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" Dispositif de masure du temps avec utilisation d'au mouvement auxiliaire et d'un petit moteur synchrone ".
Dans les dispositifs de mesure du temps équipés avec un petit moteur synchrone et un mouvement auxiliaire, et destinés à la commande d'appareils contrôlés en fonction du temps, comme les horloges, les conjoncteurs-disjoncteurs à temps,etc.. on utilise habituellement, pour libérer et bloquer le régulateur de marche, un relais auxiliaire soumis à l'influence du
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1 flux de dispersion du système magnétique. Mais,outre que ces relais auxiliaires compliquent et rendent coûteuse l'instal- lation du moteur, outre qu'ils suscitent une consommation de puissance assez élevée, ils possèdent encore l'inconvénient notable d'une certaine insécurité de fonctionnement.
Dans une installation de ce genre, en particulier lorsqu'il se produit une baisse on une montée lente de la tension, ou encore lors- qu'il se produit une forte chute de tension, comme cela est possible lors des dérangements du réseau, par suite de courts- circuits on. de surchargea temporaires, il peut arriver que le régulateur de marche soit libéré au bloqué sans franchise.
Il est également concevable que, lors d'oscillations considéra- bles de tension, le régulateur de marche soit alternativement libéré, bloqué, puis libéré de nouveau. par suite de ce jeu, le régulateur de marche perd sa force centrifuge, si bien que, le rotor se désynchronisant, le mouvement auxiliaire et ,par suite,la marche de l'horloge sont arrêtées,
Four toutes les raisons indiquées ci-dessus, on a déjà proposé des dispositifs de mesure du temps à moteur synchrone et à mouvement auxiliaire, dans lesquels la force d'attraction axiale du système moteur détermine un décalage du rotor, ce décalage étant utilisé pour la surveillance du régulateur de marche.
Cependant, ici encore, on a constaté qae la force magnétique d'attraction du rotor est trop faible pour influen- cer le régulateur de marche de manière à assurer avec une aer- titude suffisante le fonctionnement irréprochable du disposi- tif de mesure du temps à. moteur synchrone et à mouvement auxi- liaire.
Suivant la présente invention, on évite les inconvénients inhérents aux dispositifs de mesure da temps qui ont été cités ci-dessus, en ce sens que, conformément à l'invention, on uti- lise, pour la libération du régulateur de marahe,la foree
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centrifuge du, rotor, et,pour le bloqaage du régulateur de marche, une partie de l'énergie du moteur.
De préférence, on peut procéder de la façon suivante : lors de l'intervention des conditions anormales de fonctionnement, un levier de commande est amené, grâce à la force centrifuge existante du rotor, à une position qui détermine la libération du régulateur de marche, et il est maintenu à cette position par un organe d'arrêt ;
lors du retour des conditions normales de fonctionnement, l'organe d'arrêt est actionné par le moteur synchrone aa boat d'une durée déterminée, et,par suite, le levier de commande revient à une position qui détermine le bloqaage du régulateur de marche, pour éviter une sorte de "collage" ou "d'ankylose" da régulateur de marche, on peut,en outre,provoquer périodiquement, au moyen d'un dispositif commandé par le moteur synchrone, la libération du régulateur de marche déterminée par la force oentrifage du moteur, et le bloqaage subséquent du même régulateur de marche, provoqué par l'énergie du moteur.
Etant donné que le démarrage du régulateur de marche est déterminé par la force centrifuge relativement grande du rotor, il se produira, en cas de forte chute de tension, une mise en marche énergique du régulateur. Le régulateur est mis en marche comme sous l'action d'une impulsion et, par conséquent, brasquement, aussi bien dans le cas de chutes brèves de tension, que dans le cas de diminution lente de tension ; il est totalement soustrait, pendant un temps suffisamment long, à l'influ- enae de la tension, qui, dans certaines circonstances, présente de fortes variations.
En entre, le bloqaage du régulateur de marche se produit aussi brusquement et énergiquement, seulement lorsque la. tension de fonctionnement a repris une valeur minimam déterminée et demeura constante.
Sur le dessin annexé, on a représenté aux figures 1 et 2
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un mode d'exécution de la présente invention appliqué à an dispositif de mesure du temps à moteur synchrone avec mouvement auxiliaire.
La fig. 1 montre une vue générale dans laquelle on a dessiné seulement les organes qui sont nécessaires pour la comprée hension de l'invention. C'est ainsi, par exemple, que l'on n'a pas montré comment se fait la transmission du mouvement du moteur et du mouvement auxiliaire aux rouages. A aet égard, il convient cependant d'indiquer que cette transmission peut se faire en utilisant un mécanisme de rattrapage, la plus grande des deux vitesses des mécanismes étant transmise d'une manière connue aux rouages par le mécanisme de rattrapage.
