BE408044A

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Info

Publication number: BE408044A
Authority: BE

Description


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  " Segment de piston ". 



   Dans le cas d'un segment de piston ordinaire, l'intensité de la pression régnant entre ledit segment et la paroi du cylindre est égale à la somme de la pression exercée par le fluide ( liquide ou gazeux ) derrière le segment et de la pression statique dérivée de l'élastioité du segment de piston. 



   Dans l'hypothèse que la pression la plus élevée est celle exercée au-dessus du segment de piston, et que cette pression, par suite de l'effet d'obturation produit par ledit segment, appuyé sur sa surface d'assise inférieure, est empêchée de se communiquer à l'espace en dessous du segment de piston, si le jeu dudit segment de piston dans sa rainure permet audit fluide 

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 de se frayer un chemin de l'espace au-dessus du segment à celui situé au-delà, dudit segment, de manière à ce que la pression exercée dans l'espace situé au-delà du segment de piston ait à être, à fort peu.

   de chose près, égale à celle opérant dans l'espace situé au-dessus du segment de piston, cet appoint de pression exercée par le fluide aura pour effet d'augmenter considérablement, tant la pression d'application du segment que le taux d'usure dudit segment et de la paroi de cylindre. 



   Le but de la présente invention est de prévoir un type de segment de piston étudié de manière à réduire au minimum, non seulement l'usure de la partie du segment en contact avec la paroi du cylindre, mais encore, et surtout, l'usure de cette paroi elle-même. Cette invention vise encore à prévoir un type de segment exerçant, sur la paroi du cylindre, une pression pouvant être prédéterminée, et à laquelle peut être donnée toute valeur requise. 



   Il est, dans ces conditions, prévu, sous les termes de la présente invention, un segment de piston dans lequel est   décou-   pée une portion formant un retrait annulaire, intéressant une partie de la hauteur de la surface de travail dudit segment, et faisant face à la paroi du cylindre, et s'ouvrant dans l'espace sous pression de fluide. La profondeur de ce retrait est telle, que la pression centripète qui est engendrée dans ledit retrait annulle, en tout ou en partie, les pressions exercées sur l'anneau vers l'extérieur et vers le haut. 



   La description ci-dessous expose les caractéristiques de cette invention, avec tous les éclaircissements nécessaires, à l'appui de la planche de gravures schématiques ci-jointe , qui représentent :
Figure 1, un segment de piston de type ordinaire; figure 2, un segment de piston conforme aux données de   la.   
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 présente invention, et, figures 3 et 4, certaines modifications apportées à la mise à exécution du sujet de ladite invention. 



   Conformément au dispositif illustré par la figure 1, a représente le piston, b le segment de piston, o la paroi du cylindre, et ! le siège inférieur de la rainure e dudit piston. 



  Dans l'hyothèse que la pression la plus élevée est celle exer- cée au-dessus du segment de piston b à partir de l'espace f, et que cette pression est empêohée de se propager à la surface inférieure dudit segment de piston b, par le fait que ce dernier, appuyé sur son siège inférieur d, produit un effet d'étanchéité   @   nous constaterons que, par suite du jeu du segment de piston b dans sa rainure e, le fluide se fraie un passage, de l'espace f situé au-dessus du segment, à l'espace t situé derrière ledit segment.

   Il s'en suivra que la pression opérant derrière le susdit segment b sera, à fort peu de chose près, égale à celle opérant dans l'espace f, et que cette press-ion de fluide sup- plémentaire aura pour effet d'entraîner une pression d'appui élevée, avec usure tout aussi considérable,tant dudit segment b que de la paroi c du cylindre. 



   Comme le font voir, à leur tour, les gravures nE!, 2, 3 et 4 de la planche   ci-jointe,).!   est prévu, d'autre part, un type de segment de piston b, à la   su.rface   inférieure duquel est prélevée, à sa paroi périphérique intérieure, une portion lais- sant un retrait angulaire h, tandis que, dans la paroi péri- phérique extérieure dudit segment de piston b est prévu un re- trait j, à partir de la face   supérieure k   dudit segment dd piston b, dont la partie en retrait intérieure h s'engage dans une rainure e de forme correspondante pratiquée dans le piston a. 



