BE411749A

BE411749A -

Info

Publication number: BE411749A
Authority: BE
Priority date: 1934-10-26

Description

Attelage automatique, en particulier attelage à tampon central pour véhicules de ohemins de fer,.

La présente invention se rapporte IL des attelages automatiques, en particulier à des attelages à tampon central pour véhicules de chemins de fers qui possèdent un organe de verrouillage mobile et un dispositif de décrochage relié \ celui-ci, qui sont soumis tous deux à l'action d'un ressort et peuvent être placés dans trois

positions.

1 savoir la position d'accrochage, la posi- tion de décrochage prête à l'accrochage, et la position de tamponnement*
L'invention a pour but d'amener l' organe de verrouilla- ge et le dispositif de décrochage dans une position relative telle que, même lors de chocs, on évite de façon sure des accrochages défectueux (décrochage ou accrochage involo taires). Par exemple, il faut éviter que, même lorsque des véhicules, dont les attelages se trouvent dans la position de tamponnement, se rencontrent avec des vitesses élevées, il se produise un accrochage des attelages. En particulier, il faut obvier à une rupture du levier de déoroohage.

L'invention résout ce problème essentiellement par le fait que le ressort agit sur le dispositif de décrochage, dans la. position de décrochage prête à l'accrochage, dans un sens tel qu'il tend à amener l'organe de verrouillage dans la position d'accrochage, mais que, dans la position de tamponnement, il agit dans un sens opposé sur le dispo- sitif de décrochage.

Les dessine ci-joints représentent un exemple de réa- lisation de l'objet de l'invention, en coupe suivant le plan longitudinal médian dans trois positions différentes.

Il n'est représenté sur les dessins qu'une seule des deux têtes semblables formant l'attelage. La fig. 1 représente la tête d' attelage dans la position d'accrochage, la fig.

2 la représente dans la position de décrochage prête à 1'accrochage (position , partir de laquelle les éléments de l'attelage reviennent brusquement dans la position prête à l'accrochage des que les têtes d' attelage sont écartées l'une de l'autre), et la fige 3 représente la

tête d'attelage dans la position de tamponnement (dans laquelle un accrochage de l'attelage est empêché).

La tête d'attelage comporte une mâchoire fixe 1 et, derrière cette mâchoire 1, un évidement 2 pour recevoir la mâchoire de la tête d'attelage opposée (non représentée).

Dans la mâchoire 1 est monté, de façon à pouvoir tourner, un loquet de verrouillage 3, qui peut s'appliquer, en passant , travers un évidement 4 de la tête d'attelage opposée, contre une butée 5 de cette tête et auquel est relié à articulation un guide à ressort 6. Sur le guide 6 est monté un ressort 7, travaillant à la compression, qui prend appui par son extrémité arrière contre la paroi de la tête d'attelage et par son extrémité avant contre un levier 8, relié à articulation au guide à ressort 6. L'ex- trémité libre de ce levier 8 peut, sous la poussée du ressort 7, s'appliquer contre un bossage 10, fixé sur un levier de décrochage 9 (fig. 2 et 3), tandis qu'une partie de la poussée du ressort est transmise par l'articulation 11 du levier 8 au guide à ressort 6.

Au levier de décrochage 9, qui est monté de façon à pouvoir tourner dans la tête d'attelage, est en outre relié rigidement un doigt 12, qui, lors d'un mouvement angulaire de rotation du levier 9, peut venir en prise aveo une saillie 13 du loquet de verrouillage 3 et peut ainsi faire tourner ce loquet. La saillie 13 est munie d'une encoche 14 et d'uns face de butée 15.

Lors de l'accrochage de deux têtes d'attelage de ce genre, les mâchoires fixes 1 s'engagent l'une derrière l'au- tre ; les loquets de verrouillage 3 sont d'abord, en surmon-

tant la poussée de leurs ressorts 7, repoussés chacun à l'intérieur de leur tête propre. Des que, les mâchoires
1 sont venues complètement l'une à l'intérieur de l'autre, chacun des loquets de verrouillage 3 s'engage brusquement, @ sous l'action de son ressort 7, dans l'évidement 4 de la tête d'attelage opposée et s'applique ainsi contre la butée 5, ce qui empêche les têtes d'attelage de venir hors de prise (position d'accrochage, fig. 1).

