BE407000A - - Google Patents

Description

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  Perfectionnements aux commutateurs   automatiques   notamment pour la téléphonie. 

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   La présente invention se rapporte à des perfectionne- ments apportés aux commutateurs automatiques du type uti- lisé pour la téléphonie ou pour des buts similaires et elle concerne plus particulièrement les commutateurs à deux mouvements; disposés pour avoir un mouvement longitu- dinal et un mouvement de rotation. De tels commutateurs sont déjà utilisés dtune manière étendue en téléphonie, ils sont montés généralement avec l'axe des balais verti- cal, ils ont le mécanisme de commande placé au-dessus des bancs de contacts et les relais de contrôle au-dessus du mécanisme de commande.

   Comme dans un grand bureau télé- phonique le nombre de ces commutateurs peut atteindre plu- sieurs milliers, le problème de   1'encombrement   devient d'une importance considérable et il est désirable que les commutateurs puissent être montés pour occuper le plus pe- tit espace possible compatible avec l'accessibilité néces- saire pour l'entretien et l'ajustage. 



   L'objet principal de l'invention est de fournir une construction plus compacte et de réduire en même temps le nombre des pièces composantes et de simplifier   ltassem-   blage. 



   On a déjà suggéré de réduire la hauteur de ces com- mutateurs en montant le mécanisme de commande et les re- lais de contrôle dans le même espace que les bancs mais une telle disposition offre certains désavantages en ce que les commutateurs, pour des buts différents, peuvent exiger un nombre de balais différents et un nombre de bancs correspondants et par conséquent si le mécanisme est monté dans les limites du nombre minimum de bancs requis, quand des bancs additionnels sont nécessaires il y aura un cer- tain gaspillage de place en ce sens que l'accroissement en hauteur du commutateur s'applique aussi à la partie dans laquelle le mécanisme est monté et que cet espace est perdu. 

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  En conséquence la présente invention tend à réduire : dimension longitudinale du commutateur complet tout   @   maintenant les dimenions maxima du commutateur, dans plan perpendiculaire à l'axe, en principe égales aux menions des bancs et des balais. 



   Suivant une des caractéristiques de l'invention un commutateur automatique du type à deux mouvements un mouvement longitudinal et un mouvement de rotatior électros de commande sont montés à une extrémité du t et leurs axes sont dans un même plan perpendiculaire lui de l'axe porte-balais tandis que le mécanisme de mande et l'axe porte-balais sont amovibles et peuvent séparés des électros de commande et de leur monture, support de l'extrémité de l'axe porte-balais,opposé mécanisme de commande, étant constitué par des membru amovibles supportées par le chassis principal. 



   Suivant une autre caractéristique de l'invention groupes de ressorts prévus habituellement et qui sont tionnés par le mouvement de l'axe, tels que les resso: d'arbre et les ressorts de came sont montés dans un p. perpendiculaire à l'axe porte-balais et à l'extrémité sée à celle où sont fixés les balais. 



   Une autre caractéristique de l'invention est la   @   position par laquelle l'électro commandant le mouvemel longitudinal effectue la libération s'il est actionné nouveau après que le commutateur a tourné. 



   Une autre caractéristique de l'invention se rappc à un mode d'assemblage suivant lequel les bancs sont f à demeure sur le bâti-support et des dispositifs   prévl,   la fixation d'un mécanisme de commande au banc en meme que les moyens donnant un centrage précis des balais d le banc. 



   L'invention sera mieux comprise par la descriptio 

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 suivante d'une méthode d'application pratique qui sera donnée en se référant aux plans annexés qui comprennent les fig. 1 à 14. 



   La fig. 1 est une vue perspective du mécanisme de commande du commutateur construit suivant les principes de l'invention; la fig. 2 contre comment   l'électro   d'ascen- sion peut provoquer la libération des balais qui ont tour- né, les   fig. 3   et 4 montrent des détails de construction d'un arc de banc   P.B.X.   construit en plaque de métal es-   tampé;   la fig. 5 montre la méthode appliquée pour la com- mande mécanisme des ressorts actionnés par des leviers qui engrènent avec des cames fixées au porte-balais ;   cettefigure montre également l'arc de banc P.B.X. monté en   position comme une grille qui peut être enlevée de ses gonds pour donner accès aux bancs principaux et aux balais. 



  La fig. 6 montre le fonctionnement des ressorts interrup- teurs de l'électro d'ascension par l'intermédiaire d'un levier coudé; la fig. 7 montre un banc vertical double et les lames-balais fixées à une porte-balais auxiliaire qui est opéré par un collier attaché au porte- balais prin- cipal; le fig. 8 montre comment la plaque de montage des relais est accrochée à l'arrière du chassis en métal coulé; la fig. 9 montre une méthode de fixation des bancs de con- tacts et du mécanisme de commande convenant particulière-   ment a   la construction montrée en fig. 1; la   fig.   10 montre une autre méthode de montage des bancs de contacts et du mécanisme de commande sur le chassis qui est quelque peu plus simple que la précédente;

   et permet la suppression de certains composants du bâti du commutateur, ce qui rend le    mécanisme plus accessible ; fig. 11 montre la forme des   plaques de banc si cette méthode d'assemblage est utilisée; les fig. 12 à 14 montrent schématiquement une modification de la construction par laquelle les balais peuvent être 

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 libérés suivant le même chemin que celui suivi pour leur mise en position et comportant les caractéristi générales de construction. 



   Comme on peut le voir à la fig. 1 le commutâtes comprend une membrure supérieure 10 coulée sous près qui à sa face avant supporte deux membrures en   cornj   11 et 12 parallèles et réunies en haut et en bas par plaques métalliques 13 et 14 entre lesquelles l'axe est supporté. Dans le mode de construction montré 1 est fixé d'une manière rigide entre les deux travers c'est à dire, que l'extrémité supérieure est introdu dans un trou de la traverse 13 tandis que l'extrémit férieure passe à travers une traverse auxiliaire 16 à elle quelle/est fixée, la traverse auxiliaire à son tour attachée suivant la corde de l'arc de la traverse pr cipale   14.   



   La raison d'une telle disposition est de rendre et le porte-balais qu'il entraine facilement détacha du commutateur et comme on peut s'en rendre compte a plan l'enlèvemment s'effectue en déboulonnant la tra auxiliaire 16 de telle sorte que l'axe et le   porte-b   puissent être retirés par le dessous du commutateur. 



