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" Benne basculante ou véhioule de transport analogue".
La présente invention se rapporte à une benne basculante ou tout autre véhicule analogue équipé, en général, d'une plateforme basculante et destiné au transport sur route ou au transport mixte.
Ainsi qu'il est connu, le déchargement d'une benne, même amenée dans sa position inclinée limite, offre souvent des difficultés du fait que la charge s'immobilise sur la pente et, lorsqu'il s'agit de produits pondéreûx, cesse de s'écouler.
Pour favoriser la descente de la charge, il était nécessaire, jusqu'à ce jour, de tirer la benne en arrière, pous- ser la charge ou bien l'ébouler à plusieurs reprises à la pelle, et, en général, recourir à des artifices qui h'étaient pas sans inconvénients.
La présente invention prévoit d'obvier à l'inconvénient signalé ci-avant par un moyen différent de ceux employés à ce jour et consistant, notamment, à communiquer à la benne ou plate-forme basculante, amenée dans une position inclinée, une série de mouvements alternatifs imprimant à la charge
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des secousses favorisant la descente de cette dernière vers 'le bas de la benne, ces mouvements alternatifs étant, de pré- férence, des mouvements d'oscillation de la benne autour de son axe de basculage, mouvements qui se traduisent par des relevages et abaissements successifs de la benne.
Dans une forme de réalisation particulièrement avanta- geuse de l'invention, les mouvements d'oscillation de la benne sont automatiquement provoqués à la fin de course d'inclinaison de la benne, c'est-à-dire, au moment où leur effet s'avère le plus utile.
Les mouvements d'oscillation susdits peuvent évidemment être provoqués par tout dispositif approprié. Toutefois, dans une forme de réalisation de l'invention applicable à des bennes à commande hydraulique ou pneumatique et, en général, par fluide,sous pression, ces mouvements alternatifs sont obtenus par des variations répétées de la pression du fluide de ser- vice à la fin de course d'inclinaison de la benne, chaque variation de pression se traduisant par un changement de po- sition angulaire de cette dernière.
Dans ce but, dans une forme de réalisation particulière- ment avantageuse de l'invention, parce que assurant la répé- tition automatique des variations de pression susdites, le dispositif de manoeuvre de la benne comporte une soupape con- tr8lant la pression agissant sur le piston de commande, et agencée de manière que, lorsque ce piston arrive à sa fin de course de basculage, la soupape s'ouvre automatiquement et provoque une réduction de la pression, ce qui permet au piston de rétrograder et à la soupape susdite, de se fermer à nouveau en provoquant une élévation de pression qui oblige le piston d'avancera nouveau vers sa fin de course de basoulage.
Dans une forme d'exécution préférée du dispositif selon l'invention, le piston du cylindre de pression comporte un canal débouchant sur les faces opposées du piston et contrôlé
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par une soupape sollicitée par un ressort à s'appliquer sur son siège, cette soupape étant solidaire d'une tige faisant saillie sur le côté "dépression" du piston d'une distance suf- fisante pour venir buter contre une partie fixe du cylindre lorsque le piston arrive à sa fin de course de basculage de la benne, de manière à ouvrir la soupape susdite contre l'ac- tion antagoniste du ressort susdit et de la pression du fluide.
Selon l'invention, le déplacement du piston au moment de la diminution de la pression, est favorisé par un ressort agissant sur ce piston en opposition à la pression.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront,de la description du dessin ci-annexé qui représente schématiquement et à titre d'exemple non limi- tatif, deux formes de réalisation de l'invention appliquée à une benne hydraulique.
Dans ce dessin :
Fig. 1 montre schématiquement une benne basculante dans sa position inclinée.
Fig. 2 représente en coupe une forme de réalisation préférée du dispositif selon l'invention.
Fig. 3 montre une variante du dispositif selon 1' inven- tion.
Afin de faciliter le déchargement d'une benne basculante 1 en favorisant la descente de la charge vers le bas de la benne amenée dans sa position inclinée, l'invention prévoit un dispositif agissant de manière à communiquer à cette benne, des mouvements alternatifs répétés. Ces mouvements alterna- tifs sont, de préférence, des mouvements d'oscillation de la benne 1 autour de son axe de basculage 2 et se traduisent par une série de relevages et d'abaissements successifs de la benne entre ses deux positions limites indiquées respectivement, en traits pleins et en pointillé à la figure 1.
Selon l'invention, ces mouvements d'oscillation sont
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provoqués automatiquement ou non à la fin de la course de rele- vage de la benne, c'est-à-dire, au moment où par suite de l'in- clinaison de cette dernière leur effet s'avère le plus utile.
Il va de soi que la fréquence et l'amplitude peuvent être choi- sies,selon la nécessité, et que les mouvements susdits peuvent être provoqués par l'action de tout dispositif approprié.
