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SYSTEME d'INTERRUPTEUR à ENCLENCHEMENT AUTOMATIQUE.-
Lorsqu'on se sert de lignes d'une certaine importance pour le transport d'énergie, il est parfois nécessaire de partager les lignes en sec- tions de manière que, si un accident se produit dans une des sections, celle-ci puisse être isolée; de cette façon, l'accident n'aura pas une répercussion né- faste sur l'ensemble du réseau.
L'objet de l'invention est de prévoir les moyens pour arriver à ce but chaque fois qu'il se présente des circonstances qui pourraient être nuisi- bles au fonctionnement du réseau.
Les avantages de l'interconnexion de lignes de transport d'énergie sont bien connus; lorsque ces lignes alimentent un système de traction, il est
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souvent désirable de raccorder entre elles les sections de manière à égaliser les charges sur les sous-stations et à augmenter la surface disponible pour la récupération ou la régénération de la puissance qui peut être renvoyée au sys- tème par les véhicules qui circulent sur la ligne.
On sait également que des sections de lignes d'énergie sont con- nectées ou déconnectées par divers moyens, dans le but d'égaliser la charge et de localiser les défauts. Dans de nombreux'cas, ce but est atteint au moyen de dispositifsqui n'isolent pas complètement une section de l'autre. Grâce à la présente invention, une section peut être complètement isolée de l'autre et les deux sections ne sont réunies par aucune tésistance ou enroulement de relais,
L'invention permet également d'alimenter une section par une autre dans le cas où il est désirable de déconnecter une des sections du système d'a- limentation.
Une autre caractéristique de l'invention est qu'elle permet d'isoler à volonté une section à partir d'un emplacement éloigné des isolateurs de section.
On a proposé de nombreux dispositifspermettant de mettre en parallèle deux sections ou feeders lorsque la tension d'une section est égale à celle d'une autre ou bien en diffère d'une quantité prédéterminée ;mais jusqu'à maintenant il n'a pas été possible de le réaliser lorsque la tension d'une section est supérieure ou inférieure à celle d'une autre tout en mainte- nant les sections complètement isolées entre elles.
On comprendra mieux les avantages et les caractéristiques nouvel- les de l'invention en se référant à la description suivante ainsi qu'aux des- sins qui l'accompagnent et qui sont donnés simplement à titre d'exemple.
On décrira le système appliqué spécialement à la traction et, en particulier, à une ligne alimentée par un certain nombre de sous-stations,dans le cas où la ligne peut être sujette à de très fortes variations de charge,ou bien s'il faut localiser les effets d'un accident en un point de la ligne,
Bien entendu, l'invention ne sera pas limitée à cette application particulière et on pourra également l'appliquer dans d'autres réseaux indépen- damment de la destination de ceux-ci.
Dans le système que l'on va décrire, on évite que deux sections adjacentes d'un réseau soient réunies lorsque la différence de tension entre sections dépasse une valeur prédéterminée.
La Fig.l représente un schéma montrant les connexions entre deux
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sections d'un équipement employé dans un système à retour isolé;
La fig.2 donne un schéma analogue pour un système dans lequel un pôle est mis à la terre;
La fig.3 montre une variante dans le dispositif de la fig.l,
Dans la fig.1, on a montré un relais F muni d'une bobine f con- nectée aux lignes de transport d'énergie 1 et 2 d'une section X ; de même,une bobine g est branchée sur les lignes 3 et 4 d'une section adjacente Y.
Le relais F est muni d'un fléau qui est en équilibre lorsque la tension de la section X est sensiblement égale à celle de la section Y. Dans la position d'équilibre, un circuit se ferme, excitant le relais E. Lorsque les tensions des sections X et Y diffèrent entre elles d'une quantité supérieure à une valeur prédéterminée, le fléau du relais F penche du côté de la bobine à laquelle est appliquée la tension la plus élevée ; decette manière une série de contacts montés sur le fléau s'ouvrira. Que le contact de gauche ou celui de droite soit ouvert, le relais E, dans les deux cas, sera désexcité.
Supposons que les interrupteurs de ligne A et B sont fermés et qu'un courant trop intense passe d'une section à l'autre; dans ce cas, le relais C de surintensité fonctionnera. Les contacts de ce relais interrompent le cir- cuit des bobihes assurant la fermeture des interrupteurs de ligne A et B; ceux ci s'ouvrent et les deux sections sont isolées l'une de l'autre.
Un système de verrouillage prévu sur les interrupteurs de ligne A et B complète le circuit des bobines du relais F; si la tension appliquée à une des bobines dépasse celle de l'autre, un des contacts du fléau s'ouvrira, empêchant ainsi les interrupteurs de ligne de se refermer.
