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Dispositif de trappes poux skips et trémies.
On construit souvent les trémies,particulièrement celles qui doivent contenir des produits en gros morceaux, de façon que leur partie inférieure soit constituée par deux plans inclinés, un de ces,plans inclinés étcnt rixe et prévu à la pente nécessaire pour que le produit puisse glisser dessus,l'autre étlnt mobile et constitué par une trappe pivotant autour d'un axe situé au voisinage de l'arête inférieure formée par la rencontre des deux plans inclinés dont il est question ci-dessus.
Cette trappe mobile, doms sa position fermée, obture l'ouverture inclinée prévue à la partie inférieure de la trémie et, dans sa position ouverte, sert de couloir aux produits qu'elle contient en se mettant dans le prolongement de la partie inclinée fixe. Dans ce but, ce volet mobile est munide 2 joues destinées guider le produit . la sortie de la trérnie.
Ce type de.fermeture est employé d'une façon courante
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dans un très grand nombre de trémies fixes. Il est utilisé de . marne couramment dans les récipients de skips .
Dans ce cas,, on peut envisager plusieurs dispositifs de fermeture pour maintenir la trappe fermée. On connaît,notamment, un dispositif dans lequel cette trappe est maintenue en place par un ensemble de 2 bielles articulées ensemble à une de leurs extré- mités, les autres extrémités étant fixées, d'une part, à l'extrémité libre de le trappe et, d'autre part, au récipient du skip, de telle façon qu'en position fermée lesrésultantes des efforts appliqués à la trappe tendent à s'opposer à son ouverture.
Lorsque la trappe est ouverte, les deux bielles en question forment un angle inférieur à 180 et la trappe; en position extrême, vient porter sur une butée solidaire de la charpente du récipient du skip.
Ce dispositif présente les inconvénients suivants:
1 -l'appareillage de fermeture est zssez compliqué, comportant, de part et d'autre de la trappe, un groupe de deux bielles;
2 - la charpente du skip'doit être assez longue pour venir porter la butée sur laquelle Trient reposer la trappe lorsqu'elle est ouverte;
3 - les produits fins mouillés se mettent dans la charnière,, lorsque la trappe est ouverte, et gênent la fermeture de cette trappe, si on ne prend pas la précaution de gratter le voisinage de la charnière à chaque vidange, avant de renvoyer le skip au fond.
La présente invention a pour objet un dispositif qui remédie à ces inconvénients. Elle permet de maintenir la trappe fermée au moyen d'une seule bielle au lieu de 2 à chaque extrémité de cette trappe; d'autre part. ce biellage sert à soutenir la trappeen position extrême, ouverte, ce qui évite l'obligation de prévoir une butée dans ce but et permet d'arrêter la charpente de le trémie du skip au ras de la partie inférieure du récipient ; la charnière est prévue de façon à se fermer, sans difficultés, même si des produits (nouilles et collants. restent
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colles sur la porte au voisinage de l onarnière.
Sur les dessins c1-fnnexés,est représenté un dispositif de trappe pour skip conforme aux caractéristiques de l'Invention.
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La fige 1 représente le récipient du skip, la trappe ëtfnt en position fermée. La fig. 2 représente le wême récipient, la trappe
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étant en train de s'ouvrir. La fige 3 représente le réoipient du skip, la trappe
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étt.nt entièrement ouverte.
La figure 4 représente 1'application du dispositif de fermeture du récipient du skip â li fermeture des trémies d'alimentation de ce skip.
Li figure 5 représente le détail de l'axe d'axticule- tion de la trappe du skip.
La figure 6 représente une réalisation de la trappe du skip pour puits étroits.
Les figures 7, 8 et 9 sont des variantes de réalisation
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des dispositifs représentés respectivement sur les ris. 1 à 6.
Le récipient 1 du skip, construit comme tous ces appareils, comporte, à la partie Inférieure, une ouverture 2, inclinée ou verticale, fermée par une trappe 3 pivotant
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autjur de l'axe 4 solidaire du récipient du Skip 1. En position fermée, la trappe 3 est mciintenue en pl ce à chacune de ses extrémités par une bielle 5.
Chacune de ces oielles est liée à la trappe 3 p 5r un ,xe 6 et porte, -, son autre extrémité, un galet 7 roulant dans la coulisse 9, une
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coulisse étant prévue de chaque côté de le. trappe et 61-nt solidaire du récipient 1 du skip.
