ixé ou accrocné a ses deux extrémités, permet une réalisation particulièrement coiùpac- te, notamment par rapport -aux mécanismes inverseurs comportant pour l'embrayage des ressorts de compression ou aes ressorts ae compression ou de torsion.
Une deuxième forme d'exécution ae constitution encore plus simple et qui dans son fonctionnement correspond uniquement à un mécanisme ae démultiplication, consiste dans la suppression du mécanieme d'inversion et dans le fait que le ressort d'embrayage comporte plusieurs spires, un démultiplicateur formé par deux roues à dentures droites étant interposé entre la roue hélicoïda- le et l'arbre d'entraînement soumis à l'action de ce ressort de torsion, les dispositifs spéciaux, des excentriques par exemple, étant prévus pour l'embrayage et le débrayage du pignon du tam- bour lorsque le mécanisme est arrêté.
Une des formes d'exécution est représentée par les Figs. 1 à 3 des dessins annexés, tandis que les Figs. 9 a 12 représentent la deuxième forme d'exécution.
D'après les principes -ci-dessus exposés, il devient possi- ble de réaliser en grande série des machines à levier tres lége- res et très peu coûteuses, de sorte qu'elles deviennent accessi- bles mïme pour les moyens et petits ménages.
Dans les dessins annexés :
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Fig.l est une vue de face de la première forme d'exécution, l'arure de commande principal, la commande par vis sans'-fin, les
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étoiles de conc5e et les parties correspondantes du bâti (1é- tant pas figurés pour ne pas trop compliquer le messin}
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Fi5.8 mon:re les parties non représentées dans la Fig.l;
Figs. 2,3, 4, 6 et 7 représentent des détails d'exécution;
Fig.5 est une vue de profil et en coupe partielle pour mieux Montrer la disposition Les organes, '
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i.9 représente schcniatiquememj unmécaiiisme complet ;,rt;0ïsï0rmte au a.8;..xit:ifue ill.o.:..e Je réalisation;
r'i.10 Lio¯'cra le néplacement axial au pignon de tawaaour ou tu Ijibúon ae C::hill:nae; Fis. 11 et 12 hiontrent un nouveau jaocle de support des pérores :Le C#ilL,::Cle; Fi'o.13 représente un ressort hélicoiaal ou de torsion constitué par plusieurs couches.
Dans le premier mode ae réalisation de l'invention figuré
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a ti:.rl3 .:.'axa..ple ::u11e4:t limiZatif, la oonihiande du mécanisme inverseur s'effectue par un moteur électrlqae, par l'interffié- dis.ire ae l'arare principal 1, de la. vis 2 et de la roue tan- gente 3. Cette roue est calée sur l'arbre intermédiaire 4- dis- posé transversalement à l'arbre principal 1. Le ressort d'ac-
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couplement 5 constitué par un ressort hélicoïdal ou de torsion, s'engage par une de ses extrémités dans la roue tangente 3, tan- dis que son autre extrémité prend appui sur un prolongement 6' de la piece ae liaison 6.
Cette pièce pénètre par ses entraîneurs 7 dans l'embout tuoulaire 9 prévu sur le pignon intermédiaire 8
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ez comportant a cet effet les fentes 10 (Fi5b6); le support de pignon 11 avec le tube 12 peut tourner sur la partie tubulaire 9.
Le support de pignons 11 est a'autre part solidaire des arbres 13, 14 et 15 sur lesquels peuvent tourner le pignon de renverse- ment 16 et les deux roues d'inversion 17 et 18. Au dessus des
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roues d'inversion se trouve la roue dentée 19 du tambour laveur, solidaire de l'arbre 20 de ce tambour,, Ce dernier arbre tourne dans le palier 21 qui fait partie du mécanisme, est ouvert vers le haut et détermine la position de la roue dentée 19 par rap- port aux roues d'inversion 17 et 18' ce palier est Solidaire du bâti 22 du mécanisme* Le support de pignons 11 comporte une ti- ge de commande 23 dont une extrémité est arrondie et qui est disposée entre les ressorts de butée 24 et 25. Ces derniers prennent appui sous une certaine tension sur les butées 26, 26', faisant partie du bâti 22.
La tige de commande 23 peut être immobilisée au moyen du verrou 27, dans la position médiane fi- gurée, dans laquelle il n'y a pas d'engrenement entre la roue dentée 19 du tambour et les roues d'inversion 17 et 18. Dans ce cas le verrou tombe sous l'action de son propre poids par dessus la tige de commande 23, de sorte que celle-ci apparaît travers la fenêtre 28 du verrou (Fig,2); ce dernier peut tour- ner sur le bâti 22. Sur le tube 12 peuvent tourner les leviers de commande 29 et 30 terminés par des galets 31 et 32 et appli- qués par des ressorts 33, 34 contre des butées 35 et 36 soli- daires du support de pignons 11. Les ressorts entourent d'une part les leviers de commande, et prennent d'autre part appui sur une broche 37 montée dans le support de pignons.
