BE426343A - - Google Patents

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BE426343A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C63/00Lining or sheathing, i.e. applying preformed layers or sheathings of plastics; Apparatus therefor
    • B29C63/02Lining or sheathing, i.e. applying preformed layers or sheathings of plastics; Apparatus therefor using sheet or web-like material
    • B29C63/04Lining or sheathing, i.e. applying preformed layers or sheathings of plastics; Apparatus therefor using sheet or web-like material by folding, winding, bending or the like
    • B29C63/08Lining or sheathing, i.e. applying preformed layers or sheathings of plastics; Apparatus therefor using sheet or web-like material by folding, winding, bending or the like by winding helically
    • B29C63/10Lining or sheathing, i.e. applying preformed layers or sheathings of plastics; Apparatus therefor using sheet or web-like material by folding, winding, bending or the like by winding helically around tubular articles
    • B29C63/105Lining or sheathing, i.e. applying preformed layers or sheathings of plastics; Apparatus therefor using sheet or web-like material by folding, winding, bending or the like by winding helically around tubular articles continuously

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description


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  Méthode et dispositif pour le bitumage extérieur des tubes métalliques 
Dans le champ des revêtements de protection des surfaces métalliques, l'homogénéité et l'uniformité de l'épaisseur du matériau constituant le revêtement présentent une grande importance, En effet, dans tous les points où il y a quelque manque de continuité, se produisent des localisations de la part des agents   corrosifs,   et particulièrement de la part des courants électriques parasites, localisations qui sont très nuisibles.

   Lorsque la protection est assurée par des mélanges bitumeux,, dans la plus grande partie des cas, on doit appliquer des substances nécessairement très chaudes et semi-denses qui sont apportées sur la surface des tubes métalliques à l'aide de bandes de tissu de 

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 jute,,ou de papier, ou d'autre nature, qu'on fait passer dans un récipient contenant le mélange à appliquer de telle manière qu'elles emportent par adhérence une quantité considérable qui en général est plus grande que la quantité nécessaire.

   Si les bitumes à appliquer doivent posséder des propriétés de résistance mécanique, leur application impose l'emploi de   températures élevées   (se rapprochant de   200.0.)   et par conséquent, il Y a toujours formation de gaz et de vapeurs qui forment des bulles dans le bitume, ou qui produisent des soufflures, en déterminant des solutions de continuité qui endommagent sérieusement la protection.. 



   Pour éliminer cet inconvénient,, on devrait successivement soumettre le revêtement de protection à un   calan-   drage apte à le comprimer. en choisissant convenablement le moment où l'état physique du mélange bitumineux peut permettre cette opération. Dans certains cas, on doit attendre longtemps après que l'application a été faite, et par conséquent, on doit en général l'accomplir dans un autre lieu*
L'application des revêtements de protection faite comme d'ordinaire à l'aide de bandes de transport en   ute   ou en papier ne permet pas de superposer plus que deux ou trois couches.) puisque chaque couche devient épaisse,, Par contre,,il serait plus rationnel, en vue de l'efficacité de la protection,, d'appliquer un grand nombre de couches élémentaires superposées composant l'épaisseur totale,

  
La méthode suivant l'invention applique le principe exposé ci-dessus et elle permet de revêtir a l'extérieur les tubes de manière pratiquement parfaite d'un mélange bitumineux appliqué en plusieurs couches successives qui 

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 s'entrepénètrent réciproquement, éventuellement alternées avec des couches élémentaires de papier* cette méthode peut être réalisée à l'aide d'un dispositif applicable dans une machine qui donne au tube qu'on doit revêtir un mouvement de rotation et un déplacement   longitudinal,,dont   les vitesses sont convenablement proportionnées. Ce dispositif est essentiellement constitué d'un bac   distribua     teur   façonné et disposé comme cela est représenté au dessin annexé en deux vues perpendiculaires entre elles. 



  Ce bac distributeur 1 contient du bitume fluide qui y est   amène', de   manière continue d'un réservoir 2 à l'aide d'un conduit 3. Le bac s'appuie contre le tube devant une bouche de sortie 4, en exerçant une pression convenablement réglée.. A cet effet, le bac peut osciller sur un tourillon 5; en outre, le bac peut aussi accomplir de petites oscillations horizontales autour d'un pivot 6,comme .cela est montré dans la fig,. 2. 



   Un piston 7 assure une adhérence permanente du bac contre le tube à revêtir. Par l'effet de la rotation de ce tube, sa surface externe emporte de l'ouverture 4 une couche mince de bitume., dont l'épaisseur dépend de la viscosité du mélange. Entre deux passages   consécutifs   de chaque génératrice de la surface cylindrique du tube en correspondance de l'ouverture 4, la viscosité du bitume eat déjà augmentée   considérablement)   et cette augmentation est plus Importante lorsque la température de ramollisse-1 ment du mélange bitumineux est relativement élevée..

