BE435268A - - Google Patents

Info

Publication number
BE435268A
BE435268A BE435268DA BE435268A BE 435268 A BE435268 A BE 435268A BE 435268D A BE435268D A BE 435268DA BE 435268 A BE435268 A BE 435268A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
blades
coupling
bundle
induction coil
annular
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE435268A publication Critical patent/BE435268A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D27/00Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
    • F16D27/02Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings
    • F16D27/04Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings with axially-movable friction surfaces
    • F16D27/06Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings with axially-movable friction surfaces with friction surfaces arranged within the flux
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D27/00Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
    • F16D2027/005Details relating to the internal construction of coils or to clutches having more than one coil in the same housing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Accouplement électromagnétique à lames. 



   Cette invention a pour objet un accouplement électromagnétique à lames pour la transmission d'un moment de rotation ou couple, et caractérisé principalement en ce que, d'une part, la bobine d'induction simple ou multiple de forme annulaire est disposée entre deux faisceaux de lames séparés, à savoir un faisceau interne et un faisceau externe annulaires, de sorte que cette bobine d'induction excite les deux faisceaux de lames, les porte-lames ou organes entraîneurs des deux éléments ou moitiés de l'accouplement étant guidés dans son autre élément par 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 déplacement ou coulissement et que, d'autre part, le disque constituant l'induit est formé de deux pièces annulaires à emboîtement mutuel déplaçables axialement l'une par rapport à l'autre et assurant de façon autonome le maintien par compression des deux faisceaux de lames.

   



   Il existe déjà des accouplements électromagnétiques comportant plus d'un disque ainsi qu'une bobine d'excitation annulaire et un faisceau de lames disposés concentriquement. 



  Ces accouplements présentent cet inconvénient que le flux des lignes de force magnétique est trop faible, de sorte qu'il faut relativement trop d'énergie électrique pour l'obtention de l'effet utile désiré et du contact intime nécessaire entre les deux plateaux de l'accouplement,
Par opposition à ce qui est le cas dans les accouplements connus, la nouvelle construction que vise l'invention et qui comprend deux faisceaux de lames annulaires séparés et une bobine d'induction annulaire (simple ou multiple) placée entre eux permet d'augmenter notablement l'action utile de l'accouplement. En effet, il en résulte en premier lieu des trajets supplémentaires pour les lignes de force magnétique, de sorte qu'il suffit pour assurer un bon fonctionnement d'un minimum d'ampères-tours et d'énergie électrique.

   On peut donc donner à la bobine d'induction des dimensions plus petites que dans les constructions antérieures. En outre, les deux faisceaux de lames qui sont indépendants l'un de l'autre permettent de compenser favorablement les inévitables inexactitudes d'usinage et   @   l'usure le plus souvent non uniforme que subissent les diverses lames. 



   Les avantages ainsi précisés dus à la construction 

 <Desc/Clms Page number 3> 

   .. @   nouvelle que prévoit l'invention sont particulièrement précieux pour les accouplements électromagnétiques compor- tant un grand nombre de lames très minces comme ceux dont le faisceau de lames et la bobine d'induction sont placés axialement l'un derrière l'autre. 



   Dans la présente construction, la bobine d'induction est logée dans l'espace annulaire qui est ménagé, à l'en- droit où le faisceau de lames est perforé, de sorte qu'il y a en réalité deux faisceaux de lames séparés. 



  Comme les isthmes qui séparent les perforations des lames sont supprimés, on évite radicalement toutes les dévia- tions nuisibles des lignes de force magnétique dans le sens radial centrifuge ou centripète. Par là disparaît également le phénomène de dispersion qui provoque une diminution graduelle de la force d'attraction magnétique. lorsqu'on augmente le nombre des lames. La force d'attraction spécifique reste donc égale à elle-même dans toutes les lames. Il en résulte que le couple trans- missible par l'ensemble du faisceau de lames est notable- ment accru par rapport à ce qui avait lieu antérieurement. 



  Enfin grâce à cette nouvelle construction donnée à l'accouplement qui comprend non plus un seul faisceau de lames perforées mais deux faisceaux de lames séparés, les' lames sont plus élastiques et plus flexibles, de sorte que dans chaque faisceau de lames compact les interstices qui subsistent entre les lames individuelles disparaissent presque et donnent lieu ainsi à une plus grande conduc- tibilité pour les lignes de force magnétique. Il s'en suit un accroissement de la pression d'application spécifique et du couple transmis par l'accouplement. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



   Le dessin annexé représente un exemple de réalisation de l'accouplement à lames, objet de l'invention. 



   La figure 1 est une vue en coupe longitudinale verticale de cet accouplement. 



   La figure 2 est une vue moitié en élévation en regardant dans le sens indiqué par la flèche A et moitié en coupe transversale par II-II   (f ig.   1). 



   Cet accouplement a été conçu pour assurer la liaison entre deux arbres, le porte-bobine étant solidaire d'un de ces deux arbres, tandis que le disque de l'induit attenant aux lames est claveté sur l'autre arbre. 



   Sur l'arbre 1 est monté un organe 2 portant la bobine d'induction 3. A l'extérieur et à l'intérieur de cette bobine sont placées les lames dont le faisceau externe se compose de lames 7 faisant saillie vers l'extérieur et de lames intercalaires 8 faisant saillie vers l'intérieur, et dont le faisceau interne est constitué par des lames 10 faisant saillie vers l'extérieur et par des lames intercalaires 11 faisant saillie vers l'intérieur. Ces dernières lames sont guidées par l'autre arbre 4 creusé d'une gorge 12. 