   Les balais, dont un seul groupe 17 est montré, fixés à un support tubulaire 18 qui est disposé pour glisser le long de l'axe fixe et pour tourner autour celui-ci, et qui porte également , à son extrémité s re, les dentures d'ascension et de rotation. Le mou ment est   communiqué   au support tubulaire 18 par des tros de construction identique en principe qui sont tés côte à côte sur le bâti coulé 10, et comme ils d produire des mouvements différents, un des électros tourné de 90  autour de son axe et muni   d'un   rochet me différente. Sur le plan un seul électro a été re 

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 té, celui marqué 19, placé sur la droite du bâti coulé, il est destiné à imprimer le mouvement de rotation au sup- port tubulaire.

   Gomme il est de pratique générale, l'élec- tro comprend une bobine et une armature 20 suspendue entre ses pièces polaires,   l'armature   20 est mobile autour du pivot 21, et disoosée pour être attirée malgré la pression du ressort plat 22 dont la tension peut être reglée par la vis 23. Au bout du bras de l'armature pivote un rochet 24 disposé pour travailler avec la denture de rotation 25 fixée au support tubulaire. En ce qui concerne l'autre électro qui est en principe de construction identique, seul le rochet 26 est représenté, celui-ci pivote sur le bras de l'armature et travaille avec la denture d'ascension   27.   



   En considérant maintenant les détails du fonctionne- ment mécanique on peut voir que, lorsque l'électro   dtascen- .   sion attire le rochet maintenu par un ressort 26 actionne le guide inférieur 28 pour   quril   s'engage dans la denture d'ascension 27 qui est poussée vers le haut jusqu'à ce que le   rochet   rencontre l'arrêt 29, dans cette position le sup- port tubulaire et les balais sont amenés devant le premier niveau. Pendant son mouvement d'ascension le porte-balais est retenu dans la position atteinte par la détente 30 montée' sous le rochet et se trouvant entre l'arrêt infé- rieur du rochet et un autre arrêt 31 qui limite   son mouve-   ment vers le bas. 



   La rotation est effectuée par un autre électro muni dtun rochet de forme différente 24 dont le mouvement est guidé entre les deux butées 32 et 33, chacune d'elle étant capable de pivoter excentriquement autour de son point de fixation dans le bâti. L'action de l'armature de l'électro de rotation est limitée par une autre butée ajustable 34 qui détermine sa position de repos. A chaque pas de rotaticn le support est maintenu en position par la détente 35,ayant 

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 la forme représenté au-plan, et mise sous tension'par un ressort de telle sorte qu'elle   stengage   dans la de! ture de rotation, elle est réglable en position de rej par la butée ajustable 36.

   Au premier pas de   rotatioi   une plaque semi-circulaire 37 fixée immédiatement au-( des dentures du support tubulaire est disposée pour s' ger entre deux dents du peigne 38 fixé au bâti de tel: sorte que le support et les balais soient supportés qi le rochet d'ascension se dégagera de la détente 30. 



   La mise au repos du support et des balais s'effec suivant les deux mouvements sous l'action d'un seul rE hélicoïdal 39 qui   s'enroule   autour de l'axe fixe et es contenu dans le support tubulaire des balais. Le   res,   est fixé par une extrémité, à l'extrémité de l'axe, ei l'autre extrémité au support tubulaire de telle sorte pendant la mise en position du commutateur il soit en temps comprimé et tordu, ou alternativement, étiré et suivant la manière dont il a été fixé, dans le but d'a rnuler l'énergie nécessaire pour la remise en   placedan   deux directions. 



   Les balais accomplissent un mouvement appelé rect laire,   c''est   à dire que lorsque le commutateur doit êt ramené en position normale, le circuit est prévu pour les balais continuent leur rotation jusqu'à la positic   trême   en dehors du banc, en ce point la plaque semi-ci laire 37 abandonne le peigne 38 et le   support .tubulair   ramené en position normale par le ressort 39 pour ce q concerne le mouvement vertical. En cette position le de rotation 25 s'abaisse et se dégage de la détente 35 les balais sont alors ramenés par rotation sous le ban position de repos, le rochet d'ascension 27 s'engage à veau avec la détente 30 et vient donner contre une but stable( non représentée au plan) qui est fixée au-dess du bâti coulé. 

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   Les balais sont de construction   particulièrement   légère et prévus pour être fixés au support tubulaire de la manière montrée au plan, ils comprennent en prin- cipe daux lames en métal flexible 40 et 41 de la forme représentée, isolées l'une de l'autre et de l'équerre 42 par des bandes d'isolant et maintenues par des oeillets en métal 43 et 44, ce dernier servant de guide pour les cordons. 



   Dans le cas de montage en P.B.X. quand on doit con- sidérer un groupe important de lignes il est souvent sou- haitable que les balais puissent être ramenés par rotation uniquement, de manière qu'ils puissent s'engager immédiate- ment sur le niveau suivant et en l'absence d'électro de li- bération prévu spécialement à cette fin, le mécanisme peut être facilement transformé pour que la réattraction de l'électro d'ascension en ce moment provoque la libération en rotation des balais. 



   La façon dont cette opération s'effectue est montrée clairement en fig. 2 où on peut voir que la détente de blo- cage en rotation 35 est munie d'un ergot   45   qui se place sur le parcours du rochet d'ascension 26 et par conséquent quand ce dernier fonctionne il soulève l'ergot 45 par sa face inclinée et provoque l'écartement de la détente 35 des dentures de rotation 25. Dans ce mode de construction -la détente de blocage en rotation 35 sera écartée de la denture à chaque pas d'ascension mais ceci est sans con- séquence pour le fonctionnement du   commutateur   puisque la détente n'a aucune fonction à remplir pendant cette période. 



   Dans le cas de montage en P.B.X. pour un certain nom- bre de petits groupes comprenant par exemple 10 lignes ou moins dans chaque groupe il est préférable de munir le com- mutateur de ce qu'on appelle un arc de banc P. B.X., sur le- quel le groupement des lignes s'effectue. Jusqu'ici l'arc de banc P.B.X. a été généralement constitué par une plaque 

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 métallique semi-circulaire portant des rangées de vis qui servent de contacts et sont balayées par un ou pl sieurs balais auxiliaires portés par l'axe, la plaque elle-même étant connectée à la terre et la dernière 1 de chaque groupe P.B.X. particulier étant marquée par l'enlèvement de la vis correspondante. Cette constru est cependant quelque peu coûteuse parce qu'elle obli de forer 100 trous et de placer les vis requises.

