BE440447A - - Google Patents
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- Belgium
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- flaps
- folded
- valve
- outwards
- air
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- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 2
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
- B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D35/00—Vehicle bodies characterised by streamlining
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> BREVET D'INVENTION VEHICULE A MOTEUR ARRIERE Dans les véhicules automobiles carrossés en cabriolet, dans lesquels l'air de refroidissement pénètre par des ouvertures latérales, la pénétration de l'air rencontre des difficultés lorsque la capote est repliée. Dans ce cas, des parties de la capote pénètrent dans le courant d'air de manière telle que celui-ci est fortement dévié et pénètre mal dans l'espace moteur. Conformément à l'invention, on évite cet inconvénient en agençant les ouvertures latérales pour l'entrée de l'air dans l'espace moteur . à la manière de clapets ou volets, qui oscillent automatiquement vers l'extérieur lorsqu'on replie la capote, grâce à quoi on obtient pour l'air un élargissement correspondant des ouvertures d'entrée. Le dessin annexé montre un exemple de réalisation de l'ob- jet de l'invention. Dans ce dessin: <Desc/Clms Page number 2> Fig.l est une vue en élévation partielle; Fig.2 est une vue partielle en plan. Le clapet ou volet 1, monté à l'aide de charnières 3 sur la paroi latérale 2 de la chambre du moteur arrière, est agence de manière à basculer vers l'extérieur grâce à un dispositif à levier- Ce dispositif est constitué par un levier à deux bras 5, monté sur l'axe fixe 4, et une bielle de traction 6 reliée au clapet ou volet par une articulation 7. A l'aide d'un cable ou analogue, ou d'une tige de traction 8, le levier 5 est relié à un organe approprié tel que, par exemple, l'organe 9 ou 10 de la monture de la capote. Lorsqu'on replie la capote comme figuré en traits interrompus , la traction exercée par le cable ou analogue à l'encontre de l'action du ressort 11, provoque un basculement vers l'extérieur du clapet ou volet. Lorsque la capote est dépliée, en raison de l'action du ressort 11, le clapet ou volet revient dans sa position initiale.
Claims (1)
- REVENDICATION ------------- Véhicule à moteur arrière, dans lequel l'introduction de l'air de refroidissement est assurée par des clapets ou volets latéraux s'ouvrant dans la direction du déplacement du véhicule, caractérisé par le fait que dans l'agencement d'une capote repli- able, la commande de mouvement des clapets ou volets est reliée à la capote, à l'effet de faire basculer automatiquement les clapets ou volets vers l'extérieur lors du repliement de la capote
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE440447A true BE440447A (fr) |
Family
ID=98220
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE440447D BE440447A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE440447A (fr) |
-
0
- BE BE440447D patent/BE440447A/fr unknown
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