BE446963A - - Google Patents

Description

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  Tuyère métallique pour gazogène. 



   La présente invention se rapporte aux tuyères métalliques à refroidissement par circulation d'eau, employées pour l'alimenta- tion en air des gazogènes, par exemple mais non limitative ment des gazogènes à anthracite pour moteurs à explosion. Ces tuyères, qui pénètrent sur une certaine longueur dans le corps même du gazogène, au sein de la masse de combustible, comportent générale- ment un conduit central pour l'air, entouré par et relié à un con- duit externe concentrique pour la circulation de l'eau ou autre fluide de refroidissement de la tuyère, le fluide de refroidisse- ment entrant inférieurement à la partie postérieure de la tuyère pour passer, à l'avant, vers la partie supérieure   d' où   il ressort à l'arrière.

   Ces tuyères présentent souvent, même après un usage parfois très court, des déchirures dues à la différence de dilata- tion entre le tuyau intérieur d'amenée d'air et l'enveloppe exté- rieure, et   elles deviennent   de ce fait inutilisables. 



   Le but de l'invention est de remédier à cet inconvénient et, par voie de conséquence, d'augmenter notablement la durée de vie 

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 des tuyères à refroidissement.   A   cet effet, le tube d'amenée d'air est relié à l'enveloppe extérieure par une membrane de dilatation permettant une certaine liberté de mouvement entre ces deux tubes sous l'effet des différences de dilatation, et, d'autre part, le retour de l'eau chaude, à la partie supérieure de la tuyère, se fait par un canal spécial, fixé à l'enveloppe externe, concentri- quement au tube d'amenée d'air, mais sans aucun contact ni liai- son avec ce dernier, Enfin, conformément à l'invention, l'extré- mité antérieure ou tête du tube d'amenée d'air est façonnée en forme de trompe,

   pour y éviter les déchirures et assurer une bonne répartition de l'air dans le combustible. 



   Un exemple schématique de réalisation d'une telle tuyère est représenté au dessin annexé dans lequel :   fig.l   est une coupe verticale axiale de la tuyère et fig.2 est une coupe verticale transversale, suivant A-B de la   fig.l.   



   1 est le tube interne d'amenée   d'air,   est l'enveloppe ex- terne concentrique et 3 est la flasque de fixation de la tuyère à la paroi du gazogène. 4 est le bout pour le raccord de l'arrivée d'eau froide ou de tout autre fluide de refroidissement et 5 est le bout pour le raccord de sortie de l'eau chaude. Les tubes 1 et 2 sont reliés par la membrane 6 de dilatation, à l'extrémité pos- térieure de l'enveloppe 2. 



   7 est un canal fixé a   l'enveloppe   et entourant le tube 1 sur sa moitié supérieure ; ce canal n'a aucun contact avec le tu- be 1. Il s'étend sur la plus grande partie de la longueur de l'en- veloppe 2, et sert à l'évacuation, par 5, de l'eau chaude. 



   8 est la partie terminale, en forme de trompe, de la tête de la tuyère, ou plus exactement du tube 1. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 1. Tuyère pour gazogènes, à refroidissement par circulation d'un fluide (eau par exemple) autour du tube central d'amenée <Desc/Clms Page number 3> d'air, caractérisée en ce que le tube central (1) et l'enveloppe concentrique (2) sont reliés à l'arrière par une membrane (6) de dilatation permettant le mouvement réciproque des deux tubes (1) et (2), sous les différences de dilatation, l'évacuation du fluide de refroidissement amené à l'arrière, dans le bas de l'en- veloppe (2) s'effectuant par un canal (7) relié à l'enveloppe et entourant le tube (1) sur la moitié supérieure et sur la plus grande partie de la longueur de ce tube (1) avec lequel il n'a aucun contact.

   2. Tuyère suivant revendication 1, caractérisée en ce que le tube d'amenée d'air (1) se termine, à l'avant, en forme de trompe, pour éviter toute déchirure et assurer une bonne réparti- tion de l'air dans le combustible.