   Da la construction présente on se propose de constituer du banc de plaques métalliques estampées portant des telures de contacts, comme celles montrées à la fig. les paires de plaques constituant un même niveau étan séparées d'un autre niveau par une bande isolante 87 en principe, la même forme mais sans la dentelure. L paires de plaques formant le banc complet sont assemb entre des colliers tournés sur les colonnes 46 et   47   sont bloquées en position par une brochette 48 qui pa; à travers toutes les plaques. Le marquage de la dern: ligne dans chaque groupe P. B.X. est effectué en brisa] le contact particulier qui s'y rapporte et dans ce bu- la section des contacts a été réduite au point où la ( s'attache à la plaque pour permettre de le faire   simp:   ment. 



   Bien qu'il puisse paraître que cette disposition ne possède pas la même souplesse que la plaque à vis, puisque dès qu'une dent a été brisée elle ne peut pas être remplacée, on comprendra cependant que ce désavar n'est qu'apparent si on considère le prix peu élevé dE plaques et la facilité avec laquelle elles peuvent êtr enlevées et remplacées par d'autres. 



   L'enlèvement d'une paire déterminée de plaques pe se faire par l'enlèvement de la brochette 48, après qu les plaques sont glissées en dehors de leurs supports colliers sans affecter la disposition des autres plaqu 

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 du banc. De cette façon il est évident que le regroupe- ment des lignes P.B.X. peut être effectué d'une manière simple quand on le désire. Touts les plaques sont reliées électriquement par les colonnes 46, 47 et la brochette 48 et l'isolant entre les plaques d'une paire sert principale- ment à prévenir que les balais supérieurs ne s'engagent sur le même contact que les balais inférieurs quand on ren- contre la dernière ligne du groupe.

   Sa fonction, sous ce rapport, sera rendue plus apparente en considérant la fig. 4 qui montre un niveau normal de 20 contacts divisé en 4 grou- pes comme le montrent les accolades et déterminés par le bris des contacts 7 et 10 du niveau supérieur et des con- tacts 8 et 10 du niveau inférieur. Les balais sont montrés schématiquement, en position sur la dernière ligne du pre- mier groupe du niveau supérieur, et on pourra voir que le frotteur de tête 49 ne peut s'engager sur le même contact que le fratteur inférieur 50 par suite de la présence de la bande isolante 87. 



   Dans la construction présente, de préférence, on donne au banc assemblé la forme d'une grille montrée en 51 fig. 5 qui est accrochée à la fiche 52 de.l'équerre 53 fixée sur une des tiges du banc   54.   normalement le banc sera monté en position et bloqué par un cliquet de telle sorte qu'il soit concentrique aux balais   P.B.X.   49, 50 et 55 mais quand l'accès aux bancs et balais principaux s'impose l'arc com- plet est enlevé des fiches et écarté du commutateur.

   Les balais   P.B.X.   sont fixés au support tubulaire de la manière décrite précédemment pour les balais principaux et sont de construction identique excepté que deux paires de lames sont prévues en un seul assemblage et que leur forme est telle que l'extrémité de contact des deux paires peut se trouver dans un même plan et s'engager sur le même niveau de contacts. Les quatre lames sont isolées électriquement 

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 les unes des autres et au moyen du banc à 200 points il est possible de donner le service P. B.X. à 200 lignes qui sont divisées en un nombre quelconque de groupe avec cette restriction que chaque groupe cont dra au moins deux lignes et pas plus de dix.

   Le ban de 200 points occupe en principe le même espace que banc à 100 points fabriqué jusqu'ici, et comme il es formé de paires séparées de plaques qui constituent tout par elles-mêmes il offre une économie considéra' dans le cas où un petit nombre de groupes P.B.X. son- requis puisque seuls les niveaux de contact   nécess:   doivent   êtreprévus.   



   Tous les ressorts opérés mécaniquement sont mon- à la partie supérieure du commutateur sur une plaque mune qui est facilement démontable, comme une unité ou alternativement, les groupes de ressorts eux-mêmes peuvent être retirées par l'enlèvement des vis de fix des équerres. Une seule vis de fixation est   nécessai   dans ce cas l'extrémité opposée de l'équerre sera pou d'un têton correspondant à une ouverture dans la plaq de telle sorte que le groupe de ressorts sera aligné e position correcte. La plaque commune qui est destiné former la traverse du bâti du commutateur est vue en fig. 5 et pour la facilité du dessin on a représenté u groupe de ressorts désigné par 57, bien qu'on puisse rendre compte actuellement qu'un certain nombre de gr identiques peuvent être fixés en ligne sur la plaque. 



   Ces ressorts sont actionnés par des leviers de fi diverses, comme il est représenté, qui pivotent sur le broches marquées en pointillé, ils sont opérés par   le;   plaques 58 et 59 fixées au porte-balais. Dans le cas sent la plaque 58 est une plaque semi-circulaire 57, r en fig. l, modifiée, et les fig. 1 et 3 ne sont pas si ment conformes en cette occurence. La plaque 58   rempl   

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 cependant les mêmes fonctions qui consistent à supporter le porte-balaispendant le mouvement de rotation et à faire fonctionner un certain nombre de groupes de ressorts.

   La plaque additionnelle 59 qui se trouve au-dessus de la pla- que 58 est prévue pour opérer les ressorts dits : ressorts de niveau, elle est supportée par le porte-balai mais elle peut tourner   indépendemment   de celui-ci autour de l'axe de telle sorte qu'elle participe uniquement au mouvement vertical et n'est pas influencée par le mouvement de rota- tion du porte-balai pendant la mise en position des balais sur les contacts désirés. Pour la facilité de la comoréhen- sion de cette disposition les plaques 58 et 59 et les porte sont balais associés/représentés séparés des leviers de commande des ressorts, et les lignes pointillées indiquent la posi- tion prise par les leviers quand l'ensemble est en posi- tion normale. 



   Considérant maintenant le fonctionnement mécanique on peut voir que lorsque le porte-balai est en position normale la face 58a de l'ergot de la plaque 58 porte contre le bras du levier N actionnant les ressorts d'arbre au point 60 maintenant par là les groupes de ressorts en position normale sous tension.