Pour décrocher les têtes d'attelages, on fait tourner le levier 9 en sens inverse des aiguilles d'une montre. Le doigt 12 repousse ainsi la saillie 13 du loquet de verrouil- lage 3 à l'intérieur de la tête d'attelage et fait ainsi sortir ce loquet hors de 1'avidement 4 de la tête d'atte- lage opposée (fig. 2). Des que cette position est atteinte, le doigt 12 vient en prise avec l'encoche 14 de la saillie
13 du loquet de verrouillage 3. Si on lâche alors le levier
9, le loquet de verrouillage 3, le doigt 12 et le levier de décrochage 9 restent dans cette position. Le bossage 10 du levier de décrochage 9 est entre temps venu en prise avec l'extrémité libre du levier 8 qui, par suite de la poussée du ressort 7, tend à faire tourner le levier 9 dans le sens des aiguilles d'une montre.

Toutefois, aussi longtemps que le doigt 12 reste engagé dans l'encoche 14 et que le loquet de verrouillage 3 conserve sa position, le levier de décr@- chage 9 est empêché d'effectuer ce mouvement angulaire de rotation. Mais le loquet de verrouillage 3 fait encore saillie, dans cette position (fig. 2), par sa partie avant, dans l'évidement 4 de la tête d'attelage opposé.Lorsque les têtes d'attelage glissent l'une hors de l'autre, ce qui n' est pas gêné par cette partie avant du loquet de verrouillage;

ce loquet est par conséquent repoussé un peu à l'inté- rieur de sa tête d'attelage propre. Le doigt 12 sort ainsi de l'enooohe 14, de sorte que le levier de décrochage 9 peut, sous la poussée du ressort transmise par l'extré- mité libre du levier 8, tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.

Le doigt 12 quitte alors l'encoche 14, de sorte que les organes de verrouillage 3,6, 7, 8, après que les têtes d'attelage sont venues hors de prise l'une avec l'autre, reviennent dans la position d'accrochage sui- vant la fig. 1.

Si l'on fait tourner le levier de décroohage 9 jusque dans la position de tamponnement (fig. 3), le loquet de ver- rouillage 3 est immédiatement retiré entièrement de la tête d'attelage opposée. Le doigt 12 s'applique alors contre la faoe de butée 15 de la saillie 13 du loquet de verrouillage 3 et maintient ainsi celui-ci de façon sure.

Le bossage 10 a ainsi tourné d'un angle tel que l'extrémité libre du levier 8 vient en -prise avec l'autre, flanc du bossage 10, de sorte qu'elle tend alors à faire tourner le levier 9 en sens inverse des aiguilles d'une montre et par suite à maintenir ce levier 9 dans la position de tamponnement (fige On obtient ains que le levier 9 oonserve, même lors de fortes secousses, l'attelage dans la position de tamponnement. On réussit par suite ainsi, à l'aide du ressort 7, à oommander non seulement le loquet de verrouillage 3, mais aussi les mouvements nécessaires du levier de décro- chage 9, monté de façon pouvoir tourner sur la tête d'attelage..

Au moyen d'organes 16, en forme de levier double, reliés au loquet de verrouillage 3, les mouvements de ce loquet 3 sont transmis à la tête d'attelage opposée, de

sorte que le loquet de verrouillage 3 de celle-ci effectue le même mouvement.

Le dispositif décrit peut également bien être appliqué à des attelages avec organes d'accrochage mobiles, par exemple à mouvement pivotant.

