BE417842A - - Google Patents

Description

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  Pare-choc. 



   La présente invention concerne les pare-chocs pour automobiles, camions et autres véhicules. Ordinairement, ces pare-chocs sont faits en métal et ne possèdent qu'une élasticité très relative, insuffisante pour amortir efficacement les chocs brutaux. Dans le but d'obtenir une meilleure élasticité, on a fait aussi des pare-chocs en caoutchouc; toutefois, formés d'un boudin de caoutchouc plein, ces pare-chocs sont encore trop durs et ne donnent pas les résultats attendus. 



   Suivant l'invention, on emploie également le caoutchouc comme matière constitutive du pare-choc, mais sous la forme d'une enveloppe tubulaire analogue à une enveloppe de pneu et contenant soit une chambre à air gonflée, soit un rembourrage élastique avantageusement en caoutchouc mousse ou 

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 éponge, ou en déchets de caoutchouc. On obtient ainsi un parechoc résistant et élastique, auquel on peut conférer le degré d'élasticité exactement désiré en variant la pression de gonflage de la chambre à air ou en variant la compacité du rembourrage de l'enveloppe. 



   Dans un mode d'exécution préférée l'enveloppe en caoutchouc du pare-choc comporte des talons destinés à être pincés dans une monture à mâchoires qui, en serrant ces talons l'un contre l'autre, ferme l'enveloppe et la maintient fermement en vue de sa fixation   comme   pare-choc au véhicule. 



   Le dessin annexé représente à titre d'exemple cette forne d'exécution de l'invention. 



   Fig. 1 est une vue en plan de l'ensemble du parechoc,
Fig. 2 est une coupe transversale, à plus grande échelle, d'un pare-choc à chambre à air,
Fig. 3 montre, également en coupe transversale, une enveloppe de pare-choc à rembourrage de caoutchouc mousse, et
Fig. 4 représente en plan les deux éléments d'un pare-choc arrière subdivisé. 



   Sur les figures 1 et 2, l'enveloppe en caoutchouc 1 du pare-choc, contenant la chambre à air 2, a la forme d'un sac tubulaire allonge ayant à l'arrière une fente longitudinale dont les bords constituent deux talons 3. Ces talons sont pincés dans une monture à mâchoires 4, qui s'étend sur toute la longueur du pare-choc et est serrée au moyen de boulons 5. Deux supports télescopiques 6 à ressorts 7 servent à fixer le pare-choc au véhicule et contribuent par leur élasticité à amortir les chocs. 



   Sur la Fig. 3, la chambre à air est remplacée dans l'enveloppe 1 par un rembourrage de caoutchouc mousse 8. 

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   Celui-ci est avantageusement formé de deux ou plusieurs par- ties ne remplissant pas complètement l'enveloppe ouverte et laissant entre elles un vide 9, par exemple, de façon que le rembourrage ne soit pas trop comprimé et conserve son élasti- cité lorsque l'enveloppe est pincée par ses talons 3 dans la monture 4. 



   Les deux petits pare-chocs montrés sur la Fig. 4 sont semblables à celui de la Fig. l, mais plus courts et munis de supports rigides 10. 



   L'enveloppe peut être faite en caoutchouc de toute couleur appropriée et la monture ainsi que les supports mé- talliques peuvent être chromés. 



   Il est clair qu'un pare-choc tel que celui décrit ci-dessus est robuste sans être lourd et que sa monture mé- tallique lui confère une,bonne tenue sans nuire à son élas- ticité. 



   Les formes et détails d'exécution représentés à ti- tre d'exemple n'ont aucun caractère limitatif et on peut les modifier sans s'écarter de l'invention. 



    REVENDICATIONS   ---------------------------
1.- Pare-choc pour vehicule, comprenant une envelop- pe tubulaire en caoutchouc pourvue intérieurement d'une cham- bre à air ou d'un rembourrage élastique.

Claims (1)

1. 2.- Pare-choc suivant la revendication 1, caractéri- sé en ce que l'enveloppe est fendue longitudinalement et mu- nie de talons destinés à être pincés dans une monture à mâ- choires se fixant au véhicule.

   3. - Pare-choc suivant la revendication 2, caractéri- sé en ce que la monture à mâchoires s'étend sur sensiblement toute la longueur de l'enveloppe qu'elle ferme et maintient <Desc/Clms Page number 4> par ses talons.

   4.- Pare-choc pour véhicule, en substance tel que décrit ci-dessus avec référence au dessin annexé.