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" Radiateur à elements démontables "
La présente invention a pour objet un radiateur à éléments démontables dans lequel les caisses d'eau supérieure et inférieur''! reçoivent, à la manière connue, les collecteurs des divers faisceaux d'échange thermique, disposés parallèlement les uns par rapport aux autres.
La caractéristique de ce radiateur réside essontiellement en ce que lesorganesqui permettent: de monter ou . de démonter les faisceaux et do déplacer les obturateurs qui contrôlent leur relation avecla caisse d'eau correspondante, sont accessibles et manoeuvrables par l'avant du radiateur.
A cet effet, les caisses d'eau portent des entretoises creuses formant lanternas et faisant saillies vers l'avant pour permettre d'y chausser les collecteurs correspondants des
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faisceaux dtechangethermique. Ciaçue entretoise renferme un
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clapet ou obturateur quelconque dont la tîgë s'étend extérieurement pour constituer un tournevis.
La tige est filetée afin de se visser dans l'entrotoise lorsqu'un écrou borgne l'entraîne, au moyen du tournevis, on se vissant lui-même sur le filetage de l'extrémité avant de la dite entretoise. par ces dispositions, tout déplacement angulaire de l'écrou borgne, dans un sens ou dans l'autre, engendre simultanément des trans. lations, de marnes directions, du clapet ou de l'obturateur.
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Ce dispositif offre notamMent un intérêt dans le cas où la surface d'échange thermique du radiateur devrait Être assez consicérable comme, par exemple, pour les vehi- cules dits poids lourd.
Suivant une deuxième forme d'exécution qui est destinée notamment aux véhicules légers ( touriste, camion-
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nette, etc..) le faisceau d'éohang'-'ur peut être démonté sans que les liaisons des caisses d'eau avec le moteur subissent uno action quel conque.. A cet effet, les éléments échangeurs (tubes, cellules,, etc..) débouchent, en leurs extrémités, dans des collecteurs supérieur et inférieur, de manière que cet ensemble forme un bloc. Ces collecteurs supérieur et inférieur
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sont ensuite, grâce aux moyens décrits 'Jàa:Uomè."1d:1f é%6èbo,ou à des moyens équivalents, mis en relation par des connexions dernntables creuses avec les caisses d'eau supérieu- re et inférieure qui communiquent avecle moteur.
Sur le dessin annexé et à titre d'exemple :
La fig.1 est une vue de face d'un radiateur construit selon l'invention.
La fig.2 est une coupe verticale du radiateur.
La fig.3 est une coupe verticale longitudinale d'un element reliant le faisceau tubulaire aux caisses à eau.
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La fig.4 est une coupe suivant 4-4 fig.3.
La fig.5 est une variante de fixation du faisceau.
La fig.6 représente en élévation un radiateur établi selon la deuxième forme d'exécution.
La fig.7 en est une coupe transversale, Gomma indiqué ci-dessus, les caisses d'eau supérieure 1 et inférieure 2 du radiateur forment, à l'arrière, une auge :3 sur la face avant de laquelle se montent les extrémités d'entretoises creusas 4. Ces entretoises 4 forment ainsi des rangées supérieure et inférieure et servent au montage des faisceaux échangeurs 5. A cet effet, leéléments de chaque faisceau sont inséras par leurs extremites, haut et bas., dans des plaques 6 formant la paroi de collecteurs communs 6a .
Chaque collecteur 6a se chausse sur l'entr toise 4 qui est taillée en forme de lanterne, dans sa partie disposée intérieurement audit collecteur. Un écrou externe 7 assura l'assemblage, Dos rondelles d'étanchéité 8 sont naturellement prévues en chacuno des extremités filetees de chaque entretoise 4 .
L'extrémité avant des entretoises 4 forme tournevis et est aussi taraduee pour permettre le vissage de la partie correspondante de la tige 9 d'un clapet 10. Cette tige 9 constitue également une lanterne. Son extrémité interne comporte une portée cylindrique il se terminant par le clapet conique 10.
Sur le filetage 12 de l'extrémité avant de l'on- tretoise 4 se visse un chapeau 13 dans le fond duquel est prati- qué un logement 14 pour le tournevis 15. Dans cas conditions, lorsqu'on visse le chapeau 13 sur l'entre,toise 4, on détermine simultanément, au moyen du tournevis 15, le vissage do la tige 9 du clapet dans le taraudage de la dits entretoise 4. Le clapet 10 subit ainsiun déplaceront hélicoïdal qui l'éloigne do son
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s i,' .Gr, 16. La caisse d'oau t;st, dj cù fait, rnise en relation ave IG colloctcur correspondant du faisceau e changeur.
Invt:l'S(;. unt, la d"vis5a3G du chapeau 13 produit le. 6."'plac'l..tj;lt inverse du clapet 10. DES filetages et taraudâmes sont p=>;xr<1s à ;.lanière que le chapeau 13 ne puisse être séparW de l' 0.¯c1',:1:;oiso avant que le clapet ne soit complètement îü..:e, c-tts i.aniàre, il est poss ible dd mottre à volonté, 1¯o #.s circuit, un faisceau e changeur quelconque ce qui permet <1'.1 besoin son dv:.JQntac;e, puis ensuite, le remontage d'un fais ceau analogue si le premier a subi une avarie quelconque.
