BE417625A - - Google Patents

Description

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  Perfectionnements aux appareils de carburation pour moteurs à explosions. 



   La présente invention se rapporte aux appareils de carburation et plus spécialement aux appareils   permettant   le fonctionnement des moteurs à explosions à l'aide de combustibles moins volatils que l'essence. 



   On connait déjà des appareils comprenant en ordre principal, un corps de gazéification muni d'une double paroi formant un espace dans lequel circulent les gaz d'échappement et un élément perforé à travers lequel s'effectue l'aspiration du mélange de combustible et d'air dans une direction différente de la direction primitive, c'est à dire de la direction suivant laquelle ce mélange est amené. 



   La présente invention a pour but de permettre au mélange admis de venir en contact avec les gaz d'échappement chauds suivant une surface aussi étendue que possible et en tout cas suivant une surface plus grande que dans les appareils connus. 



   L'invention consiste essentiellement dans la disposition 

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 d'une tubulure ou chambre qui est située en général dans l'axe du corps de gazéification et qui est en liaison avec l'espace déterminé par la double paroi. Cette tubulure peut, par exemple, se trouver à l'intérieur du corps perforé.. 



   Les dessins ci-joints montrent deux formes de réalisation de l'invention. 



   A la figure I, I désigne un corps de gazéification muni d'une double paroi formée par exemple par une tôle 3 et déterminant un espace 4 dans lequel sont amenés les gaz d'éohappement par une conduite 5. 



   Dans la partie centrale du corps I où est amené le mélange combustible venant de la conduite 6, débouche l'extrémité de la tubulure d'admission 7 terminée par un corps perforé 8. 



   Conformément à l'invention, à l'intérieur du corps perforé-8 se trouve une tubulure 9 qui est en liaison par deux raccords   IO-II   avec l'espace 4 formé par la double paroi et qui détermine donc ainsi une chambre ou espace parcouru par les gaz d'échappement. 



   Dans ces conditions, les gaz d'échappement amenés par la tubulure 5 circulent dans l'espace 4 et dans la tubulure 9 et, sont ensuite évacués par les conduites d'échappement I2-I3. 



   La tubulure 9 procure donc une surface chauffée supplémentaire, au contact de laquelle le mélange combustible peut recevoir un apport supplémentaire de chaleur ,sans troubler la direction ni le sens de l'écoulement du mélange. 



   Le mode de réalisation de la figure 2 se différencie de celui de la figure I en ce sen que la tubulure ou chambre g1 se trouve dans la conduite intérieure 14, en avant du corps perforé   8 .  

Claims (1)

1. R e v e n d i c a t i o n s .

   I/ Perfectionnements aux appareils de carburation, notamment aux appareils permettant le fonctionnement des moteurs à explosions à l'aide de combustibles moins volatils que l'essen- @ <Desc/Clms Page number 3> ce, comprenant un corps de gazéification avec un espace formé par une double paroi et dans lequel circulent les gaz d'échappement et un élément perforé à travers lequel a lieu l'aspiration du mélange de combustible et d'air, caractérisé par une tubulure ou autre chambre qui est disposée, en général, dans l'axe du corps de gazéification et sur le parcours du mélange combustible et qui est en liaison avec l'espace déterminé par la double paroi, de telle sorte que cette tubulure ou chambre est également parcourue par les gaz d'échappement.

   2/ Appareil suivant la revendication I, caractérisé en ce que la tubulure ou chambre parnourue:par les gaz d'échappement se trouve à l'intérieur du corps perforé.

   3/ Appareil suivant la revendication I, caractérisé en ce que la tubulure ou chambre parcourue par les gaz d'échappement se trouve en avant du corps perforé.

   4/ Appareil suivant les revendications I à 3, en substance comme décrit et représenté à titre d'exemple aux dessins an- nexés.