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Lorsque la trappe 3 est en position rerinée, la bielle 5 se trouve dans une position telle que les galets 7 viennent buter contre l'extrémité fermée 10 des chemins
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de roulement 9, l'axe des olelles 5 formant, a.vec l'.xe des coulisses 9, un anglecflinfériear à 90 . On voit,.dans ces conditions, que la matière contenue
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dans le skip détermine, sur la trappe 3, un efrort qai<ge
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décompose en plusieurs forces, certaines agissant sur l'axe
4 et d'autres agissant suivant l'axe de la oielle 5.
Ces dernières se décomposent finalement en deux forces 11 et
12 qui, l'angle 0( étant, inférieur à 90 , tendent à maintenir la trappe fermée.
D'autre part, la trappe 3 porte, à l'une de ses extrémités, et de part et d'autre du récipient du skip , deux gelets 13.
Lorsque le récipient du skip arrive au jour, se dépla- cent dans la direction de la flèche- (14.) les deux ge:lets 7, portés par les bielles 5, s'engagent dans les glissières
15, ce qui produit l'ouverture ,le la trappe. Lorsque celle-ci est dans la positionde la figure 2, les bielles 5 venant à peu près dans le plan de la trappe 3, legalets 13 portés par cette trappe 3 Tiennent prendre appui sur leschemins de roulement 16 fixés dans la charpente du chevalement. A partir de ce moment, les galets 7 ayant du jeu dans guides 15, la trappe continue à s'ouvrir par suite du fait que les galets
13 restent appuyée sur les chemins de .roulement 16.
Sur la figure 3, la trappe 3 est entièrement ouverte.
Le récipient du skip est monté un peu plus haut que la course d'ouverture limite, déterminée par l'appui dès galets 13 sur les cheminsde roulement 16, e:t 'le trappe 3 e.st suspendue après les 'bielles 5, les galets 7 étant revenus dans la position dans laquelle ils se trouvaient lorsque la trappe était: . fermée. Le produit contenu dans le récipient du skip s'écoule alors dans la trémie 8.
Lorsque le récipient du skip est vide et qu'il est renvoyé vers le. fond, les galets 13 prennent appui sur les chemins de roulement 16, et la trappe se ferme, les bielles 5 faisant, veo 'les chemins de roulement 9, un angle large- ment plus grand que 90 . La trappe repasse par la position de la figure 2, où les galets 13 ubandonnent les chemins de roule- ment 16 ; alors, la glissière 15 détermine la fermeture de la trappe en repoussant, les galets 7 au delà de la verticale;.
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abaissée du point 6 sur l'jxe du chemin de roulement 9, c'est--dire de façon que J'angle des bielles 5 et des chemins ae roulement 9 soit inférieur à 90 .
Dans cette position, la trappe est fermée et le skip peut être de .nouveau. rempli.
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On peut, a'ailleurs, supprimer les glissières 15 au-dessus de la droite .17-18, la trappe étant, à partir de ce point, guidée, non pi s p;.r les galets 7, mis par les s ce.#:Letx 13 et les rails 16.
La figure 4 représente l'application du système de fermeture de trappe du récipient du skip aux trappes des trémies de remplissage du skip ou, d'une façon générale, à 1; fermeture de trémies quelconques.
La trémie de remplissage du skip 19 est fermée à
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ss partie inférieure pizr une trappe 20 pivotant iatoar d'un axe 21. La trappe 20 est maintenue en position fermée par une bielle 22, semblable aux bielles 5, articulée, d'une
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part, à 1.' trappe 20, ta moyen de l';xe 23,et portant à son Futre extrémité un galet 24 roulc.nt dans le chemin de roulement 25. En position ae fermeture, l'axe de la bielle
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û2 et l'axe du chemin de roulement 25 forment un Lngle J3 inférieur à 90 , ce qui maintient la trappe 20 fermée, les résultantes dues aux efforts des produits contenus duns la
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trahie 19 tendant à pousser le gilet 24 dans le sens de la flèche 26.
.Four ouvrir la trappe 20, il suffit d'agir sur la tringle 27 dans 1. direction de la flèche 28, .u .moyen a 'un effort moteur quelconque, pour amener le galet. de 1;. position
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à li position 29. Lorsque 1x tréujie 19 est vide, il suffit d'-.gir dans le- direction ae 1 ilèche 30 sur 1; tige 27, pour ramener le glet, de 11 position 29, à 1- position 24, ce qui détermine 1. Iermetlue et le blocage de la r&ppe 20.
