BE450773A - - Google Patents

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BE450773A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D9/00Tipping wagons
    • B61D9/02Tipping wagons characterised by operating means for tipping

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Chariot à benne basculante " 
On connaît des chariots à benne basculante pourvus d'un dispositif de basculement à commande manuelle du genre dans lequel le volet se meut automatiquement vers le haut pendant l'opération de basculement, de telle sorte qu'il effectue l'ouverture automatique de la benne en vue du dé- chargement et qu'il ferme cette benne automatiquement lors de la course de retour du mouvement de basculement. 



    @   Dans ce mouvement, le volet est relevé par l'action prépondérante du poids de la charge, ce qui a pour effet d'emmagasiner de l'énergie qui facilite la course de retour de la benne vide. 



   De même, on connaît des chariots à benne basculante dans lesquels il est prévu, au lieu de volets pivotant vers le haut , des volets qui sont supportés par le fond de la benne et, qui, dans la position basculée de la benne, cons- tituent un prolongement de la surface de déchargement incliné dudit fond. Les volets pivotant vers le bas présen- tent, pour la décharge, l'avantage que la descente de gros morceaux que la charge est susceptible de contenir n'est pas gênée par le volet pendant l'opération de déchargement et qu'on obtient un couple de basculement extrêmement grand, 

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 ce qui évite un brusque retour prématuré et non désiré de la benne à sa position initiale, dans le cas de matières coulant facilement ou d'un chargement uni-latéral défavo- rable.

   En outre, la chute de   harge   sur la voie est empê- chée en raison du fait que, dans la position de décharge- ment, la surface de glissement du fond de la benne est prolongée par le volet vers le côté où s'effectue le déchar-   gement .    



   Dans les chariots à benne basculante de ce genre pourvus de dispositifs de basculement à commande manuelle, les volets, une fois le basculement effectué, doivent, dans des conditions difficiles, être relevés et fermés par le personnel chargé de la manoeuvre. 



   Dans les chariots à benne basculante connue pourvus d'un volet de déchargement qui est articulé au fond de la benne et qui pivote vers le bas à partir de la posi- tion verticale par l'effet du déchargement de la benne, par entremise de leviers, il n'existe pas de liaison impér4tive entre le volet et le mécanisme de basculement. Cette cons- truction convient pour un mécanisme de basculement puissant à air comprimé ou similaire, mais elle ne se prête pas à un tel mécanisme   cornnnandé   à la main. 



   L'invention réside dans le fait que le volet   de déchargement, qui s'ouvre en pivotant vers le bas, est relié imperativement au mécanisme de déchargement à comman-   de manuelle par l'entremise d'une tringlerie à genouillère soutenant la benne du côté du basculement, et est maintenu   dans sa position verticale grâce à une position de " dépassement du point mort" d'une tringlerie a genouillère qui   relie le levier à main à la tringlerie à genouillère de soutien et dont le pliage provoque le basculement automati- que de la benne - pivotant autour d'un axe longitudinal central- par la charge qui agit sur le volet de décharge- ment avec un grand rapport de multiplication. 



   En d'autres termes, le volet de déchargement est verrouillé dans la position chargée de la benne par une tringlerie à genouillère ayant approximativement atteint le point mort en combinaison avec le support à genouillère prévue d'une manière connue pour soutenir la benne sur le côté vers lequel ladite benne bascule. 



   Les supports à genouillère disposés sur le côté basculant sont reliés   à   l'arbre de commande par une tringle.. rie à genouillère dépassant également la position de point mort, d'une manière connue. Par rotation du levier de   ma-   noeuvre du basculement, on supprime, non seulement la position de dépassement du point mort de tringleries hori- zontales à action de genouillère, mais aussi la position de point mort des étaiq à genouillère servant à soutenir la benne sur le côté basculant et la position de point mort de la tringlerie reliant ces étais au volet.

   Celui-ci, qui   est déjà soumis à l'action d'une partie de la charge dans la position de charge, exerce immédiatement une poussée,avec   une grande multipliaation, sur les étais de soutien disposés sur le côté basculant de la benne, dés que la position de dépassement du point mort a été supprimée par pliage de la genouillère, ce qui a pour effet de tirer la benne jusqu'à la position de basculement, sans qu'une poussée supplémen- taire soit exercée sur le levier à main.

