BE428689A - - Google Patents

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BE428689A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/12Details
    • F16J9/14Joint-closures

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    MEMOIRE DESCRIPTIF    déposé à l'appui d'une demande de B R E V E T d'INVENTION Il:perfectionnements aux segments de pistons" 
La présente invention se rapporte aux segments d'étanchéité destinés à être montés sur les pistons de machines telles que par exemple les moteurs à explosion, les moteurs à combustion interne, etc.. 



   Le segment perfectionné conformément à la présente invention est caractérisé par la combinaison des moyens suiants
Le segment, de forme générale tronconique, comporte une seule spire et est fait en acier au manganèse, en bronze traité ou en toute autre matière appropriée;
Dans la partie de segment-opposée au joint existant entre les deux extrémités de la spire, ledit segment comporte soit une partie déportée, soit un apport de métal formant organe de verrouillage (dans le sens circonférentiel) pour le segment voisin, ceci de manière que les différents segments montés dans une gorge du piston aient leurs joints respectifs disposés d'une manière alternée. 



   Sur le dessin   annexé,   on a représenté 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 un mode de réalisation du nouveau segment, et quelques variantes de détail de l'organe de verrouillage. 



   La figure 1 est une coupe transversale du nouveau segment suivant la ligne 1-1 de la figure 2;
La figure 2 en est une vue en plan;
La figure 3 est une vue partielle de profil montrant un mode de verrouillage de deux segments entre eux,
La figure 4 est une variante de la fig. 3;
Les figures 5, 6,   7   et 8 représentent, vus en coupe, différents modes de montage des nouveaux segments dans des gorges des pistons. 



   Comme on le voit sur les figures 1 et 2, le nouveau segment est constitué par une spire ouverte de forme légèrement tronconique 1,. A l'endroit situé à l'opposé des extrémités 2 et 3, le segment comporte un dispositif de blocage circonférentiel pour le segment voisin, dispositif de blocage pouvant être constitué par une déformation appropriée 4, ceci de manière que les extrémités 2 et 3 d'un segment 1 (voir figure 3) soient maintenues en position par la déformation 4 d'un segment voisin 1'. 



   La déformation 4 peut également être remplacée, comme on le voit sur la figure 4, par un apport de matière 5 ou par tout autre moyen équivalent. 



   Il est évident qu'au lieu d'être disposés en regard (dans le sens axial), les organes de blocage peuvent tous être orientés dans le même sens, de manière que lorsqu'un nombre supérieur à deux segments est prévu par gorge de piston, les différents segments soient bloques   successivement*   Grâce à cette organisation, on peut prévoir un nombre quelconque de seg- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 ments dans chaque gorge de piston et disposer ces segments d'une manière appropriée quelconque, comme on le voit sur les figures 5 à 8 sur   lesquelles   on a désigné par P le piston, et par C le   oylindre.   



   Le nouveau segment présente des avantages considérables en ce sens que, fonctionnant à la manière d'un clapet ou diaphragme: par suite de sa forme   tronconique.   il adhère parfaitement à la paroi de cylindre, sans provoquer le freinage du piston dont il   .amortit   néanmoins le choc dans le cylindre, Il assure une compression pa   rfaite   et assure également une détente excellente en même temps que se trouve éliminé le "feu" dans les gorges, de piston. 



   Il est évident que les exemples de réalisation du nouveau segment perfectionné conformément à la présente invention nesont donnés qu'à titre indicatif et non limitatif et que le nouveau segment peut subir toutes modifications de détail sans que l'on s'écarte de l'esprit de l'inventions 
R É S U M É 
La présente invention a pour objet un segment perfectionné pour pistons de machines telles que   les   moteurs à explosion, les moteurs à combustion interne, etc.., oe segment étant caractérisé par la combinaison des moyens suivants. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1 ) le segment, de forme générale tronco- nique, est constitué par une spire unïque ouverte en acier au manganèse ou en bronze traité ou en toute autre matière appropriée, 2 ) à l'endroit opposé aux extrémités de la spire ouverte. le segment comporte une déformation, un bossage, un apport de matière ou n'importe quelle EMI3.1 dispasition équivalente coni3titudnt,un blocage ou % <Desc/Clms Page number 4> verrouillage circonférentiel du segment voisin; 3 ) On peut utiliser un nombre approprié quelconque de segments dans chaque gorge de piston.
    RESUME SUCCINCT Segment de piston de forme tronoonique comportant une seule spire et oaraotérisé par ce fait que dans la partie de segment opposée au joint prévu entre les deux extrémités de la spire, ce segment comporte soit une partie déportée, soit un apport de métal formant organe de verrouillage pour le segment voisin.
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