BE424980A - - Google Patents

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BE424980A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D11/00Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/36Details
    • F23D11/44Preheating devices; Vaporising devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D2900/00Special features of, or arrangements for burners using fluid fuels or solid fuels suspended in a carrier gas
    • F23D2900/31021Vaporisers with devices for controlling the feeding of the fuel

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  .PROCEDE ET DISPOSITIF POUR   L'AMENEE   CONTINUE DU   COMBUSTIBLE   LIQUIDE AUX   GAZEIFICATEURS   DE   POELES,   FOURNEAUX, LAMPES A CORPS INCANDESCENT, ET ANALOGUES. 



     L'invention   se rapporte à, un procédé et à un dispositif pour l'amenée continue de combustible liquida aux gazéifica- teurs de poêles, lampes à. corps incandescent, fourneaux et analogues, au moyen d'une pompe à combustible, et en utilisant les gaz perdus, comme source motrice. 



   Pour assurer le fonctionnement de tels   gazéificateurs   dans des lampes à corps incandescent,-on a déjà proposé un 

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 dispositif aspirant foulant rotatif, dont la rotation était produite par une roue à ailettes actionnée par la chaleur perdue de la lampe, et réunie rigidement au dit dispositif, de telle manière que ce dernier agissait, alternativement dans le sens de l'aspiration et du refoulement, sur une pompe à piston reliée à ce dispositif par un conduit et qui, lors de son fonctionnement, refoule le combustible vers le gazéi ficateur. Dans cette disposition connue, la lampe à   coinbus-   tible est commandée par une sorte de moteur à air chaud.

   Or, il a été constaté que, en fonctionnement continu, il était impossible d'obtenir à chaque révolution un refroidissement suffisant de la quantité d'air contenue dans le moteur à air chaud, d'autant plus qu'en raison de la construction, forcément compacte, l'espace qui doit être maintenu froid est relativement rapproché de la source de chaleur. Pour cette raison, le rendement du moteur à air chaud n'est satisfaisant qu'au début, mais diminue, dans une telle mesure, lors du fonctionnement continu, qu'il est impossible de réaliser une pression suffisante. De plus, la construction connue est re- lativement compliquée et, par conséquent, d'un prix de revient élevé. 



   Le procédé suivant l'invention diffère des dispositions connues, par le fait que la pression ascensionnelle des gaz perdus chauds, provenant du poêle, du fourneau, de la lampe et analogues, imprime une rotation uniforme à un aéromoteur, lequel commande à son tour, directement et positivement, une pompe à piston qui refoule du combustible dans le gazéifica- teur, avec un débit uniforme et sous une pression suffisante pour le fonctionnement du brûleur du poêle, du fourneau ou de la lampe. 



   La disposition établie suivant la présente invention, 

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 en vue de la mise en oeuvre du procédé qui vient d'être décrit, est caractérisée par la prévision d'un aéromoteur à l'extrémité de sortie supérieure du tube d'évacuation et par la   commande   directe et positive du piston de pompe, monté à mouvement vertical, commande assurée par l'arbre vertical du moteur, par l'intermédiaire, d'une manivelle, d'une bielle et d'un levier coudée On peut éventuellement faire usage de joints universels de construction simple. 



   Alors que, dans les poêles, lampes et fourneaux connus, on travaille avec une pression dans la gazéificateur de l'or- dre de 1 atm., on a réussi, suivant la présente invention, à établir une disposition grâce à laquelle une pression sensiblement inférieure, par exemple de   1/4 à.   1/5 atm. est suffisante, tout en réalisant les mêmes effets que ceux obtenus avec les gazéificateurs usuels à la pression élevée de 1 atm. 



   Le progrès technique réalisé grâce au procédé et au dispositif suivant l'invention consiste dans l'extrême sim- plicité de ceux-ci, dans l'emploi d'une force motrice très simple et dans le mode de   commande   directe, positif et simple, de la pompe, à l'aide de cette source motrice. La force motrice disponible étant très faible, le dispositif suivant l'invention a été construit de telle manière que les pertes par frottement soient très minimes, les moyens utilisés pour fournir et transmettre la force motrice étant des plus simples. Les autres avantages de l'invention con- sistent en une sécurité de fonctionnement du   gazéificateur   et en l'absence de tout danger dans l'éventualité d'une dé- faillance de celui-ci, car, dans ce cas, le four, la lampe ou le fourneau s'éteint de lui-même.

