BE422007A - - Google Patents

Info

Publication number
BE422007A
BE422007A BE422007DA BE422007A BE 422007 A BE422007 A BE 422007A BE 422007D A BE422007D A BE 422007DA BE 422007 A BE422007 A BE 422007A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
rack
bicycle
rollers
motorcycle
secret
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE422007A publication Critical patent/BE422007A/fr

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Dispositif anti-vol pour blocage de cycles, motocycles et, applications analogues    
La présente invention a pour objet un appareil ser- vant à bloquer les cycles, motocycles et autres   véhicules   de manière à les rendre inutilisables par une personne mal   intentionn ée.   



   Les dessins annexés, qui matérialisent graphiquement l'invention, en représentent, à titre illustratif mais non limitatif, un exemple de réalisation. 



   A ces   dessins:   
La fig. 1, montre, en élévation, le dispositif de verrouillage entièrement monté et prêt à l'adaptation à une-fourche de vélo.( ou de motocyclette,etc.)   a   fig. 2 montre séparément,' de face( en perspective) et de profil en projection (verticale) la tige à crémail- lère dont les dents assurent l'immobilisation du système de chiffres composant le nombre connu du cycliste( ou du   motocycliste)seul.   



    ,La   fig. 3   donne,deux   vues analogues de la douille 

 <Desc/Clms Page number 2> 

   busette correspondante @   Les figs 4,5 et 6 représentent une des roulettes à chiffres (respectivement de face, de profil et projetée en plan ) dont l'ensemble réalise une sorte de cadenas à secret. 



   La fig. 7 montre la conformation des deux pièces d'appui du dit   cadenas   
La fig. 8 montre en plan l'attache servant à fixer le dispositif à la fourche* 
La fig. 9 en est la vue de face. 



   La fig. 10 représente une des trois boulons à passer dans les trous de cette attache. 



   Le dispositif comporte comme cadenas à secret, un en- semble de roulettes r séparées par des parties d'entre deux e : roulettes sur lesquelles sont inscrits les chiffres à choisir pour composer le nombre connu exclusivement du posses- seur de la bicyclette. Les creux c( figures 4 et 7) sont naturellement de petits cercles, mais à circonférence inter- rompue par des entailles g de même que les pièces d'appui en forme de baïonnette b ( fig. 7) sont entaillées de crans g. 



  L'organe qui maintient ce jeu de roulettes entre les branches de fourche f f ( fig. 1) est une tige à denture t ( fig.2). 



  Pour la fixation du tout à une fourche de vélo ou moto, on a prévu une attache a (fig. 8) percée de trois trous à des- tination de trois boulons tel que celui représenté en fig.10. 



   Un opère le montage de ces pièces en fixant l'attache a autour de la fourche, côté de droite ou de gauche, pour fixer ensuite à la fourche au moyen des boulons, l'ensemble repré- santé en fig. 1. 



   Gela fait, pour rendre impossible à un importun l'utili- sation du vélo quand il est en stationnement, il suffit de faire tourner les roulettes à chiffres jusqu'à ce que ceux constituant le nombre secret arrivent en regard des repères (fig. 7) alors les dents de la tige-crémaillère   correspondront   aux entailles g. Puis, ayant tiré la tige dentée de son logement jusqu(à ce que son extrémité se place entre les rayons 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 de la roue du vélo, on est certain d'empêcher un voleur d'en- lever complètement cette crémaillère, car il suffira à cette fin de tourner à nouveau les roulettes, pour brouiller le   se-   cret. 



   Le voleur ne pouvant deviner celui-ci, il lui est impossi- ble de faire rouler le vélo. Quand le propriétaire de ce der- nier revient, il peut faire rentrer la crémaillère   dans son   lo- gement en récomposant son nombre secret; il reglisse cette ti- ge crémaillère à sa position normale, ce; qui remet le vélo en ordre de service pour lui seul. 