Un galet 38 est fixé sur la roue tangente 3 et pénètre lors du mouvement de rotation de cette roue dans les fentes de l'étoile de commande intermédiaire 39 qui peut tourner sur l'ar- 'bre intermédiaire 40. Lors de l'avancement de l'étoile inter- médiaire, le galet 41 de celle-ci pénètre dans l'étoile de com- mande principale 42 et fait tourner celle-ci pas à pas, Etant donné que l'étoile principale 42 est solidaire de l'arure de Commande principal 43, les segments curvilignes 44 et 45 fixés sur les deux côtés du plateau-support 46 solidaire de l'arure 43, sont également avancés. Les positions de repos des étoiles
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de COliJ11lana.e sont assurées 2ar les ressorts à laIlle, 4-7 et 4-8.
La. lut3riiiCaio.2 aù ica,iisa a'irwersion s'effectue en'rasant tremper les parties iú:6rici....rdS ae lu. roue tangente e'" du sûp# port ae pignons c.ans une cuve à huile non figurée, àe sorte que l'l1:.ile se trouve repartie dans tout le mécanisme grâce aux parties en rotation.
Le ronetioiuiexent du mécanisme inverseur décrit est abra le suivant:
Lorsque le tambour laveur est complètement au repos le
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,support ae pignons 11 est iinmocilisé dans la position même sur sa tige de coa:..nüe 23 par le verrou 27. Le support de pignon est donc LM:ioDi1e, les roues d'inversion 17 et 18 ne sont pas er.sêes et la roue aentëe 19 du tambour peut tourner 1iDreàJ1ent avec celui-ci.
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Le mécanisme étant ainsi inoailisé, si l'on met en route le moteur de commande, il se produit les faits suivants:
La roue tangente 3 est mise en rotation par l'arbre de
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co:r:a,:.e principal 1 perpendiculaire a l'axe du tambour laveur.
Le ressort a'enrayage accrocüé d'une part dans la roue tangente et a'autre part en 6' sur la pièce ce liaison 6, est entraîné éicrstiq==eià-3nt par la roue tangente et entraîne lui-même la pièce de liaison, Celle-ci étant reliée au tube 9 grâce à ses entraî- neurs 7, le pignon Intermédiaire 8 se met à tourner et entraîne de ce fait la roue de renversement 16 ainsi que les deux roues d'inversion 17 et 18, ces deux dernieres tournant en sens oppo- sés. La roue tangente assure en même temps au moyen du galet 38 l'avancement pas à pas de l'étoile intermédiaire 39 qui, a son tour, entraîne de la même manière au moyen du galet 41, l'étoile principale 42.
Grâce à l'emploi de deux étoiles de commande, on obtient par les moyens les plus simples la forte démultipli- cation nécessaire et de plus l'engagement et le dégagement des roues d'inversion s'effectuent brusquement. De ce fait on évite
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l'usure irrégulière des flancs des dents qui se produit lorsque l'engagement et le dégagement se font lentement.
En même temps que tourne l'étoile de commande principale, les segments curvilignes 4, et 45, montés sur le même axe avancent également. Au cours de leur rotation les galets 31 et 32 des leviers de commande sont saisis alternativement par ces segments et les leviers 29 et 30 subissent une rotation correspondant à la levée des segments, autour de l'axe médian de l'arbre inter- médiaire 4, Les leviers de commande peuvent effectuer ce mouve- ment de rotation tout en étant reliés au support de pignon qui est immobilisé, puisque leur liaison est élastique.
Comme le support de pignon verrouillé reste immobile, les leviers de com- mande sont soulevés alternativement et dégagés ae leurs outées 35 et 36-pour retomber sous l'action des ressorts sur ces butées des que les segments qui comportent un tracé de levée et un tracé circulaire ont passé sous les galets des dits leviers.
Le moteur étant en route et le support de pignons immobilisée les leviers de commande effectuent donc un mouvement à vide, et en même temps les roues d'inversion tournent à vide,
Si alors on dégage le verrouillage, le levier de commande n'est pas séparé de sa butée lors du phénomène décrit, mais le support de pignon participe au mouvement de rotation du levier de commande et provoque l'engagement de l'une des roues d'inver- sion avec la roue dentée du tambour. si dans ce cas l'engagement n'est pas correct, c'est-à-dire si une dent rencontre une dent, il se produit l'inverse de ce qui avait lieu lors de la marche à vide du levier de commande.
La butée solidaire du support de pi- gnon est dégagée du levier de commande, c'est-à-dire le support de pignon ne participe pas à la totalité de la rotation du levier de commande, mais ne suit ce mouvement que lorsque la roue d'in- version a tourné.d'une quantité suffisante pour permettre l'en- grénement.