Lorsque la cause qui a produit la surcharge est écartée, les tensions sur les sections tendant à atteindre la même valeur ; dès que leur dif- férence est inférieure à la valeur prédéterminée, le relais F sera équilibré et les contacts du fléau se refermeront.
Le circuit du relais E est maintenant fermé et, après un temps déterminé, ses contacts se fermeront et complèteront le circuit de la bobine assurant la fermeture des interrupteurs de ligne A et B. Lorsque les interrup- teurs A et B se ferment, les deux sections sont connectées entre elles et le système de verrouillage normalement fermé, sur l'interrupteur A, interrompra le circuit des bobines des relais E et F, pour éviter une consommation inutile de courant.
Sur l'interrupteur de ligne A on a prévu un système de verrouil- @
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-lage présentant une dérivation pour les bobines des interrupteurs de ligne A et B.
E est un relais à temps; de cette manière le fléau du relais F reste dans sa position d'équilibre au cas où une variation momentanée de la tension se produit.
Dans la fig.2 on a représenté un système dans lequel un pôle est mis à la terre. Dans ce cas on ne prévoit pas d'interrupteur de ligne ou de fusible pour la partie de la ligne mise à la terre; à tous autres points de vue la disposition est la même que celle décrite à propos de la fig.l.
De nombreuses variantes du dispositif ci-dessus peuvent être em- ployées dans différentes conditions de service.
Dans certains cas, il peut être désirable d'éviter la fermeture des interrupteurs de ligne lorsque la tension de l'une ou l'autre section est inférieure à une valeur prédéterminée tout en étant assez rapprochée de la ten- sion de l'autre section pour que le fléau du relais F reste en équilibre. Dans le dispositif décrit, il suffit de prévoir le relais E et/ou les interrupteurs de ligne A et B de manière qu'ils fonctionnent pour cette valeur de la tension.
En outre, il est souvent désirable, lorsque les interrupteurs de ligne sont fermés, de déconnecter tous les circuits auxiliaires tels que ceux des bobines de fermeture des interrupteurs de ligne; une des raisons est, par exemple, que l'on facilite ainsi les essais de fuite de la ligne positive ou de la ligne négative.
Avec le dispositif représenté à la fig.3, ceci est rendu possible en munissant les interrupteurs de ligne A et B de loquets qui les maintiennent après la fermeture. Dans ce cas,une différence de potentiel qui ne dépasse une valeur prédéterminée produira la fermeture des contacts du relais F, excitant le relais E dont le fonctionnement complétera le circuit des interrupteurs de ligne A et B.
Ces interrupteurs se fermeront et resteront dans cette position jusqu*à ce que le relais de surintensité C s'ouvre, complétant ainsi le circuit des bobines des interrupteurs A et B. Les circuits des relais E et F sont ou- verts par suite le la fermeture des interrupteurs A at B d'une manière analogue à celle exposée ci-dessus.
Lorsqu'on désire alimenter une section au moyen d'une autre il suffit d'ouvrir les interrupteurs G de la sous-station qui est connectée à la section que l'on désire alimenter.
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Lorsque l'on désire isoler une section, il est nécessaire de faire fonctionner d'abord le relais de surintensité 0; ceci peut être fait en réduisant la tension à la sous-station connectée à la section à isoler; on fera donc passer un courant intense par cette section. Si l'on ne veut pas se servir de cette méthode, on peut prévoir un interrupteur bipolaire K et une résistance
H de manière à obtenir la condition désirée.
A la fig.3, la section X peut être isolée au moyen de l'interrup- teur G de cette section X, et l'interrupteur bipolaire K. La valeur de la résis- tance H est prévue de manière à faire fonctionner le relais C pour le courant passant de la section Y à la section X.
Lorsque le relais de surintensité C fonctionne, les bobines des interrupteurs de ligne A et B sont excitées et les interrupteurs ouverts; la section X sera donc isolée,
Dans ces conditions, on constatera que seule la bobine f du re- lais F sera excitée lorsque les interrupteurs de ligne A et B sont ouverts, et que le circuit assurant la fermeture de ces interrupteurs ne se fermera que lorsqu'on rétablira la tension sur la section X à sa valeur primitive.
Quoique le relais F ait été représenté muni d'un fléau pivotant autour de son centre, on peut se servir de n'importe quel type de relais diffé- rentiel. Par exemple on peut se servis d'un relais muni d'un simple contact et d'un système magnétique comportant deux enroulements, l'un connecté à la section X et l'autre à la section Y. Les enroulements seront disposés d'une façon différen- tielle sur le même noyau de manière à rendre la force magnétique proportionnelle à la différence de tension entre les deux bobines.