   Le segment de piston b est appuyé sur le siège inférieur d de sa rainure e, et sur la paroi périphérique intérieure m 

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 dudit segment b opère la pression règnant dans l'espace f, qui est réduite par étrangement à la valeur d'une certaine pression règnant dans l'espace g. Cette dernière pression, qui est inférieure à celle régnant dans l'espace f susdit, opère, à son tour, derrière la partie inférieure n du segment de piston b, tandis que, sur la surface du retrait périphérique extérieur opère la pression régnant dans le susdit espace f. 



   Il est clair, dans ces conditions, qu'il peut être donné au retrait périphérique extérieur 1 une profondeur qui est telle que l'action de la pression sur la surface o audit   retrait 1   compense, soit le tout, soit une partie désirée quelconque de la force de pression sur le segment dirigée vers l'extérieur, constituant la résultante de l'action de la   ires-   sion, provenant des espaces situés au-dessus et en dessous du segment de piston b, et appliquée respectivement aux surfs.ces postérieures m et n de ce dernier, même   si.la   pression régnant dans   l'espace f   est égale à celle opérant derrière la partie supérieure m du susdit segment de piston b. 



   Il est possible, dans ces conditions d'obtenir une pression d'appui désirée quelconque du segment de piston b sur la paroi e du cylindre au point p, de manière à réduire au   minimm   l'usure subie par ces pièces. 



   Il peut être fait usage, en cas de besoin, dans le but de toujours maintenir le segment de piston b appuyé sur son siège inférieur d, d'un dispositif à ressort approprié quelcon que, tel que celui comportant un ressort hélicoïdal r, conformément à la figure 3, interposé entre la face supérieure de la rainure e dans le piston a et le segment de   piston b,   dans lequel l'extrémité inférieure dudit ressort r s'insère dans une poche aménagée dans la face supérieure du susdit sèment d piston b.

   Ce dispositif peut aussi être conforme à celui repré senté par la figure 4, dans lequel le ressort hélicoïdal r 

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 s'appuie sur la face supérieure du segment de piston b, tandis que son extrémité supérieure s'engage dans une poche aménagée dans la face supérieure s de la susdite rainure e dans le   piston.

Claims

RESUME.

Serment de piston, dans lequel est découpée une portion, de manière à former un retrait annulaire, intéressant une partie de l'épaisseur dudit segment, et faisant face à la paroi du cylindre, de manière à ce que ledit retrait s'ouvre dans l'espace sous pression de fluide, et à ce que la profondeur dudit retrait soit telle, que la force centriste qui y est engendrée puisse compenser tout ou partie de la pression en sens extérieur et vers le haut appliquée au susdit segment.

Segment de piston, à section transversale de forme étagée, agencée de manière à prévoir un retrait annulaire extérieur intéressant une partie de l'épaisseur du.dit segment, faisant face à la paroi du cylindre, et s'ouvrant dans l'espace sous pression de fluide, de même qu'une portion en retrait angulaire intérieur, fonctionnant conjointement avec une rainure de forme correspondante pratiquée dans le piston, la profondeur du retrait périphérique extérieur étant telle que l'action de la force centripète y engendrée compense tout ou partie de la force chassant le segment vers l'extérieur.

Segment de piston, à la face inférieure, et à la paroi intérieure périphérique duquel, est prélevée une portion laissant un retrait angulaire, tandis qu'il est pratiqué, dans la paroi périphérique extérieure dudit segment, un retrait intéressant, de haut en bas, une partie de l'épaisseur dudit segment de piston, à partir de sa face supérieure, de manière à laisser une portion restant en contact avec la paroi du cylindre, et tandis que le segment de piston s'engage, grâce à la portion en retrait angulaire, pratiquée comme il est dit ci-dessus, dans une rainure de forme correspondante pratiquée <Desc/Clms Page number 6> dans le piston.

Segment de piston, conforme à un quelconque, ou à plusieurs des alinéas précédents, dont la caractéristique est qu'il est prévu un dispositif à ressort, interposé entre la face supérieure dudit segment de piston et la face supérieure de la rainure pratiquée dans le piston, dont le but est de toujours maintenir ledit segment de piston appliqué à son siège dans la susdite rainure dans le piston.