   Pendant que se poursuit le mouvement de pivotement de la benne, la poussée exercée par la matière sur le volet atteignant la position 

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 horizontale s' accroit très fortement, cette action étant en outre notablement amplifiée par le grand rapport de multiplication prévu à la partie inférieure du volet,Pour le basculement proprement dit, on n'a toutefois besoin que d'une faible portion des forces engendrées, et c'est pourquoi l'on a disposé au-dessous du fond de la benne, en liaison avec un bras inférieur prolongeant le volet, des ressorts de compression robustes qui absorbent l'excédent de force du volet, de telle sorte que la benne et la tringlerie de bas- culement sont protégés contre les secousses et chocs éven- tuels.

   Ces ressorts peuvent   d'ailleurs*être   utilisés comme accumulateurs d'énergie destinés à restituer l'énergie pour la course de retour, étant donné que la tringlerie du méca- nisme de basculement est verrouillée dans la position de déchargement de la benne par le dépassement du point mort ou par un mécanisme d'arrêt. 



   Après que cette position a été supprimée par pliage, ou que le mécanisme d'arrêt a été déverrouillé dans la position basculée de la benne, le ressort fortement comprimé repousse le volet vers sa position verticale, la tringlerie de basculement de la benne - laquelle tringlerie est reliée impérativement au volet- étant en même temps soumise à une traction, ce qui :effectue le retour de la benne à sa position normale. Dans cette position de la benne, le volet est de nouveau maintenu automatiquement dans sa posi- tion verticale, par le dépassement du point mort de la tringlerie prévue à sa partie inférieure, en combinaison avec l'étai à genouillère soutenant la benne sur le côté basculant. 



   Un chariot à benne basculante   conforme   à l'in- vention est représenté schématiquement sur le dessin annexé sur lequel: 
La fig I est une vue en bout du chariot repré- sentée dans la position de charge. 



   La fig. 2 est une vue analogue montrant le chariot dans la position de déchargement, 
La benne a repose sur un palier b qui est suppor- té par le sous-chassie c. Le volet d est supporté par la benne a au point e et son extrémité inférieure est reliée par une biellette f, à l'élément supérieur ± d'une. genouillère g, h disposée sur le côté vers lequel s'effectue le bascule-   ment, ledit élément 4 étant établi sous forme d'un levier coudé. L'élément inférieur h de la genouillère g, h est   également articulé au sous-châssis   c-   directement ou indirec- tement- en vue de supporter la benne.

   Au point d'articula-   tion k de la genouillère g, h est reliée une biellette 1 qui, avec un bras m, constitue une autre genouillère intercalee   entre la genouillère g, h et l'arbre de commande n, cette genouillère étant normalement maintenue au delà du point mort fig. I. 



  De même, la biellette f constitue avec le levier coudé g une sorte de gehouillère assurant une position de point mort approximative, de sorte que la benne et le volet pivotant vers le bas sont l'un et l'autre maintenus dans cette position . Entre le point de la partie inférieure du volet et le point 9 situé au-dessous du fond de   lenne   se trouve un ressort de compression r qui est   mumis   à une faible tension préalable dans la position chargée de la benne. 



   Pour provoquer le basculement de la benne chargée a, on fait tourner le levier de manoeuvre 0 autour de l'arbre 

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 de commande n dans le sens   dextrogyre,   ce qui supprime la position " de dépassement du point mort" de la genouillère constituée par la biellette 1 et le bras rn de l'arbre de commande   n.   De mê me, la position de point mort de la ge-   nouillère-composée   de la biellette ; et du levier coudé g est supprimée en raison du pliage de cette genouillère.

   Il en résulte que les forces qu'exerce la charge de la benne sur le volet sont libérées et,   à   l'aide de la biellette f exercent une poussée avec un grand bras de levier sur le levier   coudé   qui, à ce moment, franchit la position de point mort, de telle sorte que le basculement s'effectue automatiquement sans qu'une poussée supplémentaire ait été exercée sur le levier de manoeuvre. 



