BE415051A - - Google Patents

Description

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    "   silencieux pour moteurs à explosion de tousgenres Il. 



   La présente invention est relative à un pot d'échappement pour moteurs à explosion de tous genres. 



   Il est particulièrement adapté pour être monté sur véhicules à moteur et avions. 



   On   conns@t   des silencieux dans lesquels les gaz, provenant du moteur,   s'écoulent   à travers une chambre raccordée au conduit d'échappement, sans subir cependant un changement de direction, ou bien celui-ci est   insignifiant.   Il se produit alors une diminution de pression et un refroidissement du jet de gaz et il en résulte également une réduction du bruit   d'échappement.   

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 conformément à la présente invention, il est prévu dans cette chambre, transversalement à la direction de courant des gaz d'échappement, des fils métalliques qui sont, de préférence, répartis uniformément dans la chambre pour remplir celleci soit entièrement, soit partiellement. Le jet d'échappement est brisé par la présence de ces fils.

   Il en résulte un amortissement dans le jet de gaz et un refroidissement, lequel est réellement plus efficace que celui produit dans les pots d'é-   chappement   de type connu. 



   Les fils peuvent   'être   assemblés au moyen d'une bande métallique, comme d'est le cas dans les brosses métalliques, et cette bande est notamment enroulée en hélice sur un tuyau central perforé. De plus, les fils peuvent s'étendre jusque dans la paroi intérieure de la chambre d'expansion, mais ils peuvent également se terminer un peu en avant de sette paroi, de façon que les gaz d'échappement peuvent aussi bien passer à travers les brosses métalliques, que glisser le long de celles -ci et, en même temps, une partie des gaz peut s'échapper à travers le tube collecteur central perforé. 



   Les fils peuvent également   'être   serrés entre deux fils d'acier solides, enroulés l'un sur l'autre, de façon que le noyau creux peut être abandonné. 



   Une forme de réalisation préférée est illustrée d'une façon schématique et à titre d'exemple dans le dessin annexé. 



   La figure 1 est une coupe axiale et
Le figure 2 une coupe transversale. 



   Le silencieux comporte une enveloppe cylindrique 1, en tôle , pourvue d'une entrée cylindrique 2, de façon que ce silencieux puisse   'être   monté ou enfilé de façon amovible sur le tuyau d'échappement d'une machine. Le cône 10 constitue la communiestion entre les parties 1 et 2, A l'autre extrémité, l'enveloppe 1 se termine par un corps cylindrique 3, dont le diamètre correspond en substance avec celui de la partie 2. 

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  Entre les parties 2 et 3 se trouve disposé un tube métallique 4, lequel est fermé à l'extrémité antérieure par le cône 11. 



  Une moitié du tube 4 est perforée. Le tube 4 est entouré par le tube 12 et ce dernier est également perforé sur un côté seulement. Les deux moitiés perforées des tubes 4 et   12   sont décalées sur 180 . Les gaz d'échappement entrent par la partie 2 dans l'espace 5, qui se trouve entre le tube 12 et l'enveloppe 1. De l'espace 5, les gaz passent,à travers les perforations 13 du tube 12,dans l'espace 14 entre les tubes 4 et 12. 



  Les gaz s'écoulent alors à travers les   perforations   15 dans le tube 4 et de là vers la partie 3.   l'espace 5   est fermé par un anneau d'obturation 16. Le tube 4, l'anneau obturateur   16   et le cône 17 constituent une chambre 18 qui communique avec le   tube!   par les perforations 19, oette chambre 18 coopère à l'effet amortisseur de l'appareil. Sur l'enveloppe 1 se trouvent disposées des chambres auxiliaires qui sont constituées par des tubes 8. Ces derniers communiquent avec   l'espace ±   et sont fermés à leurs extrémités 20.

   On peut prévoir un nombre quelconque de ces tubes, Ces derniers sont disposés à une distance convenable de l'enveloppe 1, de façon que l'air puisse passer sur ces tubes et à travers l'espace situé entre les tubes et l'enveloppe   1.   La grandeur et le contenu des tubes 8 seront choisis suffisamment grands, de façon que les colonnes d'air,formées à l'intérieur, sont suffisamment fortes pour exercer un effet amortisseur. Les gaz d'écoulement entraînent toutes les impuretés. 



   Une caractéristique réelle de l'invention doit 'être considérée en ne que l'appareil ne comporte pas de plaques obstrue   -tivesou   similaires, qui font obstacle au passage libre des oscillations de basse fréquence et il n'en résulte donc pas d' accumulation ou retour désavantageux, par suite de l'absence de pareille résistance , il est possible de construire un si-   lencieux   qui présente un poids excessivement réduit 'par rap- 

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 port à sa puissance d'amortissement. 



   Les deux tubes intérieurs peuvent être pourvus, sur une partie plus ou moins grande de leur longueur, d'un revêtement catalytique qui intensifie la combustion des parties éventuellement non brûlées des gaz d'échappement, ce catalyseur sera avantageusement appliqué par voie électrolytique. 
 EMI4.1 
 Revendieations.- 
1.-pot d'échappement comportant une chambre traversée par les gaz d'échappement et raccordée sur le conduit   d'échap-   pement, caractérisé par le fait que sur l'enveloppe extérieure de la chambre 1 se trouvent raneordées les cellules tubulaires ouvertes dans la direction du courant et dont l'extrémité ar-   rière   est fermée.

Claims (1)

1. 2.- Silencieux selon la revendication 1, caractérisépar le fait qu'il comporte plusieurs chambres concentriques, dont les deux intérieures sont perforées chacune sur une moitié, les moitiés perforées étant décalées l'une par rapport à l'autre.

   3.-Silendieux selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait qu'à l'extrémité de sortie de la chambre intérieure se trouve prévue une chambre auxiliaire 18, qui communique avec la chambre intérieure 4 par des perforations 19, mais qui, pour le reste, eat entièrement fermée.