BE509115A - - Google Patents

Description

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  VEHICULE, A ROUES, SITUEES DANS UN SEUL PLAN, PARTICULIEREMENT MOTO- 
SCOOTER OU MOTOCYCLETTE. 



   Dans les moto-scooters et les motocyclettes dans lesquelles le cadre est fortement échancré, à la manière de bicyclettes pour dames, afin de permettre une mise en selle facile, le fait que l'usager ne dispose pas d'un point de prise oud'appui   pourles   genoux est ressenti très désagréablement par celui-ci..Ce fait nuit considérablement à la sécurité du roulage, ce qui constituait jusqu'à présent l'objection principale que   l'on   faisait   à   ces vé- hicules. L'invention offre la possibilité de conduire de tels véhicules éga- lement avec la prise des genoux.   A   cette fin, un élément muni de surfaces   de .   contact pour'les genoux du conducteur fait saillie dans le gabarit du   ber-'   ceau, à une hauteur convenable. 



   Afin de permettre de monter et de descendre facilement du véhicu- le, l'élément portant les surfaces de prise ou d'appui peut être monté de fa- çon à pouvoir être écarté du gabarit'du berceau (par relèvement par exemple). 



  Il peut cependant aussi être monté fixe, sans qu'il en résulte une trop gran- de gêne pour les mouvements de l'usager ainsi par exemple, dans le cas   d'un   réservoir placé dans la partie antérieure du berceau, les surfaces de prise peu- vent être rendues solidaires de ce réservoir, par exemple sous la forme d'une crête, relativement large, faisant saillie vers l'arrière. 



   Les dessins annexés sont des vues latérales schématiques de deux exemples de réalisation de l'invention. 



   Dans ces dessins: 
La figure 1 montre un engin dénommé auto-scooter; la figure 2 montre une motocyclette. 

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   Dans le moto-scooter de la figure 1, la béquille 3 de l'appui- genoux   4,   lequel est muni de tampons de caoutchouc sur ses deux faces, est articulée au tube de direction à l'aide de l'articulation 2. Dans la position d'emploi, cette béquille prend appui par son bec 5 sur le tube de direction. 



  La fixation de l'articulation 2 au tube 1 doit être à l'abri de tout dépla- cement latéral, faut de quoi le dispositif manquerait son but. 



   Pour permettre de monter et de descendre du véhicule   l'appui-ge-   noux   4   occupe la position relevée (indiquée en pointilléà dans laquelle il est maintenu par un dispositif d'encliquetage connu queléonque. Une fois en selle, le conducteur rabat l'appui-genoux de sorte que dans cette position celui-ci fait saillie vers l'intérieur du berceau. L'articulation 2 pent être réglable en hauteur le long du tube 1, pour permettre l'adaptation aux dif- férentes tailles des conducteurs. En outre, la béquille 3 peut être télesco- pique. 



   Dans la motocyclette montrée dans la figure 2, le tube princi- pal et inférieur 6 du cadre, fortement échancré vers le bas, porte le ré- servoir enveloppant   7.   Ce dernier est muni sur sa face dorsale d'une large crête en forme de bourrelet 8, portant les coussins 9 formant appui-genoux. 



  Grâce à une disposition appropriée de la selle, du repose-pied et du réser- voir par rapport au berceau du cadre 6, on peut arriver à permettre une prise de genoux sans trop gêner le libre passage par le berceau. 



    REVENDICATIONS.   



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1. - Véhicule dont les roues sont situées dans un seul plan, no- tamment moto-scooters ou motocyclette, comportant un cadre profondément échan- cré afin de permettre la libre mise en   selle.,   caractérisé en ce que pour per- mettre une prise entre le véhicule et les genoux du conducteur, on prévoit un élément (3 ou 8) muni de surfaces d'appui   (4   ou 9) et faisant saillie vers l'intérieur du berceau à une hauteur appropriée.

Claims (1)

1. 2. - Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'é- lément (3) portant les surfaces d'appui (4) peut être écarté du gabarit du berceau (par relèvement par- exemple) afin de permettre de monter et de des- cendre du véhicule (figure 1).

   3. - Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que là où un réservoir (7) est prévu à l'avant du berceau, ce réservoir est muni d'un élément portant les surfaces d'appui (9) et présentant par exemple la forme d'une crête (8) relativement large et faisant saillie vers l'arrière.