   Comme on s'en rend compte, grâce à l'adaptation de ce verrouillage à secret, quiconque sait lire un nombre ne doit plus craindre le vol du vélo, ni se préoccuper de ne pas ou-    blier ou de ne pas perdre une clef ou un cadenas ; outre, le   nouveau dispositif est applicable non seulement aux cycles ou motocycles, mais aussi aux véhicules de tous genreso   REVENDICATIONS.   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1) Dispositif anti-vol servant à bloquer un vélo, une moto- cyclette,etco ou un véhicule quelconque et à rendre son utili- sation impossible par d'autres que le propriétaire légitime; caractérisé par une succession de roulettes constituant tam- bours à chiffres; le groupe de roulettes étant monté sur une tige-crémaillère à traversant deux pièces d'appui que l'on applique sur la fourche du vélo ou de la motocyclette à la- quelle l'ensemble est maintenu par des boulons;
    2) Dispositif anti-vol tel que spécifié à la revendica- tion 1, caractérisé en ce que les roulettes portant des chif- fres sont entaillées de rainures auxquelles les dents de la tige-crémaillère viennent correspondre quand le possesseur lé- gitime du vélo a composé le nombre secret en tournant chacune des dites roulettes jusqu'à ce que le chiffre de ce nombre corresponde à une entaille pratiquée dans le haut des pièces d'appui ; la crémaillère ayant alors ses dents en regard des . rainures et pouvant donc être sortie ou rentrée dans son lo- gement au grè du possesseur légitime;
    en ce sens qu'il peut, @ <Desc/Clms Page number 4> après avoir tiré cette crémaillère en sorte de l'introduire par son bout entre les rayons de la roue du vélo, l'immobili- ser danscette position de blocage en brouillant les chiffres par une nouvelle rotation des roulettes, c'est à dire en fai- sant disparaître le nombre secret pour le remplacer par un nombre empêchant la crémaillère d'être sortie ou rentrée.
BE422007D BE422007A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE422007A true BE422007A (fr)

Family

ID=83757

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE422007D BE422007A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE422007A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4651849A (en) Motor vehicle accessory particularly useful for protecting the vehicle against theft
EP0223828A1 (fr) Assemblage de demontage rapide avec verrou integre
US5752416A (en) Retaining device for a bicycle
BE422007A (fr)
CN113195346B (zh) 包括用于头盔的防盗装置的鞍乘型车辆
US6532780B1 (en) Wheel lock assembly
US3763674A (en) Wheel lock
JP3006736U (ja) 自転車のワイヤー錠取付構造
FR2667563A1 (fr) Dispositif antivol pour vehicules a 2 roues bloquant la bequille en position d&#39;appui sur le sol.
CH228570A (fr) Dispositif pour empêcher le vol d&#39;un véhicule.
JP2620921B2 (ja) 車両用錠装置
JPH1159520A (ja) センタ−スタンド
FR2748444A1 (fr) Blocage anti-vol pour vehicules a deux roues, pourvus d&#39;une bequille centrale
JP3496988B2 (ja) 自転車
EP0198772B1 (fr) Accessoire antivol articulé pour véhicules à moteur et à volant
FR2772335A1 (fr) Antivol pour vehicule a deux, trois ou quatre roues
NL1009749C2 (nl) Rijwiel.
EP3409569A1 (fr) Verrou de bicyclette
AU718225B3 (en) Cycle lock
FR2782976A1 (fr) Dispositif antivol a double anse, notamment pour vehicules a deux roues
JPH02102886A (ja) 二輪車の盗難防止装置およびその保持具
FR2900954A1 (fr) Anti vol pour casque integral pour cycles moto cycles et assimiles
FR2853616A1 (fr) Antivol pour un cycle et sa selle
FR2610276A1 (fr) Dispositif antivol pour vehicule a deux roues
FR2496040A1 (fr) Consigne antivol pour motocycles, cycles et autres deux-roues dont la fermeture peut se faire par l&#39;intermediaire de l&#39;antivol du deux-roues