Les figures 2 et 3 montrent une application de l'invention à une benne à commande hydraulique ou pneumatique. Dans les bennes de cette espèce, le châssis basculant de la benne est généralement relié, comme connu, à un piston 3 mobile dans un cylindre 4. communiquant par ses extrémités opposées avec une pompe 5 génératrice de pression, la pression étant transmise, suivant le cas, au moyen d'huile, d'eau, d'air ou d'un autre fluide de service. Dans ce cas, selon l'invention, les mouve- ments alternatifs de la benne sont obtenus par des variations répétées de la pression du fluide de service à la fin de course de relevage, de manière que chaque variation de pression se traduise par un changement de position du piston 3 dans le oylin- dre 4.
Dans ce but, dans une forme de réalisation de l'invention représentée aux figs. 2 et 3, cette répétition des variations de pression est obtenue par une soupape 6 agencée de manière que lorsque le piston 3 arrive à la fin de sa course de basculage ( à droite du dessin) la soupape 6 s'ouvre et réduit la pression dans la chambre 7 du cylindre contenant du fluide sous pression.
Par suite de cette diminution de pression, le piston 3 est sollioi- té par l'action du poids de la benne et de la charge à rétrograder (vers la gauche du dessin) et la benne 1 s'abaisse d'un cer- tain angle jusqu'à sa position indiquée en pointillé à la fig.l.
Une fermeture de la soupape 6 après un certain temps rétablit la pression initiale qui provoque à nouveau un avancement du piston vers sa fin de course de basculage et un nouveau rele-
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vage de la benne,jusqutà sa position inclinée limite indiquée en traits pleins à la fig. 1. La benne 1 subit ainsi une série d'oscillations successives favorisant la descente de la charge vers le bas de celle-ci.
Dans la forme de réalisation préférée du dispositif selon l'invention (fig.2) permettant un fonctionnement automatique, la soupape 6 est logée dans le piston 3 à une extrémité d'un canal 8 traversant ce piston de part en part de manière à déboucher sur les deux faces opposées de ce dernier dans la chambre de "pression" 7 et dans la chambre de "dépression" 9 du cylindre. La soupape 6 est munie d'une tige 10 dont la longueur est calculée de façon que, lorsque la benne 1 arrive dans sa position inclinée limite, la tige 10 bute oontre le fond du cylindre 4 de manière à obliger la soupape 6 de se soulever de son siège 11 contre l'action d'un ressort de rappel 12..
Une quantité de fluide comprimé, en l'ooourenoe, de l'huile passe par le canal 8 de la chambre de pression 7 dans le chambre de dépression 9 de sorte que le piston 3 commence à se déplacer vers la gauche. Ce déplacement se poursuit jusqu'à ce que la soupape 6 ferme de nouveau le canal 8 ce qui permet à la pres- sion d'augmenter dans la chambre 7 et de pousser le piston 3 à nouveau vers sa fin de course jusqu'au moment d'une nouvelle ouverture de la soupape 6, ce cycle d'opérations se répétant pendant toute la durée de fonctionnement de la pompe 5.
Afin de favoriser le mouvement rétrograde du piston 3, selon l'invention, la tige de ce dernier est entourée d'un ressort 15 se, mettant sous tension à l'approche du piston de sa fin de course, c'est-à-dire, lorsque la benne 1 arrive dans sa position inclinée limite.
D'autre part, un ressort 14 augmente la sensibilité du
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-a dispositif en contre-balançant la pression sur la tête de/soupape 6.
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La fig. 3 montre schématiquement une variante du dispo- sitif selon l'invention à fonctionnement non-automatique.
Dans cette forme de réalisation, le cylindre de pression 4 comporte du côté de la chambre 7, une chapelle 15 dans laquelle est placée la soupape 6 sollicitée à obturer le canal d'échap- pement 8 et commandée par un renvoi de mouvement approprié à partir d'une manette 16 placée à proximité du conducteur de la benne et dont l'abaissement ouvre la soupape 6 et permet ainsi de décharger le piston 3 suffisamment pour permettre son dépla- cement en vue de l'abaissement de la benne. La manoeuvre ré- pétée de la manette 16 provoque l'effet visé.
Il va de soi que l'invention peut être appliquée. non seulement aux bennes proprement dites, mais aussi à tout autre véhicule à châssis basculant.
La présente invention n'est nullement limitée à ses formes de réalisation décrites et/ou représentées, car celles-ci peu- vent être modifiées selon les exigences de la pratique et/ou de la construction, sans se départir de ce fait du domaine de l'invention.
REVENDICATIONS.
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1. Benne basculante-ou autre véhicule de transport sur route ou de transport mixte équipé d'une plateforme basculante.- caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif imprimant à la benne ou plateforme basculante amenée dans une position inclinée une série de mouvements alternatifs commu- niquant à la charge des secousses favorisant sa descente vers le bas de la benne.