La fig. 2 montre une élévation latérale du moteur et des pièces qui coopèrent avec lui.
Comme on le voit en fig. 2, dans le moteur synchrone 3 qui est fixé à un support 1 au moyen de vis 2, ltaxe 5, portant le rotor 4, est monté de façon à pouvoir se déplacer longitudinalement. Sur cet axe 5 du rotor fait pression an levier équili- bré 8 susceptible d'osciller autour de l'axe 7. La pression est assurée par le ressort 6. Le rotor 4 est muni d'une came 9, qai, comme le montre la fig, l, soopère avec an levier de commande codué 13, susceptible de tourner autour de l'axe 10 et soumis à la traction du ressort 11. Ce levier agit sur an ressort à lame 12.
Sur ce levier de commande 13 agit aussi un levier 16 à cliquet d'arrêt, susceptible d'osciller autour de l'axe 14 et soumis à la traotion du ressort 16. Ce levier à cliquet d'arrêt 16 peat recevoir d'un téton 17 appartenant à un dieqae 18 entraîné par le moteur synchrone, un mouvement de basculement, en surmontant la traction du ressort 15. Les mouvements da levier de commande 13 et du levier à cliquet d'arrêt 16 sont limités par des bâtées 19 et 20. Le balancier 25 porte une cheville 31 contre laquelle s'appâte, en position de bloqaage, une patte 22
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du ressort à lame 12.
La position du dispositif de mesure du temps à moteur synchrone représentée sar le dessin correspond à la commande normale des rouages par le moteur synchrone 3. par suite de la force d'attraction axiale du système magnétique, l'axe 5 du rotor est alors poussé contre le levier 8 qui est soamis à la traction du ressort 6.
Le moyeu du rotor vient reposer avec une faible pression sur le palier. lorsque la tension de fonctionnement du moteur 3 s'abaisse au-dessous diane va- leur pour laquelle la marche synchrone du rotor 4 n'est plus assurée, ce rotor est poussé en dehors du stator du moteur 3 par suite de la diminution de la force d'attraction axiale et par suite de la traotion du ressort 6. Au boat d'un déplace- ment axial déterminé, la came 9 du rotor 4 arrive sur la tra- jeatoire du levier de commande 13. La force centrifuge exis- tante du rotor 4 a pour effet que la came 9 fait basculer le levier de commande 13 en lui faisant surmonter la traotion du ressort 11 ; le levier de commande est alors saisi par le le- vier à cliquet d'arrêt 16.
Du fait du déplacement du levier de commande 13, le ressort à lame 12 est soulevé vers le haut et le balancier 25 reçoit de la patte 22 une légère impulsion, en sorte que ce balancier se met à osciller d'une façon certaine.
Le balancier 25 est donc alors libéré, si bien que le système de rattrapage peut être entraîné par le mécanisme de marche,
Lorsque les conditions normales de fonctionnement inter- viennent de nouveau, le rotor 4 du moteur synchrone 3 reprend son synchronisme, en sorte que ce rotor, surmontant la trao- tion du ressort 6, reprend la position de fonctionnement re- présentée sur le dessin.
Dans ces conditions, le balanoier se bloque seulement lorsque le téton 17 du disque 18 entrafné par le moteur synchrone a fait basculer, en surmontant la trao- tion du ressort 15, le levier à cliquet d'arrêt 16. lorsque cela
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se produit , le levier de commande 13 est libéré, si bien que ce levier peut être attiré vers la gauche par le ressort 11 et il en résulte le bloqaage du balancier 25 par la patte 22 du ressort à lame 12.
Le dispositif décrit permet également de provoquer pé- riodiquement un démarrage du régulateur de marche soit en agissant, par voie mécanise, sur le levier 8, en sens inver- se de la traction du ressort 6, soit en déterminant, par exem- ple au moyen d'un interrupteur instantané. une courte coupure de la ligne qui alimente le moteur synchrone. Dans ces aondi- tions, il se produira périodiquement un déplacement axial du rotor et, par suite, le régulateur de marche 25 sera mis en marche pendant quelques minutes de la façon qui a été décrite ci-dessus. Du fait de ce démarrage périodique, on évitera un collage du régulateur de marche 25, qui pourrait se produire dans le cas d'un arrêt de longue durée. I1 convient encore d' indiquer que,du fait du déplacement axial périodique du rotor
4, on obtient une bonne lubrification des paliers de l'axe 5 du moteur.