   Quand le porte-balai est soulevé pen- dant le premier pas vertical l'ergot 58a de la plaque 58 est dégagé du levier N de telle sorte que ce dernier se meut sous la pression du ressort dans la direction indiquée par la flèche pour permettre aux ressorts d'arbre de se placer en position opérée.   uand   un niveau, sur lequel le fonctionnement des ressorts de niveau est nécessaire, est atteint un des ergots de la plaque 59 porte contre un des rouleaux 61 ou 62 fixés sées aux leviers NP1 ou NP2, ceux-ci ou   l'un   d'eux seront   repous'-   dans la.direction marquée par la flèche pour opérer des groupes de ressorts identiques en principe à   57.   On peut 

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 voir au plan que les rouleaux des leviers NP1 et NP2 peuvent être fixés en unequelconque des 10 positions :

   présentées, suivant le niveau sur lequel on désire que les ressorts du niveau opèrent. 



   Des combinaisons de ressorts d'un type quelconque peuvent être utilisées mais le type'anti-vibrant mont : au dessin est préférable. Cette caractéristique des : sorts est obtenue dans le cas actuel en réduisant cons dérablement la longueur effective des bras des ressorl stationnaires de la combinaison. Dans ce but les piaf de serrage aux deux extrémités de l'assemblage et les tercalaires isolants utilisés sont pourvus d'une   excrc   sance 63 qui sert à maintenir rigide une certaine pari des ressorts stationnaires pour permettre d'obtenir lE résultat désiré. 



   Quand les balais s'engagent dans les bancs au prE pas de rotation la plaque 58 tourne dans le sens des a les d'une montre et le rouleau 64 du levier NR qui s'e placé dans l'encoche 65 pendant le mouvement dtascensi glisse sur la circonférence de la plaque en opérant le groupes de ressorts de rotation comme indiqué. 



   Dans le cas où le commutateur doit fonctionner cc sélecteur de groupe et que toutes les broches du nivea sélecté sont marquées à l'occupation, les balais seron éventuellement amenés en onzième position, celle-ci n' pas connectée à une jonction, et pour que les   condiio   du circuit puissent être modifiées en conséquence, l' 58a vient en contact avec le rouleau 66 du levier S q meut dans la direction indiqué par la flèche pour opér les ressorts de came. 



   Aucun changement n'a lieu dans l'état des ressort rés jusqu'à ce que le commutateur soit libéré de la ma décrite déjà, et par conséquent quand les balais sont 

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 en douzième position le point 58b de la plaque se dégage du peigne 58 de telle sorte que le porte-balai retombe suivant la verticale. En même temps le mouvement de la plaque 58 en douzième position provoque le dégagement de l'ergot 58a et du rouleau 66 du levier S de telle sorte que les ressorts de came reviennent immédiatement au repos; tandis que, de plus, la fente 58c sera maintenant placée en face du rouleau 64 du levier NR qui s'y introduit et provoque la libération des ressorts de rotation. 



   Pour que les ressorts de niveau puissent également être libérés une broche 68 fixée dans la plaque 58 est dis- posée pour repousser l'extrémité de gauche du levier 59 qui de ce fait tourne légèrement dans le sens des aiguilles d'une montre de telle sorte qu'il se dégage des rouleaux 61 et 62 et les leviers NP1 et NP2 reculent et remettent en position normale leurs combinaisons de ressorts respec- tives. 



   Quand le support de balai est retombé en position nor- male la détente de blocage en rotation ;'est plus maintenue engagée dans la denture de rotation et comme il a été ex- pliqué précédemment les balais sont ramenés en position normale par le ressort de rappel, Pour être sûr que les ressorts de rotation ne seront pas opérés pendant la course de retour des balais sous les bancs, les rouleaux 66 et   64 :   sont amincis à leur base pour laisser le passage libre à la plaque 58. 



   Quand le porte-balai est complètement au repos, l'er- got 58a de la plaque de commande vient en contact avec l'ergot du levier N et glisse le long de celui-ci sur une courte distance, pendant ce temps le levier est repoussé à nouveau pour permettre le retour des ressorts d'arbre en position normale. On remarquera que le bras du levier N est pourvu dtune lèvre retroussée qui permet le fonctionne- ment correct du levier par rapport à la plaque 58 quand 

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 les balais sont ramenés suivant la verticale sans avoir eff tué de rotation préalable comme cela se produit dans le cas de l'absorption de chiffre dont la description sera donnée loin. 



   Les ressorts interrupteurs d'ascension et de rota. qui n'ont pas été figurés au plan sont montés en opposition la plaque commune, ils sont actionnés directement par les a: tures des électros . Le fonctionnement des ressorts inter: teurs de rotation sera compris facilement en se référant à : fig. 1 quand on aura expliqué que l'armature 20 est pourvue bras s'étendant verticalement pour actionner directement le pe des ressorts associé qui est monté de préférence à l'ext: droite de la plaque commune. 



   L'actionnement des ressorts interrupteurs   verti<   présente quelque difficulté car s'ils sont montés à l'extrêr gauche de la plaque commune il est nécessaire que le   mouvemE   vertical de l'armature de l'électro d'ascension soit couver' en un mouvement horizontal de telle sorte que les ressorts sent être opérés d'une manière identique à celle des autres sorts montés sur la même plaque . Dans ce but on se propose d'employer un petit levier coudé 70, ayant la forme montrée la vue partielle de la fig . 6, qui pivote autour d'une bre    69 vissée en position convenable dans le bâti. Un bras du @   coudé 70 est disposé pour porter sur une petite partie sail 71 de l'armature de l'électro d'ascension tandis que l'autre est muni d'un tampon isolé qui porte contre le groupe de res qui doit être opéré .

   A chaque mouvement de l'armature de l'électro d'ascension, le levier coudé est opéré et le   grou   de ressorts qui lui est associé est actionné suivant un mou- vement horizontal d'une manière appropriée à sa fixation. 



   Si le commutateur doit être utilisé dans des cas il est nécessaire d'absorber un ou plusieurs chiffres il . 

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 est préférable de prendre ses dispositions pour libérer le porte-balai et les balais suivant la verticale seulement, dans le but de le replacer en position normale dans le temps minimum de telle sorte qu'il soit prêt à recevoir le train suivant des impulsions. Dans ces conditions on comprendra que le temps de libération doit toujours être inférieur au temps de la pause prévue entre l'envoi des trains successifs d'impulsions et que la libération suivant un mouvement rectangulaire utilisée dans la méthode ordi- naire réduirait sérieusement la marge de sécurité sous ce rapport.