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Lors du pivotement du support de pignon Il.hors de sa position médiane, sa tige de commande 23 met sous tension l'un des ressorts de butée 24, 25. Dès que l'un des segments 44- ou 45 a passé sous le galet du levier de commande 31 ou 32 comme il a été dit pour le fonctionnement a vide du levier de comman- de, ce dernier retombe avec le support de pignons sous la pres- sion du ressort de butée tendu dans la position médiane dans la- quelle il est recueilli par l'autre ressort de butée. La posi- tion ruédiane du support de pignons est donc assurée sans ver- rouillage par les deux ressorts de Jutée seulement, et cette po- sition médiane est atteinte a chaque inversion d'un sens de ro- tation a l'autre.
Penant la position médiane du support de pi- gnons, le tambour laveur reste immobile.
Le verrou peut être rabattu à n'importe quel moment; il tombe alors par aessus la tige de commande et verrouille celle-ci.
La Fig.9 représente à titre d'exemple nullement limitatif, une deuxièiae forme d'exécution du dispositif objet de l'inven- tion, constituée par un mécanisme complet muni d'un dispositif pour soulever la roue dentée du tambour ou pour abaisser le pi- gnon de commande. Un moteur 49 avec un arbre 1 commande, par l'intermédiaire de la vis 2, la roue tangente 3, l'arbre 4. les pilons a dentures droites 50 et 51, l'arbre de commande 52. Le ressort d'accouplement 53 s'engage par une extrémité dans le pignon 51 et par l'autre dans la pièce de liaison 54; celle-ci s'engage par une denture 55 dans le moyeu 56 de la roue 57 qu'une bague 58 avec une goupille 59 empêche de quitter l'arbre puisqu'elle est montée folle sur celui-ci.
La roue de commande engrené avec la roue dentée 60 du tampour dont l'arbre 61 repose dans le palier 62. L'axe du tambour présente un prolongement 63 sous lequel se trouve une excentrique 64 avec un arbre 65 et un levier de manoeuvre 66 porté par la ferrure 67. Le carter 68 figuré schématiquement peut pivoter avec ces prolongements 69
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et 69' sur l'arbre 70 et est poussé vers le aut par un ressort
71 prenait appui sur un équerre 72. Il est évident que seul en- tre en ligne de compte soit le soulèvement de la roue dentée au tambour, dans quel cas les parties 69, 70, 71, 72 sont suppri- mées et le carter 68 est fixé sur la cuve, soit 1'abaissement de la roue de commande et c'est l'inverse qui se produit.
L'é- querre 72, l'arbre 70 et le palier 62 sont fixés de toute manié- re appropriée sur la cuve de la bague non figurée.
La Fig.10 représente schématiquement le déplacement axial de la roue dentée 60 du tampour et du pignon de commande 57. Ce déplacement s'effectue dans les paliers de ces pieces, par exem- ple au moyen de aeux excentriques 73-74, montées de toute maniée re appropriée. L'importance du déplacemenc. dépend de la course des excentriques. Le mouvement de retour du tambour ou de la roue dentée 60 du tambour, ou celui du pignon des commandes 57 ou de son axe 56, peut s'effectuer par exemple sous l'action d'un ressort, ce qui assure en même temps l'immobilisation par la position de fonctionnement.
Les Figs. 11 et 12 représentent un nouveau mode de support des arbres de commande. Marbre de commande 4 fait saillie sur les deux côtés du carter 23. Le palier 75 est enfilé de l'extérieur sur l'arbre et fixé sur le carter. Pour permettre. une fabrication parfaite et économique de l'alésage du coussinet qui doit être très précis sur toute sa longueur, cet alésage est continu et est obturé ultérieurement par un disque 76 pour éviter que 1'huile contenue dans le carter puisse s'échapper. ,
La Fig.13 montre un ressort à couches multiples 77 consti- tué par trois couches d'enroulement et bobiné en une seule pièce.
''.Ce ressort est entouré d'un tube 78 qui le couvre librement, de sorte...que pour un sens de rotation, le ressort s'applique contre l'arbre et pour l'autre contre le tube. Le fonctionnement du ressort peut se produire dans les deux sens de rotation lors du
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chargement du tambour laveur. Ce fonctionnement du ressort de torsion découle de la description ci-dessus donnée dû-premier mode de réalisation. Au lieu d'excentriques on pourra aussi utiliser des leviers.
Résumé.
L'invention vise un mécanisme d'inversion ou de démulti- plication pour machines à laver comportant un tambour laveur disposé dans des paliers ouverts vers le haut, et présente les caractéristiques suivantes pouvant être prises séparément - ou en conbinaison;
1. Un arbre intermédiaire perpendiculaire à l'arbre prin- cipal comporte une vis tangente au moyen de laquelle le mouvement est transmis à des arbres parallèles, une transmission élastique du mouvement s'effectuant entre la vis tangente et le tambour laveur par le fait que sur l'un de ces arbres est disposé un ressort Hélicoïdal ou de torsion fixé ou accroché par ses deux extrémités.
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