BE428045A

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Info

Publication number: BE428045A
Authority: BE

Description


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    PERFECTIONNEMENT   AUX BICYCLETTES. 



   La présente invention est relative aux bicyclettes et a pour but de rendre l'emploi de la bicyclette plus agréable en diminuant l'effort exigé au démarrage et principalement dans les côtes sans devoir utiliser un mécanisme de changement de vitesse,toujours coûteux et sujet à dérangements. 



   Suivant l'invention,l'axe du pédalier est solidaire d' une couronne dentée intérieurement avec laquelle est en prise un pignon,dont l'axe tournant dans un coussinet prévu dans la four- che horizontale de la roue arrière,porte,symétriquement par rap- port au pédalier, un pignon relié de manière connue au pignon de commande de la roue arrière. 



   Le   cycliste   dispose ainsi d'un bras de levier relative- ment long, qui multiplie la poussée spécialement au démarrage et en cotes. 



   Le dessin annexé à ce mémoire montre uniquement à titre exemplatif et non limitatif une forme de réalisation de l'inven- tion.. 



   Fig.I est une vue partielle d'une bicyclette perfection- née suivant l'invention. 



   Fig.2 est une vue en plan correspondante. 



   Sur l'axe I du pédalier est fixée une couronne 2 pourvue d'une denture intérieure 3 avec laquelle est en prise un pignon 4,dont l'axe 5 est porté dans un coussinet 6 solidaire de la fourche horizontale 7 de la roue arrière 8, 

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Sur l'axe 5 est calé symétriquement,c'est à dire sur la face opposée de la bicyclette par rapport au pignon 4, un second pignon 9,qui est relié par une chaîne de transmission 10 au pignon II de la roue arrière. 



   Pour empêcher l'accès de la poussière et de la boue entre les dentures de la couronne 2 et du pignon 4,on peut protéger ces organes par un carter ou boitier de forme appropriée, qui permettra en outre d'assurer un graissage efficace et continu du mécanisme. 



   En choisissant convenablement le diamètre 'de la couronne dentée 2,le cycliste s'assure un bras de levier de longueur telle que ses efforts à plat comme en côte se trouvent avantageusement multipliés ; si bien que le cycliste peut monter aisément les côtes sans devoir utiliser de dérailleur ou autre dispositif équivalent.D'ailleurs il est encore possible de régler de manière connue la vitesse, en utilisant par exemple un bracket de pédalier,dont l'axe désaxé permet de faire varier la distance entre les axes I du pédalier et 5 du pignon 4, ce qui donne la possibilité de remplacer le pignon 4 par un autre de développement différent.D'autre part il est également possible de changer les pignons de chaîne 9 et   II,oomme   dans les bicyclettes ordinaires.

Claims

RESUME.

Perfectionnement aux bicyclettes consistant en ce que sur l'axe du pédalier est calée une couronne dentée intérieurement avec laquelle est en prise un pignon,dont l'axe tournant dans un coussinet solidaire du cadre,à l'arrière du pédalier, porte,symétriquement sur la face opposée de la bicyclette, un pignon relié de manière connue au pignon de commande de la roue arrière,les dimensions respectives de la roue à denture antérieure et de son pignon déterminant un bras de levier multipliant avantageusement l'effort du cycliste.