   Un échappement non voulu du combustible liquide est tout   à fait   impossible. 

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   L'arrêt du fonctionnement du dispositif est obtenu, suivant la. présente invention, à l'aide d'un organe obtura- teur qui contrôle une sortie du gazéificateur vers le réser- voir. En outre, le mécanisme du dispositif suivant l'inven- tion se caractérise par une grande simplicité, en ce sens que le gazéificateur, l'ensemble du tube mélangeur, ainsi que tous les éléments de la pompe et le système de   commande   sont assemblés de manière à former un tout unique, pouvant être enlevé du réservoir. Suivant l'invention, l'arbre verti- cal de la roue de l'aéromoteur présente une partie coudée formant manivelle et est subdivisée au-dessus de cette par- tie, de sorte que la dite roue et son arbre peuvent être séparés de la partie inférieure de l'arbre, et être accouplés à celle-ci par simple enfoncement. 



   Le dessin annexé représente à titre d'exemple un mode de réalisation de la présente invention, appliqué à un poêle de chauffage. Dans ce dessin : 
Fig. 1 montre le dispositif en coupe verticale, et 
Fig. 2 est une vue d'un détail de l'arbre de l'aéromoteur. 



   Sur le réservoir à combustible 1 du poêle de chauffage repose une plaque 2, sur laquelle sont agencés la pompe à combustible, le gazéificateur et le système de tube mélangeur, ces quatre derniers éléments étant assemblés de manière à former un tout pouvant être enlevé du dit réservoir. La pompe comporte une chambre d'aspiration 3 dont une extension tubulaire 4 de diamètre réduit est engagée dans un orifice de la plaque 2 et pénètre par au-dessus dans le réservoir, ainsi qu'un tube d'aspiration 6 pourvu d'une crépine 7 à son extrémité inférieure, le tube d'aspiration étant inséré dans un élément tubulaire 5 de la chambre d'aspiration. L'élé- 

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 ment 5 forme un siège pour la soupape d'aspiration sphérique 8.

   Le piston 10, monté à mouvement vertical, est agencé à jeu dans un tube 9 inséré dans la chambre d'aspiration 3. 



  Sous l'action de ce piston, le combustible aspiré du tube 6 à travers la soupape à bille est refoulé par un canal   11,   à travers la soupape de refoulement à bille 12, la chambre de refoulement 13, par le canal 14, vers le gazéificateur 15, d'où le combustible gazéifié se   dirige,   par le canal 16 et l'ajutage 17, à travers le tube mélangeur 18, 19, où il est mélangé à l'air, et d'où il parvient, en suivant le trajet indiqué par les flèches 20, jusqu'aux brûleurs individuels, et, à travers des   plaques   de tamisage inclinées et perforées 21, jusqu'aux tubes à incandescence 22 établis en matière céramique.

   Une partie du mélange combustible se dirige vers le bas, comme indiqué par la flèche 24, et pénètre dans le tube 25, pour alimenter les ouvertures 26 d'une   flamne   auxi-   liaire   prévue à l'intérieur de la coquille de chauffage   27,   et dont la chaleur a pour effet de réchauffer le tube ren- forcé et bon conducteur de chaleur 28, du   gazéificateur.   



  Le mélange principal brûle aux innombrables ouvertures. 23 des tubes à incandescence. Au-dessous du tube renforcé 28 du gazéificateur se trouve située la cuvette de   préchauf-   fage 29. Un canal de communication 30, 31 prévu entra le gazéificateur et le réservoir est contrôlé par une soupape de réglage   (32),   laquelle est fermée pendant le fonctionne- ment normal du poêle, mais que l'on ouvre, en vue de rétablir la communication entre le gazéificateur et le réservoir, lorsqu'il s'agit de provoquer l'extinction instantanée du poêle, dans lequel cas le combustible contenu dans le   gazéi-     ficateur   et soumis à une pression retourne immédiatement vers le réservoir.

