BE336753A - - Google Patents

Description

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  " Perfectionnements aux carburateurs   ".   



   La présente invention concerne des perfectionnements aux carburateurs utilisés par exemple dans les moteurs à combustion interne et a pour objet de réaliser un disposi- tif perfectionné pour assurer la vaporisation satisfaisan- te de combustibles lourds, tels que la paraffine, l'al- cool: l'huile de gaz et même des hydrocarbures plus lourds. 



   Suivant l'invention, la chambre de pulvérisation ou espace analogue du carburateur est traversée par un dis- positif de chauffage tubulaire comprenant plusieurs tubes ou un serpentin, les tubes ou les spires du serpentin étant   @   

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 disposes suffisamment près les uns des autres ou ayant un diamètre suffisamment grand par rapport aux dimensions de la chambre de pulvérisation, pour assurer que le combus- tible passant entre ces tubes ou ces spires et contenant des particules liquides sera complètement vaporisé, tou- tes les particules liquides étant vaporisées soit par radiation soit par contact contre les tubes chauffés. 



   Le dispositif de chauffage tubulaire peut être chauf- fé au moyen des gaz d'échappement ou au moyen de l'eau chaude du radiateur et le degré de chaleur peut être ré- glé au moyen d'une valve ou organe analogue. 



   Dans l'une des formes d'exécution, le dispositif de chauffage comprend deux ou plusieurs tubes s'étendant dans le sens axial d'une chambre de pulvérisation conique et traversés par un fluide chauffé tel que les gaz d'échappe- ment du moteur ou l'eau chaude du radiateur du moteur, ces tubes étant réunis à l'une des extrémités à un simple tuyau d'introduction et à l'autre extrémité à un simple tuyau de sortie. En distribuant les gaz amenés par le tuyau d'intro- duction dans deux ou plusieurs tubes s'étendant dans le sens axial d'une chambre de pulvérisation conique, le courant des gaz d'échappement chauds ou de l'eau chaude travers les tuyaux est retardé, ce qui permet d'enlever à. ces gaz ou à cette eau le maximum de chaleur. 



   L'invention réalise donc un dispositif de chauffage dont les passages pour le fluide de chauffage convergent vers l'extrémité de sortie et dont les passages pour l'air carburé divergent vers l'extrémité de sortie. 



   Une forme d'exécution de l'invention est représentée schématiquement à titre d'exemple, au dessin annexé, dans lequel : 

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Figure 1 est une élévation, partiellement en coupe., du dispositif de chauffage perfectionné incorporé dans un carburateur. 



   Figure 2 est une vue en plan, partiellement en coupe, de la chambre de pulvérisation. 



   Figure 3 est une vue du dispositif de chauffage montré séparé de sa boite enveloppante. 



   Suivant l'invention et comme il est indiqué dans la chambre de pulvérisation A ou espace analogue du carbura- teur, cette chambre étant avantageusement de forme conique, on dispose un dispositif de chauffage tubulaire indiqué d'u- ne façon générale par B et comprenant plusieurs tubes B' s'étendant dans le sens axial de la chambre A ou un serpen- tin à travers lesquels ou lequel peut passer le fluide de chauffage, tel que les gaz d'échappement du moteur ou l'eau chaude du radiateur, de telle façon que le combustible pas- sant   a   travers la chambre de pulvérisation A dans sa tra- jectoire vers le tuyau d'aspiration C est complètement va- porisé soit par radiation des surfaces chauffées soit par contact contre ces dernières. 



   Comme il est indiqué, les tubes B' sont réunis à l'une des extrémité à un simple tuyau d'introduction D relié au tuyau d'échappement (non représenté) et à leurs autres ex-   trémités a   un simple tuyau de sortie, E, qui peut être aussi relié au tuyau d'échappement ou peut conduire dans l'atmos-   phère.   Le combustible ascendant frappe contre les tuyaux E, B', B', circule autour des espaces F entre le dispositif de chauffage 3 et la chambre de pulvérisation A et entre les tubes B' vers le tuyau d'aspiration C conduisant à la tubu- lure d'admission du moteur.

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Une chicane peut être intercalée entre le tuyau d'aspi- ration et la chambre de pulvérisation de façon à empêcher le mélange des particules de combustible et d'air avec le com-   bustible   pulvérisé à travers la chambre de pulvérisation. 



   On remarque que les passages pour le fluide de chauffa- ge   convergent   vers l'extrémité de sortie et que les passages peur l'air carburé divergent vers l'extrémité de sortie. 



   On a constaté qu'en employant le pétrole ou l'alcool comme combustible et en utilisant le dispositif de chauf- fage tubulaire décrit, le combustible est transformé en un gaz chaud et que, par suite de l'inflammation rapide, on obtient une propagation rapide de l'explosion et une ccm- bustion parfaite dans les cylindres du moteur,   d'où.     résul-   tent une très faible consommation de combustible, une puis- sance élevée et une accélération rapide.

Claims (1)

1. - :- REVENDICATIONS - :- 1.- Carburateur pour moteurs à. combustion interne, danse la clambre de pulvérisation duquel est ménagé un dis- positif de dchauffage tubulaire pouvant être traversé par les gaz d'échappement chauds du moteur ou par l'eau chaude du radiateur, ce dispositif de chauffage étant disposé entre le jet du carburateur ou l'analogue et la tubulure d'aspira- tion de telle façon que toutes les particules liquides pas- sant vers le tuyau d'aspiration frappent contre les surfaces chauffées du dispositif de chauffage et soient vaporisées par elles, 2.- Carburateur suivant la revendication 1, dans lequel les passages pour le fluide de chauffage convergent vers l'extrémité de sortie et les passages pour l'air carburé divergent vers l'extrémité de sortie. <Desc/Clms Page number 5>

   3.- Carburateur suivant la revendication 1, dans lequel le dispositif de chauffage comprend plusieurs tubes s'éten- dant dans le sens axial de la chambre de pulvérisation, ces tubes étant reliés à une extrémité à une simple entrée pour le fluide de chauffage et à l'autre extrémité à une simple sortie pour ce fluide.

   4.- Carburateur suivant les revendications 1 ou 2 com- prenant une chicane disposée entre les tubes de chauffage et l'extrémité de la chambre de pulvérisation adjacente au tuyau d'aspiration.

   5.- carburateur dont la chambre de pulvérisation est construite et disposée en substance comme ci-dessus décrit avec référence aux dessins annexés.