Il va de soi que le chemin de roulement 25 sersdisposé de façon que lesmatières étrangères ne puissent pas s'ac-
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camuler dans sa partie inférieure fermée 31. Dans ce bat, on
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pourra, par exemple-, fermer le chemin de roulement 25 par un U, dans lequel glisseront les galets 24, et bâter, soit l'axe des galets, soit les galets eux-mêmes, sur une tige transversale., solidaire de l'U 25.
La figure 5 représente le détail (le t'axe de pivotement de la trappe du skip destiné à éviter le coincement entre l'extrémité de la tôle de fond 32 et'la tôle 33'de la porte du skip, des charbons mouillé's restant collés sur la trappe du skip.
Dans 'ce but, la tôle 33 de la trappe du skip est fixée tangentiellement à un cylindre de diamètre asse grand 34, pivotant autour de l'axe 4, de façon à ce que sa surface se déplace tangentiellement à l'extrémité de la tôle 32 qui peut être chanfreinée, On voit ainsi que lu tôle 33 étant venue en 35 pendant l'ouverture de la trappe, les matières qui se trouvent collées sur le cylindre 34 entre 36 et 37 pendant l'ouverture de la trappe , sont grattées par 1tôle 32 pendant la fermeture de cette trappe, les produits restant en avant de la tôle 32 ne pouvant s'arc-bouter contre le tôle 33 au moment de lafermeture de la trappe, grce au plan incliné ou à l'arrondi 38 qui dirige ces produits dans une direction parallèle à la tôle 33.
La figure 6 représente un mode de réalisation de la trappe.de skip pour puits étroits, D,ns le cas d'un puits étroit,les dispositifs représen- tés figures 1, 2 et 3, ne peuvent convenir. En effet, l'espace occupé par les glissières 9 et,15 et par les bielles 5,' de part et d'autre de la trappe de jetée du skip, est tel que cette trappe devient trop étroite. Pour remédier à cet inconvénient, il suffit de prolonger la trappe 3 par deux fers en 3a, la bielle 5 est reportée en 5a, le glissière 9 en 9a et la glissière 15 en 15a, toute l'installation étant construite symétriquement par rapport à l'axe de pivotement 4.
Dans ces conditions, le fonctionnement est le même que dans le cas des figures 1, 2 et,3. mais la trappe ne se dépla- gant plus dans la zône 'ou se trouvent les organes 3a, 5a,
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9a, peut être conservée à sa logeur maximum, les glissières
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9a et les bielles 5n pouvant e'tre placées sous le récipient du skip sans sortir de son gb&rit.
Dans la disposition représentée précédemment,lorsque
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1; trappe est ouverte, elle c. une position d éter:inée, soit qu3 le gclet 50, qui se déplcee dans glissière 51 [tig,l) bute contre l'extrémité 52 du chemin de roulement, soit que le gilet 53 (fig,,2) bute, dbns 1. position 54, sur l'extrémité ,du chemin de roulement 55. Dans le dispositif représenté sur L- s iizs. 7 a 9, un jeu suffisant est prévu à l'extrémité des chemins de roulement 51 eu 55 et la trappe vint s'appuyer sur une batée
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élastique 1 la m.inten4nt dans 1,, position d'ouverture 56 ou 57.
La trappe étant ouverte, si la cage dépasse le point:
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de déversement dans 1;, trémie Llu jour, lu truppe, dans la position 56, vient buter, dans le cas de 1 fig. 7, contre
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l'extrémité inférieure 57a du guidage et, àans le o'.s de la fige 8, 1,, trappe, d,,.ns lr position 57, vient buter contre les fers de l'avant-carré58.
Pour éviter ces inconvénients, on monte, au milieu de
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l, tr8ppe, un galet ou une pièce de frottement 59, e \; on pré- voit dans le chevalement, si le guidage ne se trouve pas sur la côté où se trouve la trappe, un plat de guidage 60 sur toute
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la longueur suivant 1:-quelle peut se dépl4cer la cage.
En position d'ouverture, la trappe s'appuie sur le
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ressort 61 tel que, pour li position de déchargement nora;1, elle reste dans la position 56 ou 57, mais que, si elle dépasse le point de déchargement, le galet 59 venant porter soit sur le guide 60, soit sur le guid&ge 62, la trappe prenne la position 63, un jeu suffisant étant prévu dans les chemins de roulements 51 et 55 dans lesquels se déplacent les galets 50 et 53; ce déplacement de la trappe de l'une des positions 56 ou 57 à la position 63 étant permis par la compression du ressort 61.
