BE411065A - - Google Patents

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BE411065A
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00Steering devices
    • B62K21/12Handlebars; Handlebar stems
    • B62K21/14Handlebars; Handlebar stems having resilient parts therein

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dispositif de liaison élastique pour tubes applicable aux bicyclettes et engins similaires. 



   L'invention concerne un dispositif de liaison élastique pour tubes,applicable aux bicyclettes et engins similaires et qui permet de relier ensemble des pièces tubulaires de telle manière qu'elles ne puissent pas se déplacer axialement, la liaison étant établie d'une manière permettant aux pièces de tourner élastiquement les unes par rapport aux autre: Le nouveau dispositif de liaison pour tubes qui fait l'objet de l'invention peut être utilisé, par exemple, pour la fixation du guidon à poignées au tube qui lui sert de support, ou aussi pour la fixation de la selle au support de selle et enfin encore pour la liaison de pièces du cadre ou d'autres pièces tubulaires de la bicyclette ou engin similaire.

   Dans 

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 tous les cas, le dispositif procure une bonne élasticité, l'une de ses parties pouvant tourner dans une mesure déterminée par rapport à l'autre partie, avec déformation d'un moyen de serrage élastique, lorsqu'il se produit des chocs et des vibrations, de telle manière que ces chocs et vibrations sont amortis ou absorbés. Le nouveau dispositif de liaison pour tubes est très simple et bon marché, il est aussi très   effica-   ce et il peut être facilement mis dans la position d'utilisation correcte même par des personnes non spécialisées. Il n'a aucune influence nuisible sur la sécurité de la bicyclette ou engin   similaire.   



   Le dessin annexé donné à titre d'exemple montre une forme d'exécution de l'invention. 



   La   fig.l   est une vue perspective du dispositif de liaison appliqué à la fixation d'un guidon de bicyclette. 



   La fig.2 est une vue en coupe longitudinale cor-   respondant .   la figure 1. 



   La fig.3 est une vue en coupe transversale également correspondante. 



   La fig.4 est une vue perspective du dispositif de liaison appliqué à la fixation d'une selle. 



   La fig.5 est une vue en coupe longitudinale montrant l'application du dispositif à la liaison de pièces tubulaires. 



   Dans l'exemple des figures 1,2 et 3, le tube de support du guidon 1 que l'on doit fixer dans le tube de la fourche est relié avec la tête de support 2, dont le diamètre intérieur est plus grand que celui du guidon 3. Ce dernier comporte en son milieu une butée formée par exemple par une bague soudée 4 et sur laquelle viennent s'appuyer des bagues 5 en caoutchouc ou des organes similaires que l'on doit pousser dans le vide intérieur de la tête de support 2. Contre ces bagues s'appuient des bagues métalliques 6 qui sont serrées 

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 par des écrous à chapeau   7.   En serrant les écrous 7 qui se vissent sur les filetages extérieurs 8 de la tête de support 2, on comprime les bagues 5 de telle manière qu'elles viennent s'appliquer avec une forte pression contre le guidon 3 et la paroi intérieure de la tête de support 2.

   Si en conséquence les pièces 2,3 tournent l'une par rapport à l'autre, par exemple sous l'action de chocs ou de causes similaires pendant la marche, ce déplacement entraine une distorsion de la masse de caoutchouc qui tend à maintenir les pièces dans la position qu'elles occupent ou à les faire revenir dans cette position. De préférence, la tête de support et le guidon 3 comportent des rainures transversales 9 et éventuellement aussi des rainures périphériques 10, dans lesquelles pénètre la masse de caoutchouc, ce qui améliore encore la liaison des pièces par la dite masse de caoutchouc. 



   Les bagues 5 peuvent également être formées de plusieurs pièces juxtaposées,
La figure 4 est une vue d'une selle de bicyclette 1 qui est reliée de la même manière élastique que ci-dessus avec le support de selle 12. Sur ce support est fixée par exemple la pièce tubulaire médiane 13 dans laquelle sont poussés des deux côtés les tubes 15 reliés avec les ressorts de support 14 Entre les pièces 13 et 15 est intercalée une bague de caoutchouc qui est serrée également par des écrous 16. Eventuellement la partie horizontale du support de selle peut être reliée de la manière décrite avec la partie verticale. 



   La fig.5 montre une liaison pour tubes appliquée par exemple au cas où deux pièces tubulaires 17, disposées sur le même axe, sont introduites dans la pièce 18 en forme de manchon.qui comporte à ses extrémités des taraudages pour des écrous 19 servant à serrer une bague en caoutchouc 20.

Claims (1)

  1. - REVENDICATIONS - 1- Dispositif de liaison élastique pour tubes applicable aux bicyclettes et engins similaires, caractérisé en ce que les pièces à relier sont assujetties ensemble par le serrage d'un élément intermédiaire élastique, par exemple en caoutchouc, ou d'un organe similaire, qui assure leur maintien réciproque de telle manière qu'elles ne puissent pas se déplacer axialement mais qu'elles puissent tourner élastiquement l'une par rapport à l'autre.
    2- Dispositif de liaison élastique pour tubes selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un tube de guidon est relié élastiquement avec son tube de support de manière que ces pièces peuvent tourner l'une par rapport à l'autre, avec déformation d'un moyen de serrage élastique, dans le but de permettre l'absorption des chocs ou phénomènes similaires, le moyen de serrage consistant en une ou plusieurs bagues de caoutchouc ou organes similaires qui sont comprimés dans des espaces annulaires de la tête du tube de support du guidon.
    3- Dispositif de liaison élastique pour tubes selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le tube du guidon comporte une butée médiane et que contre les bagues ds caoutchouc s'appuient des bagues métalliques qui sont serrées par des écrous à chapeau.
    4- Dispositif de liaison élastique pour tubes selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la tête du tube de support comporte un filetage extérieur pour les écrous à chapeau et sur le c8té intérieur des rainures transversales longitudinales dans lesquelles pénètre la masse de caoutchouc comprimée.
    5- Dispositif de liaison élastique pour tubes selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce en forme <Desc/Clms Page number 5> de manchon servant à la liaison comporte des taraudages pour des bagues filetées ou écrous qui servent à serrer une ou plusieurs bagues en caoutchouc.
    6- Dispositif de liaison élastique pour tubes, applicable aux bicyclettes et engins similaires, en substance comme décrit et représenté.
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