BE405046A - Perfectionnements aux armatures par frettage a chaud - Google Patents

Description

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    " Perfectionnements aux armatures par frettage à chaud." "   
La présente invention concerne les armatures pour toutes pièces pleines ou creuses, en aggloméré, dont notamment le béton, le ciment, etc.. 



   L'invention consiste essentiellement à prévoir le frettage à chaud des armatures préparées d'avance, celles-ci pouvant être ensuite enrobées de l'aggloméré, et ce, préférablement, en une seule opération. 



   L'armature préparée d'avance peut être, en   principe,   quelconque, tandis que le frottage- à chaud peut être exécuté par l'en -roulement, continu.ou non,   d'un   élément métallique, formé préférablement par une tôle perforée, cintrée, un élément filiforme enroulé, etc. cette armature étant chauffée par tout moyen connu. 



   Le but d'un tel frettage à chaud des armatures préparées d'avance est de donner aux éléments auxquels   celles-ci   sont destinées, une résistance plus grande, quelle que soit la fonction qu'elles doivent remplir. 

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   Cependant que l'armature préalable et l'élément de frettage sont en   prinipe   quelconques, il est entendu que des élé -ments particuliers peuvent présenter des qualités toutes spéciales, tant au point de vue industriel qu'eu point de vue économique. 



   C'est dans   .^-et   ordre d'idées qu'est décrit ci-après et illustré aux figures si-jointes, un mode original d'exécution. 



  Dans ces figures:   La   figure 1 représente une vue perspective d'une armature préalable, formée par une tôle perforée;
La figure   2   est une variante de la figure 1, dans laquelle l'armature est constituée par du métal déployé;
La figure est une coupe transversale pa r un élément creux, armé conformément à l'invention;
La figure 4 est une coupe transversale par   une   variante de la figure 3;
La figure 5 est une vue perspective de   l'armature   frettée, montéesur son mandrin. 



   Suivant la figure 1, l'armature préparée d'avance est constituée par une t8le perforée 1, cintrée suivant la forme d'un cylindre et soudée sur ses bords adjacents. L'armature ainsi    on-   stituée est montee sur un mandrin extensible 2,   aonçu   et exécuté   d'une   manière en principe quelconque.   %'extensibilité   du mandrin permet d'y assujettir fermement l'armature 1, et permet aussi à cette dernière de résister aux efforts de frettage subséquents. 



  La ligne de soudure 2 complète la rigidité de cette armature. 



   Enfin est exécuté le frettage à chaud de cette dernière, ce qui peut être exécuté de manières diverses. Suivant l'exemple considéré, ce frottage à chaud résulte de l'enroulement hélicoidal d'un fil métallique, préalablement chauffé et rigidement fixé, au début de l'operation. en un point de l'armature. 

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   Suivant   czet   exemple, 1' enroulement est continu, de telle sorte que, par le refroidissement du fil de frettage, on   ob-   tient une armature particulièrement rigide et dont la tension interne   coopère   judicieusement à la résistance des pièces pleines ou creuses auxquelles sont affectées les armatures ainsi réalisées. Pour exécuter celles-ci, et en raison même de la constitution de l'armature, il peut être   procède   par un   enrobe-   ge, effectué préférablement en une seule opération, et ce moyen -nant tous procédés connus, dont,par exemple, la centrifugation, l'injection, le coulage, l'application directe,   etc..   



   En partant des éléments essentiels de l'exemple choisi, il est possible de réaliser un grand nombre de va riantes moyennant des modifications faciles. En effet, la tôle perforée pourrait être remplacée par un autre élément équivalent, dont, par exemple, du métal déployé. 



   L'enroulement de la tôle perforée ou du métal déployé ou de l'élément équivalent pourrait être remplacé par un pliage suivant une forme autre que la forme cylindrique, soit, par exemple, une forme polygonale. 



   La soudure des bords adjacents de cet élément pourra être remplacée par une solidarisation énergique, résultant, par exemple, de points de soudure intermittents, de ligatures, d'acgrochages, etc.. 



