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matelas rembourré avec garniture de ressorts.
La présente invention concerne un matelas rembourré avec garniture de. ressorts, pour lits, coussins, meubles rembourrés et articles équivalents, et se rapporte notamment aux matelas dont la garniture de ressorts se compose de ressorts s'engageant les uns dans les autres par leurs spires et formant ainsi un réseau ou treillis en nid d'abeilles, qui est assujetti dans des cadres de retenue le maintenant en forme, et dont le rembourrage périphérique est pourvu sur les bords d'un bourrelet périphérique formé par piqûre. Pour former ce bourrelet de bord ou pour garnir les bords, on se sert fréquemment de machines qui comportent un dispositif de prise et un
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dispositif de piqûre et permettent une avance automatique.
Mais jusqu'ici on n'a pas pu dans les matelas rembourrés avec garniture de ressorts procéder à une formation mécanique du bourrelet de bord, car dans cette opération on court le risque que, dans leur piqûre de traversée, les aiguilles de la machine rencontrent un ressort, ou une partie de cadre, et se cassent. on pourrait, il est vrai, supprimer cet inconvénient en appliquant sur les parois latérales de la garniture de ressorts un rembourrage assez épais ppur éviter une rencontre des aiguilles avec les parties métalliques lors de la piqQre de formation du bourrelet de bord. Mais une semblable solution comporte l'inconvénient d'exiger d'une part une plus forte dépense de matière de rembourrage et d'empêcher d'autre part l'observation des mesures exactes du matelas ; de plus, les bords ne possèdent en ce cas pas de soutien élastique.
Ces inconvénients sont supprimés d'après l'invention du fait que la garniture de ressorts est pourvue dans la portée du bourrelet de bord de son rembourrage d'enveloppement, d'un redan si fortement déporté en arrière qu'une formation mécanique par piqûre du bourrelet de bord est possible sans risque pour les outils de piqûre. Malgré la formation mécanique du bourrelet de bord, on évite ainsi un surplus de dépense en matière de rembourrage. De plus, les bords du matelas reçoivent un soutien élastique, et le matelas possède une très grande stabilité de forme. Le redan de la garniture de ressorts est formé en raccourcissant des ressorts de bord, qui sont disposés avantageusement entre deux cadres de retenue situés en dehors et au-dessous ou au-dessus du bourrelet de retenue.
Le dessin ci-joint représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de la présente invention.
La fig. 1 est une vue latérale de la garniture de ressorts avec coupe du rembourrage d'enveloppement.
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La fig; 2 est une vue de dessus partielle de la fig.l.
La garniture de ressorts du matelas rembourré se compose de ressorts cylindriques verticaux 3 et 4 qui s"engagent les uns dans les autres p a r toutes leurs spires et sont accrochés l'un dans 1''autre par paires au moyen des oeillets 5 formés par courbage sur leurs extrémités. Les extrémités des ressorts sont courbées hors de leur position de hauteur correspondant au pas constant, vers le centre de la garniture de manière que les points de jonction ne forment pas de points saillants par rapport aux parties de fil métallique des ressorts voiains de ces points, de sorte qu'on obtient un support plus uniforme et plus ménageant pour le revêtement enveloppant la garniture de ressorts.
De plus, ainsi que représenté sur la fige 2, les points de liaison 5 des rangées de ressorts centrales 4 de la garniture sont disposés en décalage mutuel.
Le matelas rembourré représenté constitue un matelas de dessus, tel qu'utilisé pour des lits,des couches ou aussi fréquemment comme coussin pour les sièges rembourrés. Pour la formation d'un matelas rembourré complet d'un lit ou d'un sopha, on se sert d'habitude de trois semblables matelas de dessus: Il est évident qu'on peut équiper le matelas rembourré d'une seule garniture de ressorts comportant de manière con- t'orme: une: largeur multiple de celle d'un matelas de dessus, mais qui dans ce cas est. établi d'ordinaire de manière permanente et ne peut pas être retourné et remplacé comme les matélas de dessus.