   Le rapport de transmission de la tringlerie à genouillère, qui est élevé au commencement du mouvement de basculement, diminue ensuite fortement, comme on le sait, mais, conformément à l'invention, cette diminution dudit rap- port est compensée par l'accroissement du rapport de trans- mission de la poussée exercée par la charge de matière sur volet d, Comme il faut que la charge entière glisse sur le volet placé dans le prolongement du fond de la benne ( fig.2) la pression exercée sur le volet horizontal subit un fort accroissement, la benne continuant automatiquement à basculer sans rencontrer d'obstacles, la force qui   se=.développe   en excès à la partie inférieure du volet en raison du grand rapport de multiplication est utilisée pour comprimer le res- Bort de compression r, qui constitue ainsi un accumulateur d'énergie. d'énergie.

   Dans la position de déchargement selon la   fig.2,   on réalise de nouveau une position de dépassement du point mort entre la tringlerie à genouillère composée de la bielle4 te 1 et du bras m de l'arbre de commande n , par exemple, ce qui a pour effet de retenir la benne dans la position bas- culée, de sorte que l'énergie emmagasinée dans le ressort r n'est pas immediatement restituée par ce ressort. La benne pourrait   toutefois*'être   retenue de la mê me manière par un dispositif d'arrêt convenablement disposé.

   Après déverrouil- lage de ce dispositif d'arrêt, ou après que la tringlerie      genouillère   1-m   a été pliée en faisant tourner le levier de manoeuvre o en sens inverse du précédent, labenne est redressée par la biellette f sous l'influence des ressorts comprimas, le clapet d reprenant en même temps sa position verticale, dans laquelle il est maintenu par le retour auto- matique de la tringlerie à genouillère f-g à la position de point mort, cette dernière étant elle-même verrouillée par le retour de la tringlerie à genouillère   1-m   à la posi- tion de dépassement du point mort, 
REVENDICATIONS 
1 .- Chariot à benne basculante du genre compor- tant un volet ou clapet de déchargement qui est relié à la benne par un système de leviers, et qui s'ouvre par un mouve- ment vers le bas,

   ce chariot étant caractérisé par les points suivants, considérés séparément ou en combinaison: 
Le volet de déchargement est relié impérativement au mécanisme de déchargement à commande manuelle par l'inter- mediaire d'une tringlerie à genouillère soutenant la benne sur le côté du basculement et est maintenu dans sa position verticale par une position de dépassement du point mort d'une tringlerie à genouillère qui relie la tringlerie de soutien 

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 au levier de manoeuvre et dont le pliage provoque le bascu- lement automatique de la benne ( pivotant autour d'un axe longitudinal médiane par la charge agissant avec un grand rapport de transmission sur le volet de déchargement 
2 .- Chariot à benne basculante suivant la   ./.

   par     l'inter-   revendication 1  caractérisé en ce que'ile volet de déchar- médiaire dune, gement fait mouvoir impérativement l'élément supérieur de biellette   @   la tringlerie à genouillère reliée à la benne, et inversement; et le maintien de la position verticale du volet en conformité avec le maintien de la tringlerie à genouillère soutenant la benne dans la position de charge est assuré par la position de point mort de la tringlerieà genouillère prévue entre le volet et la tringlerie à genouillère soutenant la benne,

  
3 .- Chariot à benne basculante suivant la revendication 1  caractérisé en ce que le poids et la force vive de la matière qui constitue la charge et qui est mise en mouvement en vue de provoquer le basculement de la benne vers le bas sont emmagasinés dans une butée élastique par   l'inter-   médiaire du volet de déchargement, qui est   entraîné   après dévefrouillage du point mort de-sa tringlerie à genouillère, ladite butée élastique redressant automatiquement le volet lors du mouvement de rappel de la benne et exerçant sur cette dernière une poussée qui la ramène à la position de chargement. 



     4 .-   Chariot à benne basculante suivant la revendication 1  caractérisé en ce que le volet de déchargement est maintenu dans sa position inférieure par une position de dépassement du point mort de'la tringlerie à genouillère où est verrouillé dans ladite position inférieure par un dispositif de retenue, de sorte que la force motrice   emmaga-   sinée dans la butée à ressort ne peut être restituée par cette butée qu'après que la position de dépassement du point mort de ladite tringlerie a été supprimé ou que le dispositif de retenue a été déverrouillé.

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