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Mémoire descriptif pour une demande de brevet "GAZOGENE-BOLG AMOVIBLE POUR MOTEURS A EXPLOSION"
La présente invention a pour but de réunir en un seul bloc d'encombrement miniunr en raccorucissant ou en supprimant les connexions, les divers éléments d'un gazogéne. tels que t générateur, enrichis saur, filtre, laveur ,9 refroidisseur, deshuileur, etc. tout en gardant à chacun des appareils l'in- dépendance de ses -fonctions et les possibilités de réglage en plus ou en moins, allant jusqu'à la suppression même par mise hors,, circuit des appareils....
Sur le bloc, se trouve ou peut se trouver une soupape au- tomatique d'air additionnel, dont la levée variable peut être commandée, de telle sorte que le raccordement au moteur puis- se se faire directement au -dessus de la prise d'air habituel- le du carburateur et ce sans montage de tringlage auxiliaire et de leurs complications.
Un dispositif de tirage réduit permet lors de l'arrêt du mateur, la mise en veilleuse automatique du gazogène, en utilisant pour fermer le clapet de tirage l'adépression exis- tant dans l'appareil lors du fonctionnement du moteur et pour l'ouvrir l'absence de cette dépression,
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titre exemplatif, nous décrivons un mode de réalisation!
Sur un socle ou une tôle formant plaque de fondation MN, prévue par exemple pour s'adapter sur le porte-bagage d'un auto, sont fixés, au dessus deux récipients cylindriques :
G repré- sentant le gazogène proprement dit, rempli d'un comburant, ±. représentant l'enrichisseur des gaz, rempli de naphtaline par exemple ou de tout autre hydrocarbure vaporisable.
A la partie supérieure de l'enrichisseur, se trouve le clapet automatique de tirage cp qui se soulevant à l'arrêt permet aux gaz de maintenir un certain tirage réduit et pour- tant réglable, avec l'avantage auxiliaire intéressant d'éviter les retours de flamme du gazogène, habituels lors des arrêts
Les récipients et Ç ont chacun leur porte de chargement Ch et Na et sont entourés d'une circulation d'eau ou d'air forcé e,e,e, Si l'on peut utiliser l'eau, les vapeurs produites par la vaporisation partielle de cette eau, sont aspirées à la partie supérieure de la tuyérelpar la dépression, pour s'y mé- langer et améliorer les gaz tout en supprimant toute pression nuisible dans la circulation d'eau.
Dans le cas de gazogène d'auto, nous utiliserons de pré- férence la circulation d'air forcé réalisé par prélèvement la- téral ou inférieur de l'air refoulé par la progression de 1' auto, cet air après avoir léché les parois de l'appareil est forcé de traverser un petit radiateur qui refroidit l'eau de circulation de la tuyère.
Les tuyères, qu'elles soient du type normal à circulation d'eau ou construite en matérieux réfractaires sont amovibles facilement et réglable en profondeur soit par coulissement dans un bourrage, soit par bague fileté; de façon à ce que la longeur de la tuyère dans le f eu puisse se régler suivant les combustibles employés et qu'elle soit amovible et la disposi- tion est elle qu'une tuyére brûlée puisse être remplacée ai- sément dans un minimun de temps ,même si elle est déformée par le feu.
A la partie inférieure du gazogène, nous trouvons une porte de décrassage D et une grille ordinaire en deux pièces
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montée obliquement.
Les gaz produits, traversent la grille, s'échappent en Ca vers l'enrichisseur C.* puis de la, vers les filtres , ou les gaz enrichis à chaud par leur passage à travers 0 vont se fil- trer et se refroidit, soit par barbotage à frayera un liquide susceptible de dissoudre partiellement l'hydrocarbure pour s'en saturer et le restituer par refroidissement et dépression, de façon à régulariser la pouvoir calorifique des gaz, ou suivant une variante en passant seulement à travers un filtre sea.
Des précautions ont été prises pour éviter que les huiles de lavage ne soient aspirées par le moteur, en faisant traver- ser aux gaz chargea d'huile un deshuileur à chicanes qui peut se trouver à l'intérieur du bac laveur ou extérieurment à celui- ci.
Une tubulure de sortie en No, ou en tout autre endroit au dessus du niveau du liquide pemet le maccordement du bloc au moteur à travers un simple papillon de réglage commandé à distance par un flexible ou une transmission quelconque.
Sur l'appareil de lavage, nous trouvons encore: un robinet de jauge Sa, un robinet de vidange Vi, une tubulure de remplis- sage !la et la soupape automatique SO,qui par appel d'air ex- térieur parfait le mélange explosif, cette soupape possède éga- lement si nécessaire une levée variable commandée d'une faon quelconque.
Il est nécessaire de insister sur une caractéristique faut à fait spéciale de cet appareil On sait l'importance et la dif- ficulté qu'il y a, à résoudre le problème du refroidissement des gaz dans les gazogènes portatifs Or, lorsque les gaz deviens nent trop chauds, la puissance du moteur diminue et de nombreux incidents désagréables surgissent, tels que carbonisation des filtres, rupture des points, déformation des tôles, etc.
Or, dans l'invention nouvelle,on notera que si les gaz sont trop chauds,, leur chaleur est absorbée en vaporisant les hydro- carbures de l'enrichisseur et la vaporisation est d'autant plus active que les gaz sont plus chaude.* on résout donc deux diffi-
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difficultés en même temps: D'autre part, le même phénomène de refroidissement se produit dans le lavage des gaz et ainsi on obtient finalement une teneur constante des gaz de combustion en calories.
REVENDICATIONS:
1 )Un gazogène caractérisé par un bloc essentiellement transportable ou sont condensés : legazogène proprement dit, le filtre, l'enrichisseur, le refroidisseur, le laveur, le deshuileur et les appareils de réglage et de tirage.
2 ) Le bloc-gazogéne contient en outre tous les porduits nécessaires à son action : charbon, carburant, huile de lava- ge et l'eau nécessaire au refroidissement.
3 ) Un gazogène caractérisé par le fait que la vapeur d'eau produite par l'eau de réfrigération est aspirée par la tuyére, avec pour résultat l'amélioration de la qualité du gaz et la suppression d'un vase d'expansion pour compenser la dilatation de l'eau.
4 )Un bloc gazogène caractérisé par le fait que contenant tous les appareils et tous lesproduits nécessaires, il reste toujours amovible et indépendant, ce qui élargit ses applica- tions. Ainsi on pourra le placer, soit sur le porte bagage d'un auto, soit sur une remorque, soit à l'intérieur des ca- mions, soit sur le pont d'un bateau à moteur , ou suspendu à un plancher ou à une console, bref, dans toutes les positions possibles.
5 ) Un gazogène caractérisé par le fait qu'une soupape automatique de réglage permet de parfaire le mélange avant la sortie du bloc, ce qui entr(autre augmente encore le refmie dissement des gaz par mélange avec l'air extérieur.
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