<Desc/Clms Page number 1>
" Machine à creuser des rainures transversales dans les pneumatiques "
La présente invention a pour objet une machine destinée à creuser mécaniquement des rainures transversales dans la bande de roulement des pneumatiques de véhicules automobiles en vue de les rendre antidérapants ,
Cette machine est caractérisée en premier lieu par l'emploi combiné d'une fraise-disque rotative et ani- mée d'un mouvement de translation alternatif dans son plan, celui-ci faisant avec le plan médian du pneu un angle voi- sin de 90 ,et d'organes pour supporter le pneu et le faire tourner après chaque course de la fraise
<Desc/Clms Page number 2>
Une autre caractéristique de l'invention réside dans l'emploi de deux rouleaux à axes parallèles ,
disposés à un certain intervalle l'un de l'antre , sur lesquels le pneumatique est appliqué avec pression l'un des rouleaux étant animé d'un mouvement de rotation intermittent de manière à faire tourner le pneu après chaque voyage d'aller et chaque voyage de retour de ladite fraise
Une autre caractéristique de l'invention réside en ce qu'un rouleau cylindrique de diamètre légèrement in- férieur à celui de la fraise , est monté fou sur le même axe que celle-ci , et cet ensemble est d'une part monté pivotant sur un axe excentré et d'autre part soumis à l'ac- tion d'un ressort de telle sorte que dans sa translation ledit rouleau s'appui sur la surface de la bande de roule- ment du pneumatique ,
en suivant son contour transversal et que par conséquent la fraise creuse dans celui-ci une rai- nure de profondeur constante égale à la différence des rayons de cette fraise et dudit rouleau-guide .
Dans une forme de réalisation qui, pour le moment semble préférable ,t le plan de travail de la fraise ,est un plan vertical passant par l'axe normal de rotation de la roue ou peu incliné sur celui-ci , et situé entre les deux rouleaux supportant celle-ci .
Dans cette réalisation préférée une autre caracté- ristique de l'invention réside en ce que les organes de la machine sont montés sur un socle pourvu de roulettes pour pouvoir être amené à pied d'oeuvre sous la roue du véhicule, celle-ci reposant sur les rouleaux support ,et pouvant être fraisée sans qu'il soit nécessaire de la démonter du véhi- cule .
Dans un mode d'exécution la machine présente les caractéristiques constructives suivantes : a) Elle comporte un arbre rotatif cannelé sur le-
<Desc/Clms Page number 3>
quel peut coulisser une vis creuse qui actionne une roue hélicoïdale dont l'arbre commande par des engrenages l'ar- bre de la fraise b) Les engrenages précités sont renfermés dans un .
carter monté pivotant sur l'axe de ladite roue hélicoïdale et tiré par un ressort qui est attaché à un autre carter renfermant la vis et la roue hélicoïdale-, c) L'arbre cannelé commande par des engrenages dé- multiplicateurs et une transmission à vis sans fin un arbre perpendiculaire sur lequel sont calés suivant un angle con- venable un plateau manivelle de commande du mouvement alter- natif de la fraise ,et une came de commande du mouvement "d'avance" d'un des rouleaux supports de la roue d) Le plateau'.'manivelle commande par une bielle montée à rotule à ses deux extrémités ,
un levier articulé sur un point fixe et donnant le mouvement de translation au carter de la vis et de la roue hélicoïdale qui sont à l'ori- gine de la commande de rotation de la fraise ,- Ce carter est pourvu d'une queue coulissant dans des glissières parallèles à l'arbre oannelé de manière à assurer la verticalité de la fraise dans son mouvement de translation [0 @ < L'un des rouleaux supportant'le pneumatique est cylindrique et peut avantageusement être muni de cannelu.. res ,.
il est entraîné par le mouvement d'avance , à chaque fin de course de la fraise .L'autre rouleau est fou , et a de préférence une forme d'hyperboloide de révolution afin d'assurer le centrage de la roue par rapport à la machiner f) La came spécifiée sous c) est disposée pour faire basculer deux fois par tour un levier qui lui-même est disposé pour faire avancer un encliquetage de commande de la rotation du rouleau cannelé
Les dessins annexés montrent à. titre d'exemple une forme d'exécution de la machine objet de l'invention .
<Desc/Clms Page number 4>
La fig. 1 est un schéma d'ensemble du mécanisme développe sur un plan
La fige 8 est une vue en plan de la machine.
La fig. 3 une vue en élévation ,en bout.
La fig. 4 une vue en élévation en long , suivant la flèche F fige 2, le cylindre cannelé et son encliquetage de commande étant enlevés .
La fige 5 est une vue en coupe de la commande du mouvement de rotation de la fraise :.
Ainsi qu'on le voit sur les dessins dans la forme d'exécution donnée à. titre d'exemple la machine comporte un socle ou table 1, pourvue de roulettes 8 pour être déplacée sur le sol , et qui supporte tous les organes , la force motrice étant fournie par un moteur électrique 3, fixé sur cette table , et muni d'une fiche de prise de courant . sur la table 1 sont fixés deux supports 4 et 5 l'un pour un rouleau libre 6 de forme biconique comme re- présente fig. 2, l'autre pour un rouleau on cylindre cannelé
7.
Ces deux rouleau dont les axes sont parllèles et dis- posés à. un certain écartement l'un de l'autre ,sont des- tinés à supporter le pneu 8, lequel est appliqué sur eux avec une pression permettant d'obtenir son entraînement par le cylindre 7 lorsqu'on fait tourner celui-ci . Pratiquement on laisse le pneu monté sur la roue et celle-ci sur le véhi- cule de telle sorte que la pression précitée est fournie par une fraction du poids même du véhicule.