   En ce qui concerne l'élément de frettage, il pourra être formé, soit par un fil métallique continu, nomme exposé   ci-haut,   soit encore par des enroulements individuels hélicoïdaux ou simplement annulaires. Le fil métallique pourra aussi être remplacé par un élément de section quelconque, ou bien encore par un ruban ou des éléments plats et longs, susceptibles de remplir la même fonction que le fil métallique susdit. 

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  La disposition du noyau extensible 3 est egalement facultative et pourra être remplacée par tout moyen équivalent, soit, par exemple,que le support soit constitué par un rouleau creux, rendu extensible par son   élasticité   propre, ou bien encore par une charge intérieure, hydraulique, pneumatique ou autre. 



   Comme on le voit, la   caractéristique   essentielle de l'invention est de réaliser, d'une manière quelconque, le frettage à chaud des armatures préparées d'avance cette caractéristique détermine d'ailleurs des résultats et avantages notoirement différents et supérieurs à ceux obtenus par les autres moyens connus. En effet, les éléments pleins et creux ainsi armés sont susceptibles de résister à des sollicitations beaucoup plus grandes, à dimensions égales, que ceux armés suivant les procédes et moyens connus. 



   L'armaturefrettee à chaud travaille plus uniformément, et elle permet de réduire les epaisseurs d'aggloméres, notamment en comparaison des exigences du frettage à froid. 



   Il est entendu que l'armature préparée d'avance et l'élément de   frettEge   à chaud pourront   'être   constitués par des métaux divers, semblables ou différents. L'armature préparée d'avance peut également   'être   exécutée de toute autre manière que par du metal déployé, et notamment par la combinaison connue de barres longitudinales et   d'étriers.   



   De cette façon, l'armature conforme à l'invention est d'application avantageuse pour l'exécution de toutes pièces creuses ou pleines, en aggloméré, quelles que soient leur affectation, les sollicitations auxquelles elles doivent résister et leurs dimensions. 



    Revendications.   

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Claims (1)

1. 1.-Perfectionnements aux armatures frettées à chaude caractérises par le fait qu'ils consistent à opérer le frettage à chaud des armatures préparées d'avance, et destinées à la fabrication d'éléments creux ou pleins en agglomérés, tels que le bé- <Desc/Clms Page number 5> ton, diment, etc., ce quipermet notamment l'enrobage subs4- quent en une seule opération.

   2.-Perfectionnements conformes à le revendication 1, ca- ractérisée par le fait que .l'armature préparée d'avance est en principe quelconque, et que le frettage est opéré par l'enrou- lement continu ou non, annulaire ou hélicoïdal ou autre, d'un élément métallique filiforme, préalablement chauffe, l'armature préparée d'avance étant fermement appuyée pour pouvoir résister à l'effort de frettage.

   3.-Perfectionnements conformes à la revendication 1, ca- ractérisés par le fait que l'armature préparée d'avance est son -stituée par une tôle perforée ou une feuille de métal déployé, ou tout autre élément équivalent, enroulé ou pliéé su i vant une forme cylindrique ou polygonale quelconque, les bords adjacents étant solidarisés préférablement par soudure, de manière à ren- dre l'armature plus homogène et écarter ainsi toute solution de continuité.

   4.-Perfectionnements confo rmes à la revendication 1 , carac -térisés par le fait que le frettage à chaud est opéré par l'en, ...roulement circulaire, hélicoïdal ou autre, d'un fil métallique, continu ou non, semblable ou différent de celui constituant l'armature préparée d'avance, ce fil métallique étant chauffé lors de son enroulement, de telle sorte que le frettage énergi- que soit la conséquence de son refroidissement.

   5-Perfectionnements conformes à la revendication 1, carac- térisés par le fait que le fil métallique de frettage est de section quelconque et peut également tre remplacé par un ruban métallique de section également quelconque.

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