BE416056A - - Google Patents
Info
- Publication number
- BE416056A BE416056A BE416056DA BE416056A BE 416056 A BE416056 A BE 416056A BE 416056D A BE416056D A BE 416056DA BE 416056 A BE416056 A BE 416056A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- chain
- derailleur
- roller
- stop
- stops
- Prior art date
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 2
- 230000021615 conjugation Effects 0.000 claims 2
- VXNZUUAINFGPBY-UHFFFAOYSA-N 1-Butene Chemical compound CCC=C VXNZUUAINFGPBY-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- IAQRGUVFOMOMEM-UHFFFAOYSA-N butene Natural products CC=CC IAQRGUVFOMOMEM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 claims 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 claims 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000005476 soldering Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
- B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
- B62M9/121—Rear derailleurs
- B62M9/126—Chain guides; Mounting thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
Perfectionnement pour tous changements de vitesse par déraillement de chaîne .
@ Les appareils dérailleurs de chaîne provoquent une résistance au roulement qu'il convient d'éliminer .
Ces appareils comportent des pignons ou poulies et un ressort de tension qui agit constamment sur la chaîne Les dispositifs actuels compensant la ten- sion de chaîne obligent à des manoeuvres multiples .
Il est donc apparu nécessaire d'avoir un dispositif de détention de ressort automatique , ainsi qu'un dis- positif permettant de remplacer les pignons ou pou- lies par des galets lisses donnant moins de résis- tance au roulement de la chaîne . La réalisation de ces dispositifs fait l'objet de la présente invention'.
Dans tous systémes dérailleurs , la poulie ( ou pi- gnon ) faisant baladeur , 0' est a dire , obligeant la chaîne à se déplacer latéralement devant les pignons de dentures différentes de la roue libre , peut être remplacée par un galet I ( fig. I et 2 ) . Ce galet
<Desc/Clms Page number 2>
oppose unerésistance très minime au roulement de la. chaîne mais par son contact seul ne saurait . la. déplacer latéralement lorsqu'il y a lieu de changer de vitesse , aussi il est entoure par les deux becs d'une fourchette 2 et 3 qui agissent latéralement sur la chaîne . Ces becs font corps avec le galet et le suivent dans ses déplacements .
Comme exemple de-réalise.tion industrielle , les deux bras 2 et 3 sont découpes en tôle et fixés par des boulons 4 et 5 aux bras du levier tendeur 6 . Ainsi ils suivent lea déplacements de l'ensemble galet-levier-tendeur . Cet exemple n'est nullement limitatif et les deux becs peuvent être établis en tout autre matière eêtre fixés par rivets , soudure , brasure ou tout autre procé- dé et même faire corps par construction avec le levier-tendeur ou tout autre ensemble dérailleur .
La poulie ou pignon ) tendeur sera remplacée par un galet 7 . Ce galet sera muni d'un guidas chaîne classique 8 ou sera muni de'deux joues comme le galet baladeur I . L'un ou l'autre de ces dispositifs peut être utilisé avec le galet baladeur I selon les cas de poids ou de présentation à donner à l'ensemble.
Pour compenser la tension du ressort , quelle que soit la multiplication en prise( fig. 3 et 4 )), il est prévu etes vis de 'butées . Ces vis telles que 9 ,10 II , sont prévues en nombre égal à celui des pignons utilises ,soit trois dans l'exemple de réalisation(fig.
3 ) . Elles sont placées de telle sorte que lorsque le dispositif dérailleur 17 est en ligne avec le pre-
<Desc/Clms Page number 3>
mier pignon 12 , la vis 9 vient s'appuyer sur un point fixe 18 . Les vis 9 , 10, II sont bloquées sur un support 16 solidaire du dispositif dérailleur 17.
Lorsque le dispositif se déplace latéralement pour amener la chalne sur le pignon 13 c'est la vis 10 qui vient en regard du point fixe 15 et lorsque le dispositif amené la chaîne sur le pignon 14 , c'est la. vis II qui vient en regard du point fixe 15 . Pen- dant le gouvernent de déplacement latéral , il convient de remarquer que la chaîne doit passer par-dessus les pignons de la roue. libre . Ainsi le dispositif ten- deur s'incline et les vis 9 ,10, II se trouvant éloi- gnées du point fixe 15 , ne gênent pas le mouvement latéral .