L'arbre du moteur 3 porte une poulie 9 qui. par une courroie 10. commande une autre poulie 11 calé. sur un arbre canelé 12, supporteé par des paliers lequel est die- posé entre les deux supporte 4 et 5, parallèlement aux axes des rouleaux 6 et 7, et par conséquent perpendiculairement au plan médian du pneu
Sur l'arbre cannelé 12 est enfilée une vis creuse
<Desc/Clms Page number 5>
13 dont l'intérieur est cannelé de façon correspondante et dont le filetage engrène avec une roue à dentmre hélicoi- dale 14.
A ses extrémités la vis forme deux tourillons qui tournent dans des paliers prévus dans un carter 15 lequel supporte l'axe 16 de la roue 14 Ce carter est pourvu d'une queue 17 terminée par un galet ou un coulisseau 18, guidé dans des glissières longitudinales 19, de telle sorte que ledit carter ne tourne pas mais peut se déplacer dans le sens longitudinal avec la via 13 et la roue 14 .
L'arbre 16 de la roue hélicoïdale 14 porte un pignon 20 qui engrène avec un autre pignon 21 calé sur l'arbre 22 de la fraise 23 et du rouleau guide 24, lequel creusée est destiné à limiter la profondeur de la rainure/par cette fraise * Les engrenages 80 et 21 sont renfermés dans un car- ter 25 qui peut pivoter sur les cages extérieures des roue* lements à billes 26 et 87, servant à supporter d'autre part l'arbre 16 dans le carter 15. Le carter 26 peut ainsi tour- ner autour de l'axe de l'arbre 16, sans que les pignons 2- et 12 cessent d'être en prise '.
Ce carter 25 est muni d'un doigt 25a sur lequel tire un ressort 28 attaché d'autre part au carter 55, de telle sorte que l'arbre de la fraise tend à occuper cons- tamment sous l'action de ce ressort 9 une position haute
A (fig.4) le déplacement dans ce sens étant limité par la butée du doigt 25a sur la butée réglable 15a fixée sur le carter 15 . On règle cette butée de telle manière que la fraise attaque le pneu par le bord de la bande de roule. ment , sans toucher le flanc du pneumatique .
D'autre part l'arbre cannelé 18, commande au moyen d'engrenages démultiplicateurs 29,30,un arbre per- pendiculaire 31 qui porte d'une part un plateau-manivelle
32, et d'autre part une came 33 .
<Desc/Clms Page number 6>
Sur le plateau-manivelle 32 est articulée à rotu. le ,en 34, une bielle 35 articulée égalementà rotule en 36, à son autre extrémité avec un levier horizontal 37, Celui-ci est d'une part pivoté en un point fixe 38 sur la table 1 et commande d'autre part par un doigt 39, engagé dans une bou- tonnière 40, les mouvements alternatifs de translation du carter 15 et par conséquent de la fraise 23 .
La came 33 est pourvue de deux becs 33a diamè- oralement opposés , pour faire basculer deux fois par tour un levier coudé 41 pivoté en 42. * Ce levier est disposé pour soulever , à son autre extrémité ,en cette occurenc, la queue d'un cliquet 43 et ainsi faire avancer d'une dent une roue à rochet 44 solidaire du cylindre cannelé 7, Un cliquet de retenue 45 , relié au précédent par un ressort 46, est aussi prévu pour cette roue à rochet ,
On voit aisément qu'à chaque mouvement de trans- lation de l'équipage de la fraise celle-ci vient attaquer le bord de la bande de roulement du pneu 8, puis le rou- leau 24 vient en contact et roule sur la surface de celle- ci,
-ce qui est permis par la suspension du carter 25 qui descend à la position B fig.4, de telle sorte que la rai- nure creusée dans le pneu a une profondeur constante;. Des que la fraise est dégagée, et avant que la course soit ter- minée ,. la came 33 commande l'avance du cylindre cannelé 7 par le cliquet 43 ;
le pneu effectue une rotation partielle, de telle sorte qu'à la course suivante ,une nouvelle rainu- re, parallèle à la précédente , sera creusée dans ce pneu,
Bien entendu l'invention n'est pas limitée à la forme d'exécution décrite et représentée , certains dispo- sitifs pouvant être remplacés par leurs équivalents méca- niques 0 En particulier , elle englobe également la varian- te qui comporterait des organes pour maintenir et appuyer
<Desc/Clms Page number 7>
le pneu sur les rouleaux ,la roue qui porte celui-ci étant démontée du véhicule .
Résumé
Machine à creuser des rainures transversales dans les pneumatiques , caractérisée par les points suivants pris séparément ou en combinaisons : l - L'emploi combiné d'une fraise-disque rotative et animée d'un mouvement de translation alternatif dans son plan,, celui-cl faisant avec le plan médian du pneu, un angle voisin de 90 -et d'organes pour supporter le pneu et le faire tourner après chaque course de la fraise 1.
2 - L'emploi de deux rouleaux à axes parallèles. disposés à un certain intervalle l'un de l'autre , sur les.. quels le pneumatique est appliqué avec pression , l'un des rouleaux étant animé d'un mouvement de rotation intermit- tent , de manière à faire tourner le pneu après chaque voya- ge d'aller et chaque voyage de retour de ladite fraise
3 - Un rouleau cylindrique de diamètre légèrement inférieur à celui de la fraise est monté fou sur le même axe que celle-ci , et cet ensemble est d'une part monté pivotant sur un axe excentré et d'autre part soumis à l'ao- tion d'un ressort ,
de telle sorte que dans sa translation ledit rouleau s'appuie sur la surface de la bande de roule- ment du pneumatique en suivant son contour transversal et que par conséquent la fraise creuse dans celui-ci une rai- nure de profondeur constante égale à la différence des ra- yons de cette fraise et dudit rouleau-guide.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.