   Le tube d'évacuation ou   enteloppe   33 pré- sente, à l'endroit occupé par les tubes à incandescence, 

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 une ouverture 34, à travers laquelle les tubes à incandescence 22 rayonnent de la chaleur dans l'espace à chauffer. L'air comburant pénètre par des ouvertures 35 uniformément réparties sur le pourtour inférieur de l'enveloppe, tandis que les gaz brûlés chauds venant des tubes à incandescence remontent dans le tube d'évacuation 33 et sont dirigés, par un décou- page annulaire 36 pratiqué dans une plaque déflectrice 37, contre la roue 38 de l'aéromoteur, de   nanière   à imprimer une rotation uniforme à la dite roue ainsi qu'à l'arbre vertical 39 de celle-ci.

   L'arbre 39 présente dans sa partie inférieure un forage que l'on enfonce simplement sur une queue 40 du prolongement inférieur 41 de l'arbre, auquel la partie 39 est éventuellement accouplée, en faisant usage de moyens d'accouplement particuliers très simple. L'arbre 41 présente une partie coudée 42 en forme de manivelle, dont les dépla- cements sont transmis, par l'intermédiaire d'une bielle 43, à la cheville 44 d'un levier coudé 45 qui commande le piston de pompe 10 par l'entremise d'une bielle 46.   La.   tige inférieure 41 de l'arbre moteur est guidée à jeu dans un arbre 47 et repose par sa pointe sur un palier ou bloc de butée 48. Le combustible entraîné lors d'une course ascendante du piston arrive dans un espace circulaire 49 et retourne dans le ré- servoir par un tuyau 50.

   Le levier coudé 45 est articulé à un bras 51 fixé au corps de la pompe. Le corps de pompe peut être constitué par des barrettes individuelles à section rectangulaire confectionnées à l'aide d'automates et assem- blées par soudure, par exemple. 



   Une lampe à corps incandescent ou un fourneau peuvent être établis d'une manière analogue, conformément au procédé suivant l'invention.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS.
    1 - Procédé pour l'amenée continue de combustible liquide aux gazéificateurs de poêles, lampes à corps incan- descent, fourneaux ou analogues, à l'aide d'une pompe à combustible, en utilisant les gaz perdus chauds comme source de force motrice, caractérisé en ce que la. pression ascen- sionnelle des gaz perdus chauds imprime une rotation uniforme à un aéromoteur, lequel commande positivement une pompe à piston, qui refoule vers le gazéificateur une quantité toujours constante de combustible, sous une pression suffi- sante pour le fonctionnement du brûleur du poêle, de la lampe à corps incandescent ou du fourneau.
    2 - Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé suivant la revendication 1, en l'appliquant à la conduite d'un poêle, d'un fourneau ou d'une lampe à corps incandescent, fonctionnant au combustible liquide, caractérisé par la pré- vision d'un aéromoteur (38) à l'extrémité de sortie supé- rieure du tube d'évacuation (33), et par la commande directe et positive du piston de pompe (10) monté à mouvement verti- cal, depuis l'arbre vertical (39,40, 41), et par l'entremise d'une manivelle (42), d'une bielle (43) et d'un levier coudé (45).
    3 - Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé par la prévision d'un élément d'arrêt (32) qui contrôle le canal de communication (30, 31) conduisant du gazéificateur (15) vers le réservoir (1).
    4 - Dispositif suivant les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que le gazéificateur(15), le système du tube mélangeur (18-23) et tous les éléments de pompe (10-14) sont réunis à l'aide d'une plaque de base commune (2) de manière à former un tout pouvant être enlevé du réservoir (1). <Desc/Clms Page number 8>
    5 - Dispositif suivant les revendications 2 à 4, caractérisé en ce que l'arbre de l'aéromoteur présente une partie coudée (42) formant manivelle et est subdivisé au- dessus de cette partie, de telle manière que la roue de l'aéromoteur et l'arbre (39) peuvent être séparés de la partie inférieure (40,41) de l'arbre moteur.
    6 - Dispositif suivant les revendications 2-5, carac- térisé en ce qu'une plaque déflectrice (37) est disposée au-dessous de la roue (38) de l'aéromoteur, cette plaque étant pourvue d'un découpage annulaire (36) pour le passage des gaz perdus.
    7 - Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la pompe à combustible commandée par l'aéromoteur fournit une pression de service inférieure à 1 atm.
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