BE460450A - - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/02—Saddles resiliently mounted on the frame; Equipment therefor, e.g. springs
- B62J1/06—Saddles capable of parallel motion up and down
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
PILIER DE SELLE fERFECTIONNE.2'üLïR VELOS ET VEHICULES ANALOGUES.
-----------------------------------------------------------
Normalement les chocs transmis au cadre d'un vélo par suite des dénivellations du sol sont amorties uniquement par les res- sorts mêmes de la selle. Il en résulte pour le cycliste des tré-
EMI1.2
pi dations-répétées;qui se répercutent dans.les reins et le ven- tre du cycliste et lui sont très nuisibles ; il en est spéciale- ment ainsi lorsqu'il s'agit de dames.
Le pilier de selle faisant l'objet de l'invention tend à supprimer cet inconvénient en provoquant sous l'effet de ces chocs le déplacement de tout le corps. du cycliste.Dans ce but le pilier de selle perfectionné est constitué par un tube coulissant,sur lequel se monte la selle et qui -est lui-même supporté élastique" ment dans un corps cylindrique destiné à être serré de manière connue dans le cadre du vélo.En outre le tube coulissant est pourvu d'un guidage extérieur, qui assure son centrage tout en augmentant la rigidité de l'ensemble.
Le dessin annexé à ce mémoire montre, uniquement à titre d' exemple, une forme de réalisation du pilier de selle perfectionné conformément à l'invention.
La-selle de fixe de manière connue sur un tube 1, fermé à sa partie supérieure dans le cas présent et qui pénètre au repos sur une longueur appropriée dans un corps cylindrique 2. A l'intérieur du tube l,sous un rebord 4 formé par ce dernier, se fixe par ser- tissage 3,à une hauteur déterminée, la tête 5 d'une tige 6,autour de laquelle est enroulé un ressort à boudin 7. Celui-ci prend appui d'une part contre la dite tête 5 et d'autre part contre le fond,d'une pièce, du corps cylindrique 2. On pourrait évidemment prévoir.tout autre mode de fixation de la tête 5 au tube l,de fa- çon à éviter tout cisaillage de l'assemblage.
<Desc/Clms Page number 2>
La. tige centrale 6 traverse le fond du corps 2 et se termi- extérieurement à ce dernier par un bout fileté sur lequel se vis- sent un écrou 10 et un contre-écrou 11 exerçant une pression ré- glable sur une rondelle en caoutchouc 8 et une rondelle 9,en mé- tal ou matériau équivalent . l'écrou 10 permet également de ré- gler la tension du ressort à boudin 7.
Vers sa partie supérieure le tube 1 est pourvu d'une patte 12 à laquelle est fixé un petit tube 13 disposé parallèlement au tube 1 et susceptible de coulisser dans une douille 14 montée dans une patte 15 solidaire du corps cylindrique 2.
On comprend aisément que le corps: cylindrique 2 étant in- troduit de manière connue et serré dans le cadre du vélo)tous les chocs seront directement amortis par le ressort 7,de telle sorte que la selle et par suite le corps du cycliste ne subiront que déplacements réguliers,sans effet nuisible. L'élasticité de ce pilier de selle est encore augmentée par la présence de la ron- delle en caoutchouc 8. Grâce au guidage réalisé par le tube 13, le tube.l reste constamment centré et la rigidité de l'ensemble se trouve considérablement augmentée.
En outre des avantages décrits ci-dessus,le pilier de selle ainsi-perfectionné permet l'emploi d'une selle ne comportant pas de ressorts ou-tout au moins de ressorts plus faibles que ne le comportent les selles ordinaires. Enfin il est important de noter que l'emploi de ce pilier de selle allonge considérablement la durée normale des pneus tout en mettant le cadre du vélo à l'abri de chocs trop importants.
L'invention n'est pas limitée aux formes de construction décrites ci-dessus,mais comprend tous les dispositifs purement constructifs de la technique courante.
Claims (1)
- REVENDICATION.Pilier de selle perfectionné pour vélos et véhicules ana- logues présentant simultanément ou séparément les caractéristiques suivantes: - 1 la selle est fixée à un tube coulissant supporté élastique- ment dans un corps cylindrique destiné à être serré de manière connue dans le cadre du vélo; 2 une rondelle de caoutchouc ou un moyen élastique équivalent est serré entre le find du corps cylindrique et le bout extérieur de la tige de guidage du ressort du tube coulissant; 3 le tube coulissant est pourvu d'un guidage parallèle sur le corps, cylindrique,dans le but d'assurer le centrage du pilier et d'augmenter sa rigidité.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE460450A true BE460450A (fr) |
Family
ID=113311
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE460450D BE460450A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE460450A (fr) |
-
0
- BE BE460450D patent/BE460450A/fr unknown
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