Les. ressorts de la garniture qui, par leur engagement mutuel, forment un treillis métallique en nid d'abeilles, sont maintenus entre deux cadres supposés 6,7 en feuillard d'acier, élastiquement flexibles dans la direction de la charge. Les extrémités des bandes de cadre. sont reliées par des douilles 8 aux coins de la garniture de ressorts. Les ressorts de bord 3
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du matelas voisins des cadres sont reliés par des agrafes de tôle 9 à ces cadres. La garniture de ressorts est pourvue d'un rembourrage enveloppant 10, qui se compose d'un revêtement interne 11 tendu directement autour de la garniture de ressorts et d'un revêtement externe 12, revêtements entre lesquels se trouve la matière de rembourrage, crin de cheval, fibre, etc. d'ordinaire encore recouverte d'une couche d'ouate.
Le rembourrage enveloppant est garni et est pourvu tout autour d'un bourrelet de bord 13 formé à l'aide de piqûres menées obliquement à travers les coins du matelas. Les cadres de retenue 6, 7 sont déportés vers le centre, environ d'une spire de ressort, de sorte qu'ils se trouvent en dehors et au-dessous, ou au-dessus, du bourrelet de bord 13.
Or, pour permettre une formation mécanique du bourrelet de bord 13, la garniture de ressorts est, d'après l'invention, si fortement amincie sur ses bords, pour autant qu'elle entre en ligne de compte pour la formation d'un bourrelet de bord, que lors de la formation mécqnique du bourrelet de bord, les aiguilles de la machine ne peuvent pas heurter une partie métallique, que ce soit un ressort ou une partie de cadre, de sorte qu'un travail parfait de la machine est assuré. Dans la construction représentée, le redan situé aux bords de la garniture de ressorts s'obtient du fait que les ressorts de bord 3 sont plus courte que les ressorts centraux 4 et ce de manière à né s'étendre qu'entre les deux dadres de retenue noyés 6,7. De ce fait, la garniture de ressorts est pourvue tout autour d'un redan 14 pratiquement rectangulaire et s'étendant vers l'intérieur.
Pour obtenir une bonne stabilité de forme du bord supérieur du redan 14, bord qui est formé par les longs ressorts 4 de la deuxième rangée de ressorts de la garniture, chaque deuxième ressort de cette rangée est prolongé d'une demi-spire environ et est accroché par son oeillet d'extrémité 15 environ dans la moitié de la dernière spire du ressort voisin. De cette manière, on obtient un bord continu et uniforme, de forme stable.
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Ainsi que déjà mentionné, la construction représentée n''est qu'un exemple de réalisation de l'invention et ne constitue aucune limitation ; on peut procéder à de nombreuses modifications et établir d'autres constructions sans s'écarter de la portée de l'invention. L'amincissement de la garniture de ressorts sur les bords pourrait notamment se faire d'autre manière. De plus, les. cadres de retenue peuvent aussi être disposés entre la première et la deuxième rangée de ressorts et se trouver alors dans la surface du matelas, c'est à dire ne pas. être noyés.
Avec de grandes garnitures de ressorts, ces garnitures., en plus d'un redan sur le bord, peuvent aussi comporter à l'intérieur, soit en direction longitudinale, soit en direction transversale, à l'aide de courtes rangées de ressorts intercalées, ou d'autre manière, des redans ou gouttières pour l'introduction et la formation facile da rembourrage.
De plus, les ressorts de bord peuvent posséder la même longueur que les ressorts centraux, le redan de la garniture de ressorts étant obtenu dans ce cas en compri- mant les. ressorts de bord ou en les tirant vers l'intérieur. on obtiendrait de cette manière un soutien élastique renforcé du bourrelet de bord, Dans ce cas, l'amincissement de la garniture de ressorts, au lieu de s'étendre sous forme d'un redan étagé ou rectangulaire, peut aussi recevoir une autre forme, par exemple s'élever obliquement ou suivant un arc.