On peut d'ailleurs établir le système décrit de Maniera qu'il par-mette de dontier des ouvertures réglabless aux clapets 10, ce qui a pour but de régler la puissance de dissi-
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pation tlxùa%1.;iquo à l'appareil. On conçoit qu'il suffise de reg on consuquet-ice, le nombre do tours que recevra la tige filetee 9 du clapet 10 dans le taraudage de l'entretoise fixe 4.
Un moyen simple, permettant un contrôle facile,
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consista..... coiffor le chapeau dv manoeuvre 13 dtun autre chapeau 17 formant butée relativement à l'entretoise 4; les positions longitudinales relatives du chapeau 13 de manoeuvre
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et du chapeau de bâtée 17 etant d0terminées par interposition entre eux de rondelles intercalaires 18.
Dans ce but, le chapeau, de manoeuvre 13 se prolonge par un embout à méplats latéraux 19 se terminant par un appendice fileté 20..Cet embout 19 traverse une ouverture, do même forme que -sa section, qui est pratiquée dans le fond du chapeau de butee et il reçoit, extérieurement, un écrou 21 sur son filetage. Les rondelles 18 possèdent une ouverture dont la forme permet de
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les chausser sur ltembout 19 à méplats 3; dont le diamètre oxter. ne est tel qu'elles puissent µtre introduites à l'intoc'ieur du chapeau de butée. De cette façon, les rondelles 18 peuvent
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être toutes extérieures, toutes intérieures, ou les unes exte- rieures et les autres intérieures.
Oh modifie ainsi la position du chapeau de manoeu- vre 13 relativement à la face d'appui du chapeau do butée 17.
On règle par suite 10 déplacement hélicoïdal du clapet 10 et, conséquemment, sa levee,
Etant donné que les rondelles 18 doivent être obligatoirement disposées intérieures ou extérieures pour permettre le blocage de l'écrou externe 21, un simple coup d'oeil permet de se rendre compte de la position qu'occupe le clapet corrospondant.
La possibilité de mettra hors circuit certains faisceaux échangeurs ou de regler le débit par la plus ou moins grande levue des clapets, permet donc d'adapter la puisssance de refroidissement du radiateur à la puissanco que développe le moteur et, par conséquent, à la puissanco thermique ongendrée par ce dernier.
Suivant la deuxième forme d'exécution figs. 6 et 7, le but de l'invention est d'obtenir, pour les radiateurs des véhicules légers, los mêmes avantagea que l'invention procure aux radiateurs pour les a véhicules dits poids lourd, à savoir : démontage du faisceau d'échange thermique, sans avoir à agir sur les liaisons qui unissent les caisses d'eau supérieure et inférieure avec le moteur. A cet effet, les éléments du faisceau échangeur 21 ( tubes ou autres) débouchant dans des collecteurs supérieur 22 et inférieur 23 avec lesquels ils forment bloc.
Ce sont ces colle cteurs qui sont ensuite reunis par des liaisons creuses démontables 24 avec les caisses d'eau supérieure 25 et inferieure 26. Ces dernières, à cet effet et ainsi que montré dans les figs. 1 à 5, comportent à l'arrière et respectivement une auge 27,28 sur la face avant de laquelle se montent les extrenités des entretoises creuses 24, qui comportent ou non un clapet interne obturateur.
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Par cesdispositions, il est donc possible de
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d:ontol' ou da roiaonter à volonté l'(h1sù!üble du fais ceau écranJeu;.' 21 et, d= ses collecteurs, 1es caisses d'eau 25,26 de,10Ul"a:,t en position sur le châssis <-t relativemont au moteur en formant un cadre qui de;
neure dans sa calandra, par exemple. indique,, la liaison entre les collecteurs du faisceau t1changeur 21 et lis caisses d'eau sera, de préfé- rence, établie à l'aide des moyens prévus dans les figs, 1 à 5, i..ais cette liaison pourrait également être réalisée grâce à des Moyens équivalents.
Si les liaisons comportent des clapets d'inter- ception, les collecteurs supérieur et inférieur peuvent être
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cloisonnes ( cloisons 30 fig.6), ce qui permet, en cas d8avaie d'une partie du. faisceau, de la mettre hors circuit en formant les obturateurs co"respondants.
On peut apporter des modifications constructives aux dispositions décrites et représentées sans sortir du cadre de l'invention.
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REVE1:DIO,fl,T IONS.-
1- Radiateur à elemonts démontables dans lequel des clapets ou obturateurs manoeuvrables de l'extérieur permettent de mettre, à volonté, les caisses d'eau, en relation avec les collecteurs correspondants dos faisceaux ëchangeurs, caracterise en ce que les manoeuvras de vissage ou de dévissage des écrous avants qui fixant les collecteurs des faisceaux échan- geurs sur les caisses d'eau déterminent, simultanément, les
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deplaoeucnta, dans un sons.ou dans. l'autre, des clapets contrôlant la communication ontre 'le.sdits collecteurs et caisses d'eau.
2- Radiateur .à éléments démontables suivant