   A l'extérieur et à l'intérieur de la bobine d'induction 3 sont montés des organes d'entraînement 14 et   15 ;   l'organe 14 sert à entraîner les lames internes 8 du faisceau externe et l'organe 15 à entraîner les lames externes 10 du faisceau interne. Ces organes 14, 15 sont montés, de préférence, sur un anneau 16 qui peut être rapporté ou faire corps avec le porte-bobine 2. Le disque d'induit 17 est constitué par deux pièces annulaires solidarisées par des tenons 20 placés sur elles en 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 quinconce et engagés dans des mortaises appareillées, de sorte que ces deux pièces annulaires peuvent se déplacer axialement indépendamment l'une de l'autre et comprimer les lames contiguës.

   Ceci permet d'obtenir en dépit des inévitables inexactitudes d'usinage des deux pièces de l'accouplement et de l'usure différente des deux faisceaux de lames une compression toujours uniforme. L'anneau externe du disque 17'est pourvu d'une couronne 18 assurant l'entraînement des lames externes 7 du faisceau externe. 



   Les organes d'entraînement 14, 15,18 sont établis, de préférence, en une matière spécialement dure ou durcie après coup. 



   Les lames sont dimensionnées avantageusement de manière que leurs surfaces de friction effectives soient d'égales grandeurs aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur de la bobine d'induction. 



   Conformément à l'invention, la diminution de longueur de l'accouplement à lames qu'on obtient grâce à cette construction s'accompagne d'un notable raccourcissement du trajet des lignes d'induction et par là même d'une augmentation de l'effet utile de l'accouplement. L'invention prévoit encore, en vue de ce résultat, l'aménagement spécial des extrémités des organes d'entraînement et des disques magnétiques opposés grâce à un montage mobile ou coulissant, de telle sorte qu'un flux de lignes magnétiques ininterrompu se propage même dans le voisinage des lames à travers ces disques, les organes d'entraînement externe et interne et l'arbre.

   Il en résulté que les lignes de force empruntent ainsi un second trajet, les sections droites du premier trajet et du second trajet pouvant 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 être étagées pour   correspondre   aux différences de conductibilité magnétique, de façon à réduire au minimum l'importance des ampères-tours pour l'ensemble du dispositif. 



   REVENDICATIONS
1. Accouplement électromagnétique à lames, caractérisé en ce qu'une bobine d'induction est disposée entre deux fa.isceaux de lames : un faisceau interne et un faisceau externe, de sorte que cette bobine excite ces deux faisceaux de lames ce qui, grâce a.u guidage des porte-lames ou orga,nes d'entraînement solidaires d'un des éléments de l'accouplement par déplacement ou coulissement dans son autre élément, donne naissance à des passages sup-   plémentaires   pour les lignes de force magnétique.

Claims (1)

  1. 2. Accouplement électromagnétique à lames, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le disque d'induit (17) se compose de deux pièces annulaires mutuellement emboîtées qui peuvent se déplacer axialement l'une par rapport à l'autre et qui compriment de façon autonome les deux faisceaux de lames, en vue de compenser les inexa.cti- tudes d'usinage et l'usure différente des lames.
BE435268D BE435268A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE435268A true BE435268A (fr)

Family

ID=94214

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE435268D BE435268A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE435268A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0431514B1 (fr) Moteur à aimants à concentration de flux
EP0537088B1 (fr) Embrayage à disques structuraux en particulier en carbone-carbone
FR2668563A1 (fr) Embrayage electromagnetique de synchronisation et de deplacement.
CH630999A5 (fr) Embrayage electromagnetique.
EP2682655A2 (fr) Electrovanne du type à noyau plat et ressort plat
FR3055677A1 (fr) Arbre de turbocompresseur modulaire
FR2786042A1 (fr) Actionneur electromagnetique rotatif comprenant au moins un aimant encastre dans un materiau ferromagnetique
FR3024516A1 (fr) Reducteur de couple
BE435268A (fr)
FR2670629A1 (fr) Actionneur electromagnetique monophase rotatif.
FR2580362A1 (fr) Dispositif reversible de transformation d&#39;un mouvement rotatif en un mouvement rectiligne alternatif
BE1010374A3 (fr) Accouplement sans jeu a entrainement instantane.
FR2490304A2 (fr) Plaque de friction reversible pour ensembles d&#39;engrenages planetaires
FR2822509A1 (fr) Embrayage multidisque
EP3794243B1 (fr) Dispositif de transmission de couple a frottements reduits
EP3895295B1 (fr) Barre conductrice, rotor et machine électrique tournante associés
FR2824967A1 (fr) Actionneur lineaire, notamment actionneur pour frein d&#39;avion
FR3109617A1 (fr) Ensemble vis-écrou à billes à circulation améliorée des billes, notamment utilisable dans un frein à disque
FR2928432A3 (fr) Dispositif d&#39;amortissement comportant des moyens de butee perfectionnee.
BE447937A (fr)
FR2890251A1 (fr) Rotor de type cage.
BE463689A (fr)
FR2507272A1 (fr) Embrayage ou frein a disques multiples avec dispositif d&#39;ecartement des disques
FR2905426A1 (fr) Dispositif hydraulique comprenant des moyens de fixation aptes a transmettre un couple eleve
BE502689A (fr)