   Par conséquent, on obtient une superposition de plusieurs couches élémentaires, dont le nombre dépend du nombre de passages successifs contre la bouche de distribution 4 que le tube aura accomplie La largeur de chaque bande élémentaire 

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 dépend du pas du mouvement   hélicoïdal   accompli par le tube,, et naturellement la largeur de la bouche 4 doit   correspon-     dre à   ce pas.. Pour permettre un bon réglage relatif, il est opportun de prévoir un plaque 8, qui peut être ajustée par glissement, et qui peut aussi servir pour lisser la surface des couches de bitume déposées. 



   Si on désire réaliser une épaisseur considérable dans un revêtement de protection consistant en un certain nonbre de couches élémentaires de bitume alternées avec des bandes de papier, on peut employer un appareil 9 comportant un dispositif effectuant le déroulement de rouleaux de bandes de papier, ayant une   largeur convenable,   lesquelles vont s'enrouler hélicoïdalement sur le tube en correspondance de la bouche de sortie du bac. De cette manière,, il est possible   d'alterner   de très minces couches de bitume avec un nombre correspondant de couches de papier ayant une épaisseur très réduite, jusqu'à atteindre l'épaisseur totale désirée.

   La compression exercée par le bac sur le tube en correspondance de la bouche 4 assure une   homogénéi-   té parfaite du revêtement de protection et un lissage parfait du papier,, de telle manière qu'il ne puisse pas y   a-   voir des solutions de continuité et le revêtement définitif est rigoureusement constant. 



   La méthode suivant l'invention présente des avantages très appréciables, soit qu'on veuille confier au revêtement bitumineux une fonction simplement protectrice contre les agents   corrosifs,   soit qu'on désire ajouter à un revêtement de ce genre, ayant l'épaisseur nécessaire et suffisante pour atteindre ce but, un revêtement supplémentaire consistant en ciment fibreux donnant aussi une protection mécanique et apte à augmenter l'isolement* Dans ce cas, le   dispo-   

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 sitif décrit est appliqué dans la même machine où on peut faire   l'application   du revêtement en ciment, en le disposant immédiatement en amont de manière que le bitume   ar-   rive au point où on effectue le moulage dans un état parfaitement uniforme et suffisamment plastique.

   Les essais effectués ont démontré que les deux matériaux en question sont aptes à s'assembler de manière très favorable, et par conséquent on peut utiliser des mélanges ayant une grande teneur en ciment et par conséquent une grande   compacité),   puisque l'ajustement pendant la consolidation et le durcissement restent parfaitement   libres*.Cela   dépend du fait que la couche bitumineuse interposée permet à la couche de ciment d'accomplir son retrait en évitant la formation des tensions longitudinales nuisibles sans compromettre l'adhérence entre les diverses parties) et au contraire en l' augmentant, grâce à la parfaite cohésion qui se   détermine.  

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS ET RESUME 1 Méthode pour le bitumage extérieur des tubes métalli ques, caractérisé en ce que le bitume est appliqué sur le tube suivant des bandes hélicoïdales dépasées par simple contact..
    3 -Méthode telle que revendiquée sous le) caractérisée en ce que le revêtement bitumineux plastique est appliqué, sur le tube avant d'appliquer un revêtement extérieur en ciment éventuellement fibreux ou consistant d'autre matériau analogue sujet à subir un retrait pendant le durcissement.
    a - Méthode telle que revendiquée sous 1 , caractérisés en EMI5.1 sur h( -' ce que/le tube à protéger sont simultanément enroulées des couches hélicoda.Lea de papier et des couchesmialo- <Desc/Clms Page number 6> gues de bitume suivant une combinaison quelconque, qu' on peut varier en modifiant le nombre et la largeur des bandes de papier en correspondance des vitesses de ro- tation et d'avancement du tube,, et en modifiant la lar- geur de la bouche de distribution à l'aide de plaques mobiles qui peuvent aussi être utilisées pour lisser les couches de papier et de bitume.
    4 - Dispositif pour la réalisation de la méthode tel que revendiquée dans les revendications 1 à 3, caractérisé par un bac de distribution contenant du bitume fluide. monté sur des pivots horizontaux de manière qu'il- puis- se osciller dans le plan vertical, et pivotant vertica- lement de manière qu'il puisse accomplir également de petits déplacements dans le plan horizontale de manière que ce bac puisse comprimer le bitume déposé pour régler automatiquement l'épaisseur des couches..
    5 - Dispositif tel que revendiqué sous 4 , caractérisé en ce que le réglage de la compression exercée par le bac dis- tributeur sur le tube est fait par un piston relié direc- tement au dit bac et qui en règle la position dans le sens horizontal.
    Dispositif tel que revendiqué dans les revendications 4 ou 5. caractérisé en ce que le réglage de la largeur des couches de bitume qu'on enroule,, d'après les vitesses des mouvements du tube et d'après le nombre des coucnes à appliquer, est assuré par une plaque adaptée glisser le long de l'ouverture de sortie ménagée dans le bac de distribution de manière à permettre de varier la longueur de ladite ouverture, cette plaque étant formée de manière qu'elle puisse effectuer le lissage de la bande qu'on vient d'enrouler.
BE426343D BE426343A (fr)

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