   Dans le but d'obtenir une libération directe suivant la verticale on muni le commutateur d'un électro auxiliaire de petites dimensions comparé aux électros prin- cipaux de commande, il est monté de préférence sous le bâti coulé et il est destiné à dégager la détente de blocage d'ascension 30 de la denture d'ascension de telle sorte que les balais et leur support retombent immédiatement en posi- tion normale. La nécessité de la lèvre retroussée du levier des ressorts d'arbre N montrée en fig. 5 devient évidente puisque quand la saillie 58a de la plaque rencontre l'extré- mité du levier N elle glissera le long de la partie inclinée de manière à amener le mouvement du levier nécessaire à la remise au repos des groupes de ressorts d'arbre. 



   Des balais et des bancs verticaux seront prévus comme le montre la fige 7 quand la nécessité s'en fera sentir, ils comprennent essentiellement un porte-balai vertical 72 qui glisse le long du guide 73 fixé de préférence entre le dessous du bâti coulé et la traverse inférieure montrée en fig.l. Deux groupes de balais et de banc. s sont prévus, ils sont isolés l'un de l'autre de telle sorte que 20 points de contacts peuvent êtrepris par paire.

   Le banc vertical à double face est fixé soit à une des tiges de banc soit à l'une des cornières de côté telle que 12 de la fig. l, il comprend deux rangées de 10 contacts et deux plaques métal- 
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 fixées au support vertical, coulissent verticalement sur le banc pour connecter les contacts respectifs to à tour aux plaques métalliques en complétant de ce fa la liaison électrique. Le porte-balai vertical est a par un bras 78 à un anneau ouvert 79 serré sur le por balai principal de la manière indiquée et on se rendr te d'après cette disposition que le porte-balai verti prendra la même position que le porte-balai principal qu'il ne sera pas influencé par le mouvement de rotat subséquent. 



   Les relais de contrôle sont fixés à une plaque d montage plate désignée en 80 à la fig.8 dans laquelle relais ne sont pas représentés en détail mais dont la tion est indiquée en pointillé. Comme le montre la f la plaque de montage pivote autour des vis 81 placées chaque côté du bâti coulé et est fixée en position pa les-ci. Avec cette disposition quand le commutateur enlevé du montant la plaque de montage des relais peu être ramenée en arrière comme il est montré pour donn accès aux ressorts opérés mécaniquement et   montés   im ment en dessous. 



   Cette caractéristique, consistant à. monter sur c nière la plaque de montage, n'est pas absolument néce mais elle présente une facilité donnée aisément dans construction actuelle. Les condensateurs 82 sont mon au dos de la plaque des relais de la manière montrée la deuxième plaque 83 qui a la forme d'un L et qui pi autout du point 84, elle est maintenue en position pa les enbossements des oreilles 85 qui s'introduisent d les ouvertures de la plaque de montage des relais. I au câblage à la face arrière est ménagé en ramenant 1 plaque de fond 83de telle sorte qu'elle pivote vers    térieur autour du pivot au point 84.

   On comprendra @   plaque 83 en plus de ce qu'elle sert de support aux c 

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 densateurs ferme complètement la face arrière de la plaque de montage des relais et   (qu'elle   joue par consêquent le rôle d'un couvercle protecteur contre la poussière. Le cou- vercle principal de protection contre la poussière, non avant représenté, qui est   fixé 1   la face/du commutateur enveloppe les mécanismes des relais et du commutateur, il est   suppor-   té par la plaque de guidage 86 rivée , la partie supérieure de la plaque de montage des relais et maintenu en position par les broches 87 et 88.

   De préférence le jack de connexion sera monté derrière la plaque qui porte les groupes de ressorts et comme la plaque de montage des relais est amo- vible on comprendra que tout le câblage peut être fait in- dépendemment du montage de la partie mécanique. 



   Une disposition d'assemblage du banc et du mécanisme est montrée en fig.9, cette dispcs ition convenant particu- lièrement pour la construction montrée en fig.l. Le   1.;.on-   tant est disposé en deux pièces comprenant à la partie su- périeure une plaque estampée 88 pliée à angle droit et à la partie inférieure un plat 89 supporté à ses extrémités par des équerres 90.

   La partie supérieure   88   supporte sur sa face verticale le jade 91 tandis que la partie inférieure 89 est mobile pour permettre le montage de un, deux   or:   trois bancs suivant la capacité du   commutateur.   Au plan les bancs sont représentés serrés ensembles enune seule unité et bien que ceci ne soit pas absolument nécessaire on réduit de cette façon le dimension en hauteur en éli- minant les écrous de serrage intermédiaires.

   Suivant la pratique générale les bancs sont enfilés sur les tiges, telles que 92, dont les extrémités dépassent le dessus et le dessous du montant pour permettre de localiser le mé- canisme et les relais associés.   'Une     saisnée   est tournée à l'extrémité supérieure de ces tiges, elle est destinée à recevoir un ressort   93,   en forme   d'épingle ',-,     chevaux,   qui est inséré entre le banc supérieureet la plaque du montant 

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 88 pour tenir les tiges en position. Si on exige de plus que les bancs soient fixés au montant ceci peut réalisé en faisant passer les boulons de serrage à tra des trous du montant.

   Le mécanisme montré   schématiqu   sur la droite du dessin est pourvu de trous dans la bas du bâti coulé qui reçoivent les extrémités supérieure; tiges, tandis que les extrémités inférieures sont ser: dans un ressaut de la traverse inférieure 95, corresp à 14, fig.l, au moyen d'une agrafe de serrage, d'une i nière qui peut être plus facilement comprise en se ré: à la vue perspective fig.l.

   De cette façon le commut est facilement détachable du montant et aucune diffic n'est rencontrée pour le réaligné quand on le replace puisque -es moyens de serrage sont à centrage direct. usand le commutateur est monté sur son châssis, la base du bâ'i coulé repose sur la plaque du chassis   88   et le jack du commutateur   97   s'emboîte dans les   resso   du jack du chassis 91 pour réeliser la connexion élec que. 



   Une autre méthoae ae montage des bancs et du mécan me sur le chessis est montrée en figure 10, où on peu voir que les pl: ques à angle droit venant de la face avant des commutateurs sont supprimées et   que  les bar. 