Lorsque la chaîne a. déraillé elle prend sa place ' dans la denture du pignon sur lequel elle s'en-- gage , Le dispositif tendeur , sous l'action du ressort de tension 18 s'incline en sens inverse et la vis re- vient en contact avec le point fixe . En vissant les vis 9 ,10 II la tension du ressort 18 agissant dans le sens de la fléche 19 se trouve annulée et ne cons- titue pas une résistance au roulement .
Comme procédé de réalisation , on peut envisager é- galement une butée unique solidaire du dispositif bala- deurtendeur, cette butée se déplaant devant des vis forment points fixes , ces vis étant en nombre et es- pacements similaires aux pignons utilisés si la denture des pignons est déterminée , il y a pas lieu d'utilip ser de vis formant réglage , il pourra alors être uti- lisé des points de contact tels que tringles lisses ou crans découpés dans un secteur , chacune de ces butées
<Desc/Clms Page number 4>
Claims (1)
- étant constituée de manière à donner. le meilleur fonctionnement suivant le principe énoncé ci-dessus R E S U M E.1 L'emploi comme dispositif dérailleur de chaîne d'un galet et de deux flasques formant fourchette- dérailleur placées te part et d'autre tu galet .2 Emploi comme dispositif tendeur d'un galet mu- ni de deux flasques formait guide-chaîne latéralement et placées de part et d'autre du. galet .3 Emploi de butées solitaires du disppsitif baladeur butées agissant en sens inverse du ressort de tension chaque butée étant conjuguée avec des pignons utilisée et placée de telle sorte qu'elle est en action con- tre un point fixe lorsque la chaîne est placée sum le pignon en conjugaison ; .4 Emploi d'une butée mobile unique solidaire du dis- positif baladeur et agissant en sens inverse du re- ssort de tension .Cette butée se présente devaht plu- sieurs points en conjugaison avec les pignons utilisés placés de tollé sorte que le. butène se trouve devant le point Voulu lorsque la chaîne est sur le pignon en conjugaison ; 5 Les butées citées en 3 et 40 de même que les pointe fixes cités en 3 et 4 sont constitués par des pié- ces de forme déterminée tels que crans ou tige d'ar- rêt ou sont constitues par des dispositifs réglables .tels que vis, contre-écrous tiges coulissantes ou tout autre moyen de réglage .connu ;6 Les points I 2 3 4 5 peuvent être utilisée ensemble ou séparément [pit la construction ,la modi- fication ou le perfectionnement de tout systéme. dérailleur:
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE416056A true BE416056A (fr) |
Family
ID=79066
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE416056D BE416056A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE416056A (fr) |
-
0
- BE BE416056D patent/BE416056A/fr unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0107550B1 (fr) | Dérailleur pour cycle à dispositif de guidage de chaîne orientable | |
| EP0523139B1 (fr) | Dispositif et procede de gestion synchronisee de derailleurs de bicyclette | |
| FR2502101A1 (fr) | Changement de vitesse au pedalier des cycles et vehicules similaires | |
| CH428557A (fr) | Transporteur sans fin | |
| FR2694433A3 (fr) | Dispositif de tri et de comptage de pièces de monnaie. | |
| BE416056A (fr) | ||
| FR2568848A1 (fr) | Derailleur arriere pour bicyclette | |
| FR2532608A1 (fr) | Derailleur avant de bicyclette a largeur de fourchette variable | |
| FR2667539A1 (fr) | Dispositif de pliage pour machines rotatives d'impression. | |
| EP0083264B1 (fr) | Dérailleur de pédalier perfectionné | |
| AT240266B (de) | Fördereinrichtung | |
| EP1375018A1 (fr) | Dispositif de guidage d'un produit en bande | |
| EP0539554B1 (fr) | Dispositif de filtration continu | |
| FR2700157A1 (fr) | Dispositif de régulation de flux de produits transportés sur des convoyeurs. | |
| DE286694C (fr) | ||
| FR2744941A1 (fr) | Procede et dispositif de cambrage de fils metalliques | |
| CH616850A5 (en) | Stationary training device for sportsmen | |
| BE460554A (fr) | ||
| FR2491898A1 (fr) | Dispositif de changement de direction pour transporteur a bande | |
| DE90236C (fr) | ||
| CH266267A (fr) | Dispositif de changement de vitesses pour vélocipèdes. | |
| BE411600A (fr) | ||
| DE214748C (fr) | ||
| GB1570520A (en) | Cycles provided with multi-speed chain and sprocket transmissions | |
| DE261377C (fr) |