BE444957A

BE444957A -

Info

Publication number: BE444957A
Authority: BE

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 dispositif de mise en marche des moteurs. 



   La présente invention se rapporte aux moteurs à Explos- sions en général et aux moteurs alimentés par gazogènes en   particuliers.Actuellement   les moteurs des véhicules équipés d'un gazogène au bois,ou charbon sont très difficile à mettre en marche parce qu'il faut que le moteur tourne d'abord pour faire fonctionner le gazogéne,les fabricants de gazogènes ont prévu des dispositifs plus ou moins efficaces mais la plupart des usagers emploient l'essence pour faire tourner le moteur jusqu'au moment ou le gaz du gazogène peut alimenter le mo- teur,la même manoeuvre doit se renouveler chaque fois que le véhicule fait un arrêt de quelques minutes,c'est cette méthode qui donne le meilleur résultat,mais vu le manque d'essence ce- la n'est plus possible. 



   Le présent dispositif est donc   destinera   remplacer l'essence c'est un générateur à carbure de calcium produisant la gaz acé- tylène à une pression maximum de 20 grammes,cet appareil re- foule l'eau quand il n'y a pas débit de gaz, 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 il n'y a donc pas surproduction,il produit automatiquement le gaz nécessaire au moteur quand celui-ci est mis en marche au moyen du démareur,la production de gaz s'arrète dés que le moteur cesse de tourner ou bien quand on ferme le robinet de sortie du gaz. 



   DESCRIPTION DU DISPOSITIF. 



   L'ensemble se compose de trois éléments, I. Le générateur (2. Le régulateur (3. Le mélangeur air-gaz. 



  LE GENERATEUR. d'un type courant se compose de deux cylindres s'emboîtant l'un dans l'autre,l'un contenant le carbure et le gaz,l'autre l'eau,le carbure est contenu dans un panier perfo- ré qui repose sur une tringle commandée du dehors de l'appareil suivant si on descend ou on remonte,cette tringle le carbure est, ou n'est plus en contact avec l'eau,quand le carbure est mis en contact avec l'eau il produit du gaz si le robinet de sortie est ouvert la production continue,si au contraire il n'y a pas de débit la production de gaz s'arrète automatique- ment. 



  LE   REGULATEUR.   est du type connu dans le commerce   c'est   une soupape avec membrane très souple qui commande un pointeau suivant le mouvement d'aspiration du moteur,le pointeau ouvre ou ferme le passage de gaz, en principe le pointeau ferme tou- jours le passage du gaz,quand le moteur tourne il aspire et agit sur la membrane qui elle ouvre le pointeau. 



    LE   MELANGEUR. air-gaz se compose d'un petit cylindre relié a la pipe d'admission du moteur, ce petit cylindre se compose a) d'une entrée air-gaz réglable en petite quantité pour faire tourner le moteur au ralenti, b) d'une entrée air-gaz plus im- portante et aussi réglable pour faire tourner le moteur à un régime accéléré. 



     DESCRDPTION   DU DESSIN. 



   Fig. 1 et 2 étant le générateur le 1 étant le manomètre 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 le 2 le couvercle le 3 la fermeture le 4 le corps du oylindre le 5 le régulateur le 6 la soupape,hydraulique le 7 le bouchon de vidange le 8 le robinet de niveau d'eau le 9 la tringle qui commande le panier   à   carbure le 10 le tuyau de passage du gaz le 11 le robinet purgeur le 12 la soupape de pureté le 14 le niveau d'eau dans   la   soupape le 15 le deuxième cylindre le 16 le panier à carbure. 



  Fig. 3 - 4 et 5 étant le mélangeur air-gaz le 17 étant le robinet d'entrée du gaz ralenti le 18 le pointeau réglable le 19 le porte caoutchouc d'entrée du gaz le 20 le levier de commande pour l'accélération le 21 et 22 l'entrée d'air et gaz pour l'accélération le 23 le cylindre le 24 le gicleur inter- ohangeable le 25 arrêt pour le levier de commande le 26 le disque intérieur réglant le passage air-gaz. 



  REVENDICATIONS. Ensemble de dispositifs se composant d'un générateur à gaz, d'un régulateur, d'un mélangeur air-gaz, cet ensemble permettant d'alimenter tous moteurs à explosion et en particulier les moteurs alimentés par gazogènes. 



  1) Le générateur produit le gaz suivant les besoins du moteur la production s'arrête quand il n'y a pas de débit. 



  2) Le régulateur laisse passer la quantité plus ou,moins grande de gaz demandée par le moteur. 



  3) Le mélangeur est oonçu de façon à fournir au moteur exacte- ment le mélange air-gaz nécessaire à une bonne   combution.

Claims

RESUME. Je revendique comme étant mon invention un ensemble de dispositifs pour mettre en marche et alimenter les moteurs et permettant de remplacer l'essence sans aucune transformation.

Le tout comme décrit ci-dessus et représenté par un dessin à titre indicatif et non limitatif.