Claims

Revendications. EMI7.1 - - ------------- - -- - ---- - 10 - Un attelage automatique, en particulier un attelage à tampon central pour véhicules de chemins de fer, avec un organe de verrouillage mobile et avec un dispositif de décrochage relié 1 celui-ci, qui sont soumis à l'action d'un ressort et peuvent être placés dans trois positions, à savoir la position d'accrochage, la position de décrochage prête à l'accrochage, et la position de tamponnement, caractérisé en ce que le ressort (7) agit sur le dispositif de décrochage (9, 10, 12) dans la position de décrochage prête à l'accrochage, dans un sens tel qu'il tend à amener l'organe de verrouillage (3) dans la position d'accrochage, mais en ce que, dans la position de tamponnement,

il agit en sens opposé sur le dispositif de décrochage. , 2 - Un attelage suivant 1 , caractérisé en ce que l'organe de verrouillage, présentant la forme d'un loquet (3) susceptible de tourner, est muni d'un guide à ressort (6), sur lequel est monté un organe intermédiaire mobile par exemple un levier (8), soumis à l'aotion du ressort (7) et dont une extrémité prend appui contre le guide 4 ressort (6) et dont l'autre extrémité prend appui - in- directement ou directement - contre le levier de déoro- chage (9), monté de façon à pouvoir tourner dans la tête d' attelage.

30 - Un attelage suivant 1 et 2 , caractérisé en ce qu'au levier de décrochage (9) est relié rigidement un bossage (10), qui, lors de mouvements du levier de déoro- chage (9) à partir de la position d'accrochage, remontre <Desc/Clms Page number 8> l'extrémité libre du levier intermédiaire (8) monté sur le guide à ressort (6).

4 - Un attelage suivant 1 à 3 , caractérisé en ce que ce bossage (10) comporte deux flanos, qui oo- opèrent avec le levier intermédiaire (8) et dont l'un tend à produire un mouvement angulaire de rotation du levier de décrochage (9) dans le sens des aiguilles d'une montre et dont l'autre tend à produire un mouvement angu- laire de rotation de ce levier en sens opposé.

5 - Un attelage suivant 1 à 4 , caractérisa en ce que lors d'un faible mouvement pivotant du levier de décrochage (9) , partir de la position d'accrochage, le levier intermédiaire (8) vient en prise aveo le flanc du bossage (10), qui tend à faire tourner le levier de dé- oroohage (9) dans le sens des aiguilles d'une montre, c'est-à-dire en sens inverse de son mouvement pivotant, dans sa position initiale.

60 - Un attelage suivant 1 à 4 , caractérisé en ce que lorsque le levier de décrochage (9) a effectué un mou- vement pivotant oomplet (position de tamponnement), le le- vier intermédiaire (8) agit sur le flanc du bossage (10) qui tend à faire tourner le levier de décrochage (9) en sens inverse des aiguilles d'une montre, c'est-à-dire dans le sens de ce mouvement pivotant.

7 - Un attelage suivant 1 à 6 , caractérisé en ce u'au levier de décrochage (9) est relié rigidement un doigt (12), qui, lors du mouvement pivotant du levier de déoro- chage (9) IL partir de la position d'accrochage, fait tourner le loquet de verrouillage (3) à partir de sa position de ver- rouillage. <Desc/Clms Page number 9>

80 - Un attelage suivant 1 à 7 , caractérisé en ce que le loquet de verrouillage (3) est muni d'une saillie (13), qui comporte une encoche (14) et une faoe de butée (15) pour le doigt (12), monté sur le levier de décrochage (9).

Résumé succinet, EMI9.1 ..............------¯-...¯- Un attelage automatique, en particulier un attelage â tampon central pour véhioules de ohemins de fer, aveo un organe de verrouillage mobile et avec un dispositif de décrochage relié à celui-ci, qui sont soumis à l'action d'un ressort et peuvent être placés dans trois 'positions, à savoir la position d'accrochage, la position de décro- ohage prête à l'accrochage, et la position de tamponnement attelage dans lequel le ressort agit sur le dispositif de décrochage, dans la position de décrochage prête à l'accrochage, dans un sens tel qu'il tend à amener l' organe de verrouillage dans la position d'accrochage, mais en ce que, dans la position de tamponnement,

il agit en sens opposé sur le dispositif de décrochage.