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Nouveau procédé de fabrication des broches de navettes à ressort et produit en résultant.
La présente invention a pour objet un nouveau procédé de fa- brication des broches de navettes à ressort et produit en résultant caractérisés par la confection du corps de la broche en une tôle emboutie en forme de gouttière tronconique fixée sur le talon de cette broche.
Les dessins annexés montrent schématiquement une broche telle qu'on les fabrique actuellement et une autre réalisée conformément à la présente invention.
La figure 1 est une vue perspective de la broche de navette à ressort employée jusqu'ici .
La figure 2 est une coupe transversale suivant 1-1' de la fi- gure 1.
La figure 3 est une coupe transversale suivant II-II' de la figure 1.
La figure 4 est une vue perspective de la broche d'après le nouveau procédé de fabrication, objet de la présente invention.
La figure 5 est une coupe transversale suivant III-III' de la figure 4.
La figure 6 est une coupe transversale suivant IV-IV' de la figure 4.
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La figure 7 est une vue perspective du talon devant servir à la fabrication de la broche suivant l'invention.
Jusqu'ici , pour fabriquer les broches de navettes à ressort on utilisait une pièce métallique, ordinairement en acier doux. étiré , à section carrée. Pour réaliser le corps de la broche on décolletait cette pièce à section carrée puis on réalisait un mé- plat. Le ressort était ensuite fixé par tout procédé connu sur la méplat à la pointe de la broche. On fabriquait également des bro- ches dont le corps était forgé.
Ces réalisations sont longues et coûteuses en raison de la perte de matières premières d'une part, et de la précision d'exé- cution qu'elles exigent d'autre part.
Dans la fixation de la broche à la navette, un ressort obli- ge la broche à rester parallèle à l'axe de la navette. A chaque changement de canette on doit relever la broche , ce qui , au bout d'un certain temps, produit une usure de l'arête du talon au con- tact avec le ressort et il se forme un arrondi. Quand cet arrondi est trop prononcé , la broche doit être remplacée.
La présente invention a pour objet des perfectionnements stinés à remédier à ces inconvénients.
On voit à la figure 1 , en 1 le talon de section carrée de la broche de navette ; en 2 , le corps de cette broche qui a été décolleté de façon tronconique et sur lequel on a réalisé un méplat 3 . A l'extrémité 4 de la broche est fixé le ressort 5 dont l'extré- mité 6 pénétre dans une encoche aménagée dans le talon 1. Lors de l'utilisation de cette broche , le ressort 5 vient s'appliquer sur le méplat 3 du corps 2 et la section de ce corps et du ressort réunis forme sensiblement un cercle.
On voit aux figures 4, 5 et 6 une broche réalisée suivant l'invention. Le talon 7 est- constitué par une pièce métallique , de section carrée, sur laquelle on a décolleté une petite partie tronconique avec méplat tel que représenté à la figure 7 ; le corps 8 de la broche est constitué par une tôle emboutie en forme de gouttière tronconique et est rapporté sur la partie tronconique du talon à laquelle il est fixé par soudure , brasure ou autre pro- cédé. A l'extrémité de cette broche a été fixée en 9 l'extrémité
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d'un ressort 10 , identique à celui utilisé dans la description précédente et dont l'autre extrémité 11 pénétre dans une encoche réservée dans le talon de la broche.
Par ce procédé de fabrication , on réalise une très grosse économie de matière et de temps, l'emboutissage et le finissage se réalisant mécaniquement avec une régularité parfaite . Un autre avantage consiste dans la possibilité de réemployer le corps de la broche sur un talon neuf.
Il va sans dire que les formes , détails, matières premières et dispositions diverses peuvent varier sans sortir du cadre de la présente invention.
REVENDICATIONS.
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