  98 sont enfilés directement sur la base du bâti coulé et portent à leur extrêmité inférieure la traverse 1C qui sert de support inférieur à l'axe fixe et au port balais marqués en pointillé. Les pièces légères uu chassis précédent sont remplacées par de fortes membr simples 101, ou de préférence par un morceau de   corni   convenable disposé pour porter le long de sa face verticale les jacks du châssis 102. Les bancs sont construits comme une unité simple et sont pourvus de boulons de serrage de telle sorte qu'ils puissent êtr fixés directement sur le chassis. 

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   Four avoir une localisation correcte du mécanisme quand il est monté sur le chassis les trous dans les plaques supérieure. et inférieure 103 et 104 sont munies d'ouverture, comme il est montré en fig.ll, suffisantes pour laisser passer la partie amincie des tiges. De cette façon le mécanisme sera mis en position dans le chassis par un mouvement horizon- tal et abaissé ensuite jusqu'à ce que la base du bâti coulé 99 vienne au contact du chassis 101. Dans cette position le jack du commutateur 105 s'emboîte dans le jack du chassis 102 et les parties de gros diamètre des tiges des bancs entrent dans les trous des plaques et provoquent   l'alignement   des balais et des bancs. 



   Dans le cas   où.   les commutateurs doivent être   transportés   d'un endroit à un autre, montés sur les racks, ils peuvent être définitivement bloqués en place par une vis de fixation qui passe par un trou du bâti du commutateur et est vissée dans le chassis 101. 



   Le deuxième mode de montage doit être préféré parce que les cornières 11 et 12 de la fig.l sont supprimées et il est possible de supprimer également les membrures verticales du bâti coulé, auquel elles étaient fixées, permettant ainsi l'accès au mécanisme et facilitant l'ajustage. En ce cas la traverse supérieure 13 disparaît aussi et est remplacée par une équerre auxiliaire fixée à la partie supérieure d'une colonne venue de fonte et occupant en principe la posi- tion du peigne 38 à qui elle servira également de support. 



   On a expliqué déjà que bien que les balais accomplis- sent normalement un parcours rectangulaire, il est aisé de prévoir que la réattraction de l'électro d'ascension provoque la libération en rotation seulement et également que par l' ajoute d'un petit électro auxiliaire il soit possible de provoquer la libération immédiate après que le commutateur a effectué une ascension seulement. 

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   Par de très légères modifications une dernière disposi. est possible, dans celle-ci   aprs   que les balais ont été ame en position dans le banc, la libération peut s'effectuer su: vant le parcours initial par la réattraction de l'électro d' ascension. Ceci est réalisé par un mouvement relatif entre denture d'ascension et la détente de blocage d'ascension, pa exemple, en rendant la denture verticale mobile par rapport à l'engrenage de rotation au lieu de l'avoir fixée à celui-( d'une manière rigide. 



   Une telle disposition est identique à celle montrée en fig. 1 et 2 excepté que lorsque la denture d'ascension se dégage de sa détente de blocage par la rotation du   porte-bal   la détente se meut sous l'action d'un ressort et vient bute] contre un arrêt, dans cette position elle est dégagée de la plaque de denture d'ascension. Donc quand les balais sont libérés en rotation par l'attraction de l'électro d'ascensic la plaque de la denture d'ascension rencontre le côté de la détente de blocage'et ne s'engage plus avec celle-ci mais du fait que la plaque de la denture d'ascension a pivoté par ra à l'engrenage de rotation et qu'elle est maintenue en positi par un ressort léger, elle se déplace suffisamment pour pern   auxbalais   et au porte-balais de prendre leur position normal en rotation.

   Ensuite la plaque de retenue abandonnera le pei et comme la denture d'ascension n'est plus engagée avec le d de blocage,le balai et le porte-balais retomberont en positi normale, pendant cette opération, la détente de blocage d'as sion porte contre le côté de la plaque de la denture   d'ascer   
Dans le but de préparer le commutateur pour une opérati suivante il est nécessaire de provoquer le réengrènement de détente de blocage et de la plaque de la denture d'ascension Pour cela une des dents de la plaque de denture d'ascension, de )référence la première sera creusée beaucoup plus profond 

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 ment que les autres et' par conséquent si cette dent vient en ligne avec la détente verticale quand le porte-balais est en position normale,

   celle-ci pourra être ajustée pour permettre à la plaque de la denture verticale de revenir en position normale. L'approfondissement de la dent ne gênera pas l'ac- tion du cliquet d'ascension si la détente de blocage est placée au dessus du cliquet d'ascension puisque dans les cir- constances présentes ce dernier n'aura jamais à s'engager dans la dent profonde pendant l'ascension. 



   Cette construction sera comprise facilement en consul- tant les fig. 12 à 14 donnant des vues fragmentaires du méca- nisme; la fig. 12 représente la position normale, la fig.13 une position opérée et la fige 14 les conditions pendant le mouvementde libération suivant la verticale. On se rendra compte que là détente verticale 30 s'engage dans la denture verticale 27 qui pivote en 9 sur la denture de rotation 25. 



  Celle-ci porte les dents qui à leur tour engrènent avec la détente de   blocae   en rotation 35. Les cliquets d'ascension et de rotation et les armatures des électros et d'autres   pices   telles que les plaques de retenue et le peigne vertical ne sont pas représentés. 



   Pour atteindre le même but, on propose en alternative, de combiner les détentes de   hlocage   d'ascension et de rotation en une seule unité et de fixer la plaque de la denture d' ascension d'une manière rigide au tambour de rotation. L 'é- lectro d'ascension est encore employé pour dégager la détente de rotation au moment du relâchement mais comme la détente d' ascension est combinée avec elle il est facile de comprendre que cette action de l'électro d'ascension doit être rendue ineffective pendant la mise en position suivant la verticale. 



  Dans ce but l'ergot de relâchement qui travaille avec le cliquet vertical est connecté à le détente par un ressort plat et est 

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 muni d'une saillie qui s'engage dans la plaque de la denture d'ascension en position normale de rotation, provo quant de ce fait l'ésartement de l'ergot de relâchement du chemin parcouru par le cliquet d'ascension. Ceci permet la mise en position verticale sans que la détente combinée soit actionnée, mais au premier pas en rotation quand la plaque de le denture d'ascension s'écarte la saillie se place sur le chemin parcouru par le cliquet d'ascension. 