A ce moment, la trappe, passant au-delà de la
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position 'à1ouverture. sieffece et la cage peut monter ru-delà
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de son point àe. détBhargément sans quelle soit arraohée soit
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par le guidage 62, soit par les traverses 58 de 1'avant-carré.
Pour permettre le passage des joués, quand la trappe est
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dans la position 63 à l'intériear des traverses 5.8, ces joues sont modifiées suivent le profil 64.
Dans le dispositi-f représenté sur 1s fig*9, 1s trappe qui; en position de déchargement normal, se trouve dans la
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position 57, s 'appuie, pour ce déchargement normal, sur une, came 66 pouvant pivoter au-our d;,e l'axe 67. L'axe 6'Tp solicLaire du récipient de skip, dépasse de part et d'autre du skip et est pourvu, à l'une à l'autre de ses extrémités, d'un jeu de leviers 68-69 claveté sur 7.''axe 67. Dans le chevalement est prévu, sur le trajectoire du ou des leviers 68, un taquet 70.
Lorsque le',skip dépasse la position d'e déchargement, le ou les leviers 68 viennent buter sur le ou les taquets 70, qui, occupant une position relative par rapport à ces leviers 68, viennent dams le position 70a. A ce moment, l'ensemble des leviers 68-69 et de la came 66 tourne dans le sens de la. flèche 71 et la came 66 vient occuper la position 66a, pendant que la trappe qui s'appuie sur elle tombe de la position 57 à la position 63, position pour laquelle la trappe et les joues s'effacent et ne peuvent buter dans les guidages ou les traverses et les croisillons de l'avant-carré.
,; ce moment; la came 66 étant dams le position 66a,
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le levier 68 est venu à la position 68a et le levier '69 à la position 68.
Lorsque le mécanicien fait redescendre le récipient du skip, le ou les leviers 69 se trouvent au-dessus du ou des taquets 70 et, pendant la course de redesoente, ce ou. ces leviers 69, venant buter sur la -ou les butées 70, ramènent
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1s came 66 de 1 position 66a .¯'a la position 66, en relevant la trappe de la position 63 à la position 57.
Sur l'axe 67 est prévu une came carrée, sur laquelle s'appuie un ressort solidaire du récipient du skip, qui détermine les positions 66 et 66a de la came 66 et termine
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le mouvement commencé pr l'action des batées 70 sur les leviers 68 ou, 69,
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Cet appareillage de came et de leviers 66,68-69, est donné à titre d'indication, mais il est bien évident que la présente invention pourrait être réalisée avec un dispositif quelconque, tel que, lorsque la trappe 57 s'ouvre, cette dernière s'appuie sur une pièce qui est effacée par des pièces prévaes dans le chevalement lorsque le récipient du skip dépasse sa position de déchargement normal, de façon que la trappe tombe pour ne pas déborder en denors de l'encombrement,
où elle risque de rencontrer des pièces fixes dans l'avant-carré; la pièce supportant la trappe dans cette position effacée ramène alors cette trappe dans la position de vidange normale du skip, lorsque le mécanicien fait redescendre le récipient du skip de la position anormalement haute, à laquelle il l'a fait monter par erreur, jusqu'à, la position normale de déchargement.
REVENDICATIONS
1 - Commande de la trappe on clapet oscillant de déversement de récipients mobiles ou fixes, récipients dont le fond de déversement, obturé par le clapet, est incliné ou vertical et dans lesquels ce clapet est commandé soit par des organes fixes (si le récipient est mooile), soit par des organes mobiles (ai la trémie est fixe), caractérisée par le fait que, pour ouvrir et fermer le dit clapet, on monte soit dans l'axe soit de chaque coté latéral du clapet, une bielle articulés par une extrémité au dit clapet et portant à l'autre extrémité, un galet constamment engagé dans un chemin de roulement ou guide fixé aa récipient et dont la position par rapport au clapet est telle que, lorsque ce clapet est fermé,
l'angle compris entre la bielle et l'axe du guide soit inférieur à 90 afin que, de la poussée exeroée contre le clapet. par les matières que contient le récipient, résulte une tendance à bloquer le galet de la bielle oontre le fond du guide dans la position correspondant à la complète fermeture du clapet tandis que, pour obtenir l'ouver-
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