  Quand l'électro d'ascension opère à nouveau pour la libéra- tion, la détente combinée est soulevée hors de la denture de rotation et les balais reviennent au repos sous l'actif du ressort, suivant l'a normale. Après cela la plaque de retenue abandonne le peigne et les balais retomuent défini- tivement en position de repos. Fendant la course de retour suivant la verticale la détente n'engrène pas avec la   plaqt   de la denture d'ascension par suite de la présence sur cet') dernière d'une nervure qui s'étend sur toute sa longueur mais est coupée à une extrémité pour permettre le   réengrène   quand la position normale est atteinte. 



   Une autre disposition utilisant une plaque de denture d'ascension rigide est rendue possible par l'emploi d'une pointe pivotant sur la détente de blocage d'ascension. Cet construction est en principe similaire au point de vue du fontionnement à la construction utilisant une plaque pivota en ce sens que lorsque les balais retournent en position normale par rotation la pointe de la détente ne s'engage pa   dans la denture d'ascension mais est repoussée ; la   plaque de retenue a quitté le peigne les balais retomberont en position normale.

   Dans le cas présent aussi la plaque de la denture d'ascension est munie d'une première dent   orofonde   et la pointe pivotante de la détente est introduit dans cette dent par l'action de son ressort de t'elle sorte qu'elle se place dans une position telle qu'elle retienne 
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 les balais loura t"nP mm6r-+i- .., .>...L-, 

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On peut voir que, dans les deux dispositions qui viennent d'être décrites et qui   utilisent   une pla ue de denture d'ascension rigide, la libération suivant la verticale n'aura pas lieu tant que l'électro d'ascension n'est pas relâché puisque les balais seront maintenus opérés par le cliquet d'ascension; par l'application d'un circuit conve- nable ceci n'offre cependant aucun inconvénient;

   
Donc suivant les termes de l'invention on peut fournir un commutateur perfectionné, d'un type particulièrement compact et constitué de plusieurs unités qui sont complètes par elles- mêmes, il offre par conséquent des av: ntages marqués au point de vue fabrication sur les types construits jusqu'ici.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1. Pour être utilisé en téléphonie ou pour des buts similaires, un commutateur automatique éleotromagnétiq opéré pas à pas, du type à ascension et rotation, dans lequel les électros de commande sont montés à une extr mité du banc avec leurs axes dans un même plan, perpen diculaire à l'axe, tandis que le mécanisme de commande et l'axe porte-balais sont séparables des électros de commande et de leur monture, le support de l'extrémité l'axe éloignée du mécanisme de commande, étant réalisé par des membrures de côté et des traverses détachable supportées par le bâti principal.

   2. Pour être utilisé en téléphonie ou pour des buts simi- laires, un commutateur automatique électromagnétique, opéré pas à pas, du type à ascension et rotation, dans lequel les groupes de contacts qui doivent être actioni par le mouvement du commutateur sont montés dans un pla perpendiculaire à l'axe porte-balais et à l'extrémité @ celui-ci éloignée des balais.

   3. Pour être utilisé en téléphonie ou pour des buts simi- laires, un commutateur automatique électromagnétique, opéré pas à pas, du type à ascension et rotation, dans lequel l'attraction de l'électro produisant le mouvement d'ascension, après que la rotation a eu lieu, provoque le relâchement suivant le parcours suivi pour la mise e pasition des balais.

   4. Pour être utilisé en téléphonie ou pour des buts simila un commutateur automatique électromagnétique, opéré pas à pas, du type à ascension et rotation, dans lequel la libération complète des balais est effectuée par une simple réattraction de l'électro servant à effectuer le ascension. <Desc/Clms Page number 26>

   5. Pour être utilisé en téléphonie ou pour des buts similaires, un commutateur automatique électromagnétique, opéré pas à pas, du type à ascension et rotation, dans lequel la détente de blocage en rotation se dégage de la denture correspon ante par l'opération subséquente de l'électro servant à effectuer l'ascension et dans lequel la plaque de denture d'ascension et la détente de blocage qui lui est associée ne peuvent engrener pendant le relâchement jusqu'à ce que les balais soient complètement revenus au repos.

   6. Pour être utilisé en téléphonie ou pour des buts similaires, un commutateur automatique électromagnétique, opéré pas à pas, du type à ascension et rotation, dans lequel la plaque de la denture d'ascension et la détente qui lui est associée sont montées pour permettre un mouvement relatif dans une direction perpendiculaire à leur mouvement normal de telle sorte qu'elles n'engrènent pas à nouveau quand les balais sont ramenés en position normale par rotation mais seulement quand la remise au repos a eu lieu.

   7. Pour être utilisé en téléphonie ou pour des butssimilaires, un commutateur automatique électromagnétique, opéré pas à pas, du type à ascension et rotation, dans lequel une détente commune destinée à engrêner avec les dentures d'ascension et de rotation, se dégage par l'attraction de l'électro servant à effectuer l'ascension, la connexion avec l'arma- ture de celui-ci étant flexible et disposée de telle sorte que quand les baleis sont en position normale de rotation l'électro ne puisse opérer la détente de retenue.

   8. Pour être utilisé en téléphonie ou pour des buts similaires, un commutateur automatique électromagnétique, opéré pas à pas, du type à ascension et rotation, dans lequel si une rotation a été effectuée avant que le commutateur entreprenne son mouvement de libération celui-ci comprend une rotation en avant jusqu'en dehors du banc, un mouvement vertical et une rotation en arrière jusqu'en position normale, tandis que <Desc/Clms Page number 27> si le mouvement de libération est entrepris après que seule une ascension ait été effectuée il revient directement en position suivant le chemin suivi pour sa mise en place.

   9. Pour être utilisé en téléphonie ou pour des buts similaires, un commutateur automatique électromagnétique, opéré pas à pa du type à ascension et rotation, dans lequel la mise en posi est contrôlée par un balai travaillant avec un banc de conte auxiliaire logé sur le devant du commutateur et monté de tel sorte qu'il puisse être enlevé pour donner accès aux balais s'engageant dans les bancs de contacts principaux.

   10; Pour être utilisé en téléphonie ou pour des buts similaires, un commutateur automatique électromagnétique, opéré pas à pe du type à ascension et rotation, dans lequel la mise en position est contrôlée par un balai travaillant avec un banc de contacts séparé qui comprend un nombre de plaquettes cor- respondant au nombre des pas d'ascension du commutateur, cha que plaquette étant pourvue d'un nombre de saillies corres- pondant au nombre des pas de rotation du commutateur, la connexion de la saillie à la plaquette étant de section rédi te pour permettre de la casser facilement quand il n'est pa nécessaire que le balai s'engage sur elle.

   11. Une disposition de montage pour des commutateurs du type à ascension et rotation comme utilisés en téléphonie dans laquelle les bancs de commutation sont fixés en permanence au chassis de support et des dispositions prises pour fixer un mécanisme au banc ainsi que le moyen de donner un centrai précis des balais par rapport au banc.

   12. Un commutateur automatique comme revendiqué à la revendicati n 1 dans lequel les dimensions maxima du commutateur dans un plan perpendiculaire à l'axe sont en principe les dimensi des bancs et des balais de telle sorte que la fourniture de bancs additionnels requiert le minimum d'espace supplémentai <Desc/Clms Page number 28> 13. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la revendi- cation n 1 dans lequel la mise en position et la mise au repos sont commandées par deux relais seulement.

   14. Un commutateur automatique comme revendiqué à la revendication n 1 ou 13 dans lequel les électros de commande et leurs armatures sont identiques pour les deux directions de Douve- ment, un des électros étant tourné de 90 par rapport à l' autre.

   15. Un commutateur automatique comme revendiqué à la revendication 1 dans lequel les groupes de contacts qui doivent être opérés par le mouvement du commutateur sont placés dans le même plan que les électros et près de ceux-ci.

   16. Un commutateur automatique comme revendiqué à la revendication 1 dans lequel les balais sont montés sur un porte-balais tubulaire qui glisse et tourne autour d'un axe fixe et qui est ramené en position normale dans les deux directions par l'action d'un seul ressort hélicoïdal logé dans le porte- balais.

   17. Un commutateur automatique connue revendiqué dans la revendi- cation 1 dans lequel les balais sont fixés à un porte-balais au moyen d'oeillets en métal doux l'un d'eux formant passe- cordon.

   18. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la revendi- cation 2 dans lequel les groupes de contacts sont fixés par des moyens permettant de les détacher facilement comme une unit'; complète.

   19. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la revendi- cation 3 dans lequel une seule pièce opère le fonctionnement des ressorts d'arbre, des ressorts de rotation, des ressorts de came et des ressorts de niveau. <Desc/Clms Page number 29>

   20. Un commutateur automatique corme revendiqué dans la revendication 2 dans lequel les groupes de contacts c rés mécaniquement sont logés à côté des relais de coi de telle sorte que les connexions électriques puissei être groupées.

   21. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la revendication .5 dans lequel le relâchement est effect en rotation seulement de telle sorte que le fonctionr ultérieur de l'électro produisant le mouvement d'asce fera monter les balais à un niveau différent.

   22. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la revendication .3 dans lequel la détente de blocage en rotation est munie d'une saillie qui engrène avec le cliquet d'ascension de telle sorte que la détente soi dégagée à chaque opération de l'électro correspondant 23. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la r dication 3 dans lequel la denture d'ascension est d'u largeur telle qu'elle n'engrène avec le cliquet assoc que lorsque les balais n'ont pas encore tourné.

   24. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la r dication 6 dans lequel la denture d'ascension pivote sous l'action du porte-balais.

   25. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la r dication 6 dans lequel la détente de blocage d'ascens-. est pourvue d'une pointe pivotante.

   26. Un commutateur automatique comme revendiqué'dans la re dication 6 dans lequel la denture verticale est munie d'une encoche dans la position occupée par la pointe é détente de blocage, qui lui est associée, quand les ba sont en position normale. <Desc/Clms Page number 30>

   27. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la reven- dication 6 dans lequel les détentes d'ascension et de rota- tion sont combinées et écartées de leurs dentures par un bras mobile monté sur un ressort qui est soumis à l'action de l'armature de l'électro produisant le mouvement d'ascension.

   28. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la revendi- cation 7 dans lequel pendant que les bal:is sont en position normale en rotation un bras mobile monté sur un ressort et fixé à la détente de blocage est rendu indépendant de 1'arma- ture de l'électro d'ascension.

   29. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la revendi- cation 7 dans lequel la denture d'ascension est munie d'une nervure s'étendant sur toute sa longueur et destinée à main- tenir la détente de blocage dégagée des dentures jusqu'à ce que 1 a remise au repos complète des balais ait eu lieu.

   30. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la revendi- cation 8 dans lequel la libération directe du commutateur est effectuée par un électro auxiliaire qui en attirant supprime l'action de la détente de blocage d'ascension.

   31. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la revendica- tion 10 dans lequel une paire de plaques a été prévue pour chaque niveau, ces plaques sont séparées par une feuille isolante qui fait saillie entre les balais pour éviter que les deux balais associés s'engagent sur le contact restant si l'un d'eux a été brisé dans une position particulière.

   32. Un commutateur automatique comme revadiqué dans la revendica- tion 10 dans lequel, pour pouvoir enlever une plaque quelcon- que sans déranger les autres, les plaques sont supportées par des colliers sur des tiges de montage et maintenues en place par une brochette de retenue qui sert à compléter la connexion électrique des plaques. <Desc/Clms Page number 31>

   33. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la rev cation 10 dans lequel deux balais sont utilisés pour pr simultanément deux contacts voisins dans la même niveau les balais étant de forme appropriée pour pouvoir être l'un au dessus de l'autre à leurs points de support.

   34. Une disposition de montage conme revendiquée à la reven cation 11 dans laquelle les plaques des balais sont pou d'échancrures pour recevoir les parties amincies des ti de banc portées par le mécanisme, un léger abaissement dernier servant à loger une partie,d'un diamètre normal tiges d.ans les trous pour donner un centrage correct de balais.

   35. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la rev cation 11 dans lequel les bancs sont portés par l'aile horizontale de la cornière de support, l'aile verticale portant les jacks du chassis.

   36. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la rev tion 11 dans lequel les bancs sont supportés entre une nière et un plat qui constituent le support du mécanism lorsqu'il est en position.

   37. Un commutateur automatique comme revendiqué dans la rev cation 2 dans lequel. les relais de contrôle sont montés au dessus du mécanisme sur une plaque pivotante qui peu rabattre pour donner accès aux groupes de ressorts opér mécaniquement.